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Bayerische Motoren Werke AG (BMW)

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101.74 +0.30    +0.30%
- Geschlossen. Währung in EUR ( Haftungsausschluss )
Typ:  Aktie
Markt:  Italien
ISIN:  DE0005190003 
  • Volumen: 1,124
  • Bid/Ask: 101.02 / 102.16
  • Tagesspanne: 100.66 - 101.76
BMW AG 101.74 +0.30 +0.30%

BMW Kennzahlen

 
Diese Seite zeigt eine Aufstellung der wichtigsten Fundamentalkennzahlen wie das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV), Gewinn je Aktie (EPS), Dividendenrendite (ROI) und weitere Daten, die auf der letzten Bilanz von Bayerische Motoren Werke AG basieren.
InvestingPro Erweiterte Kennzahlen
Name Unternehmen Industrie
   
Kurs-Gewinn-Verhältnis TTM 5,77 51,17
Kurs-Umsatz Verhältnis TTM 0,42 5,99
Kurs-Cashflow-Verhältnis MRQ 2,59 18,7
Kurs / Freier Cashflow TTM 6,65 132,07
Kurs-Buchwert-Verhältnis MRQ 0,72 10,92
Price to Tangible Book MRQ 0,94 15,21
   
Profitabilität: TTM vs 5 Jahre Durchschnitt
 TTM (%)
 5 Jhr Ø (%)
Handelsspanne TTM 17,71% 21,76
Handelsspanne 5YA 16,1% 22,73
Umsatzrendite TTM 11,51% 11,87
Umsatzrendite 5YA 9,01% 8,93
Gewinnspanne vor Steurer TTM 10,96% 12,55
Gewinnspanne vor Steurer 5YA 10,79% 7,84
Nettomarge TTM 7,29% 10,75
Nettomarge 5YA 8,2% 6,61
   
Einkünfte je Aktie TTM 238,01 89,42
Unverwässertes EPS ANN 27,31 7,43
Verwässertes EPS ANN 27,31 7,16
Buchwert je Aktie MRQ 138,38 49,17
Materieller Buchwert je Aktie MRQ - 25,97
Cash je Aktie MRQ 30,91 11,34
Cashflow je Aktie TTM 31,64 8,26
   
Management Effektivität: TTM vs 5 Jahre Durchschnitt
 TTM (%)
 5 Jhr Ø (%)
Eigenkapitalrentabilität TTM 12,67% 22,33
Eigenkapitalrentabilität 5YA 13,49% 12,41
Anlagenrendite TTM 4,54% 10,93
Anlagenrendite 5YA 4,2% 6
Eigenkapitalrendite TTM 6,76% 15,07
Eigenkapitalrendite 5YA 4,47% 10,15
   
Gewinn (MRQ) vs Vorjahresquartal MRQ 0% -10,66
Gewinn (TTM) vs TTM des Vorjahres TTM 0% 20,79
5 Jahre Gewinnverbesserung pro Aktie 5YA 15,88% 3
Verkäufe (MRQ) vs Vorjahresquartal MRQ 3,45% 9,02
Verkäufe (TTM) vs TTM des Vorjahres TTM 15,63% 23,7
5 Jahres Verkaufszuwachs 5YA 7,73% 34,11
5 Jahre Investitionszuwachs 5YA 4,94% 9,95
   
Liquidität 2. Grades MRQ 0,26 0,9
Liquidität 3. Grades MRQ 1,12 1,63
LZ Verschuldungsgrad MRQ 59,26% 15,72
Gesamtverschuldung MRQ 110,3% 43,52
Effizienz    
Kapitalumschlag TTM 0,59 1
Lagerumschlag TTM 3,92 5,89
Pro-Kopf-Umsatz TTM 1,02M 765,54K
Nettogewinn pro Kopf TTM 78,45K 86,50K
Forderungsumschlag TTM 31,89 25,75
   
Effektivrendite ANN 7,46% 2,02
Effektivrendite 5 Jahre Ø 5YA 6,21% 1,44
Dividenden Zuwachsrate ANN 205,26% 35,35
Ausschüttungsquote TTM 34,54% 12,37
TTM = Vergangene 12 Monate  5YA = 5-Jahre Durchschnitt  MRQ = Letztes Quartal
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Diskussionen über 519000

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uli sechser
uli sechser 09.12.2023 8:44
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💯✔Nächstes Ziel 104 📈
uli sechser
uli sechser 24.11.2023 10:59
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Barclays: "Gewinnspitzen im Autosektor erreicht" und senkt die Prognose für alle Autohersteller. Gibt aber gleichzeitig eine Kaufempfehlung für den Automobilzulieferer Continental? Verstehe ich nicht....
Kay Mausberg
Kay Mausberg 15.11.2023 10:06
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BMW investiert in Fremderreger Motoren und versucht so die Abhängigkeit von seltenen Erden zu verringern. Langfristig vielleicht ein Plus
Heiko Ell
Heiko Ell 03.11.2023 9:19
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BMW macht es schon immer gut aus ihren Möglichkeiten das beste heraus zu holen: Die einzige Gefahr sind die enorm hohen Transformationskosten und die könnten einer BMW sehr weh tun! Aus diesem Grund sehe ich eine Mercedes erfolgversprechender!
Rudel Hase
Ulisechser 03.11.2023 9:19
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Warum sollte Mercedes geringere Transformationskosten haben?
Yoty Yuyutr
Yoty Yuyutr 02.10.2023 0:19
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BMW wird die INPIXON-Technologie nutzen und sich mit 20 % am neuen Joint Venture Inpixon + XTI Aircraft zu etwa 20 % beteiligen und damit in die nächste Revolution bei Luftfahrzeugen eintreten
Yoty Yuyutr
Yoty Yuyutr 02.10.2023 0:19
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https://www.inpixon.com/case-studies/bmw-smart-logistics-automobile-manufacturing https://www.xtiaircraft.com/cm/inpixon-enters-into-definitive-merger-agreement-with-xti-aircraft-company-developer-of-a-vertical-lift-crossover-airplane-vlca
uli sechser
uli sechser 20.09.2023 15:42
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100€ erreicht, jetzt wird es wieder interessant
Herr MSc
Herr MSc 01.08.2023 15:59
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ha geil. Divirendite jetzt bei über 8%. Na da gönn ich mir doch gleich noch ein paar Aktien...
Kai Clandestino
Kai Clandestino 01.08.2023 15:59
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Bis zur nächsten Dividendenzahlung ist's noch weit und ob die wieder so üppig ausfällt wie 2023 darf bezweifelt werden. Mit der 2022er Dividende wäre ich schon zufrieden. Zum Kauf ist mir BMW aktuell wegen der langfristigen Risiken wie Elektrotransformation und Konkurrenz aus China noch zu teuer.
uli sechser
uli sechser 01.08.2023 10:54
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Ist ja klar, dass bei solchen Nachrichten die Aktie fällt.......Der Autobauer BMW erhöht nach einem guten Lauf im ersten Halbjahr seine Prognosen für den Autoverkauf und die operative Ergebnismarge im Kerngeschäft.
uli sechser
uli sechser 21.07.2023 11:43
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Exane bestätigt EinsExane bestätigt Einstufung Outperform mit Kursziel €130
uli sechser
uli sechser 16.06.2023 16:50
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Was ist passiert? Ist doch nur ein kleiner Rücksitze, gehört doch dazu😏
uli sechser
uli sechser 16.06.2023 16:50
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Rücksetzer
Schekel Goldberger
Schekel Goldberger 16.06.2023 16:50
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uli sechser passt bei BMW beides
 
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