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Tesla Inc (TSLA)

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- In Echtzeit
Typ:  Aktie
Markt:  USA
  • Volumen: 178,257,523
  • Bid/Ask: 0.00 / 0.00
  • Tagesspanne: 157.51 - 167.97
Tesla 162.13 +17.45 +12.06%

TSLA Cashflow Rechnung

 
Sehen Sie hier die Cashflow Rechnung von Tesla Inc, die die Veränderungen der flüssigen und gleichwertigen Mittel des Unternehmens, hinuntergebrochen auf operative, Investitions- und Finanzierungsaktivitäten der letzten 4 Perioden (quartalsweise oder jährlich) aufzeigen.
JährlichVierteljährlich
InvestingPro Erweiterte Cashflow-Rechnung
Periodenende: 2024
31/03
2023
31/12
2023
30/09
2023
30/06
Zeitraum: 0 Monate 0 Monate 0 Monate 0 Monate
Nettogewinn 1129 7928 1853 2703
Cash aus betrieblicher Tätigkeit 242 4370 3308 3065
Abschreibungen auf Sachanlagen 1246 1232 1235 1154
Abschreibungen immaterielle Vermögensgegenstände - - - -
Latente Steuern -11 -6349 - -
Nicht zahlungswirksame Posten 528 -5588 635 309
Bareinnahmen - - - -
Barzahlungen - - - -
Bar bezahlte Steuern - 1119 - -
Bar bezahlte Zinsen - 126 - -
Veränderungen des Nettoumlaufvermögens -2661 798 -415 -1101
Cash aus Investitionstätigkeit -5084 -4804 -4762 -3534
Investitionen -2777 -2307 -2459 -2060
Sonstiger Cash Flow aus Investitionstätigkeit (gesamt) -2307 -2497 -2303 -1474
Cash aus Finanzierungsgeschäft 196 887 2263 -328
Cash Flow aus Finanzierungstätigkeit 120 -82 -55 -34
Ausgeschüttete Dividenden (gesamt) - - - -
Aktienemission - Netto - 152 254 63
Emission von Schuldtiteln - Netto 76 817 2064 -357
Effekt aus Wechselkursveränderungen - 122 - -
Veränderungen aus Zahlungsmitteln - Netto -4725 599 711 -891
Barmittel am Anfang der Periode 17189 15799 15221 16187
Barmittel am Ende der Periode 12464 16398 15932 15296
Free Cashflow -2183,62 730,88 646,75 876,88
Free-Cashflow-Wachstum -398,77 13,01 -26,24 3734,72
Free-Cashflow-Rendite -0,453 0,261 0,107 0,121
* In Millionen USD (mit Ausnahme von pro Aktie Posten)
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Michael Hollmann
Michael Hollmann Vor 11 Minuten
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Kann mal jemand die Adler Group und Galeria Kaufhof raus in den Müll bringen, ich kann echt nimmer hören. Grenke am besten gleich mit...
Traders forever
Traders forever Vor 43 Minuten
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Ich bin froh, dass ich damals in Krypto eingestiegen bin, denn es war für mich finanziell ein Wendepunkt und meine beste Entscheidung überhaupt. Ich habe also mit 300 € 1.500 € verdient. Alles dank w/sap + 8,4927238035 969696965969696959696956565659595959696969696965656565659595959595969696969595959595969696565656565656565656565656569696959596959695969596959695969596959695969656565656965696599599695995
Al Thigh
Al Thigh Vor 25 Minuten
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Heißt EV jetzt trades forever?
Michael Hollmann
Michael Hollmann Vor 16 Minuten
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Bin ich froh 2004 meine erste Immobilie erworben zu haben denn es war für mich finanziell ein Wendepunkt und meine beste Entscheidung überhaupt. Wieviel ich damit verdient habe, geht niemand was an. Im Gegensatz zu Krypto hat die Immobilie einen inneren Wert und der schwankt auch kaum.
Gaby Zayed
Gaby Zayed Vor 8 Minuten
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Welch wahre Worte. Die besten Investitionen meines Lebens
Al Thigh
Al Thigh Vor 4 Minuten
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Auf jeden Fall Werstabiler als so manches E-Auto, also seit kurzem. Um hier mal wieder die Kurve zu kriegen und beim Autotopic zu bleiben.
Al Thigh
Al Thigh Vor 2 Minuten
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Jesus „wertstabiler“ natürlich
Mario Estrano
Mario Estrano Vor 1 Stunde
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Bin short mit hebel 10 ! Bei 162,49 mal schaun ob es gut kommt..
Trade Morsches
Trade Morsches Vor 50 Minuten
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Gefährlich
Markus Gassmann
Markus Gassmann Vor 8 Minuten
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Gap wurde gestern bei 163$ schön zu gemacht und lief danach nicht mehr drüber im closing . kann man schon machen mit dem Short
Trade Morsches
Trade Morsches Vor 4 Minuten
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Markus Gassmann geht gleich um 15:30 drüber
Sylwia Laszkiewicz
Sylwia Laszkiewicz Vor 1 Stunde
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Viele haben schon beim 168 verkauft;)
Trade Morsches
Trade Morsches Vor 2 Stunden
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Ab zur 166 gleich
Sylwia Laszkiewicz
Sylwia Laszkiewicz Vor 2 Stunden
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Warum sollte er dort hin?
Heiko Lesser
Heiko Lesser Vor 2 Stunden
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Noch eine Sache zu den Earnings: Es wurde gesagt, dass noch vor dem Q3/25 zu den bereits avisierten Fahrzeugen es neue günstige Modelle gibt! Eine Frage: selbst ein Facelift mit neuen Komponenten dauert von der Designentwicklung über Komponentenanpassung, Lieferantenvereinbarungen, Praxistests, Umrüstung der Fertigung mindestens 18 bis 24 Monate……. wenn jetzt bis in 13,5 Monaten neue Modelle kommen, wieso gibt es dann die Tesla-typischen Ankündigungen (wann wurde 3-Highland vor der ersten Auslieferung angepreist?) NICHT???Wieso hat keiner die Worte NEUE MODELLE mit Leben erfüllt? Wieso ist die konkreteste Aussage zu Modellen, dass der Roadstar bis Jahresende final designt sein wird? Das zu dem Thema BEHAUPTUNG
Michael Hollmann
Michael Hollmann Vor 2 Stunden
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Wie soll ich dir die riesigen Antworten geben, wenn du die falschen Fragen stellst? Jetzt halt mal die Klappe! Des kimmt scho guat, in Bälde. Vertrau dem Messias. Man muß nicht immer alles wissen und verstehen.
Michael Hollmann
Michael Hollmann Vor 2 Stunden
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riesigen=richtigen
Heiko Metz
huchenjaeger Vor 3 Stunden
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Ich möchte mal ne Bitte äußern, und zwar, geht doch den Chris nicht immer persönlich an. Es ist doch hier der Einzige Tesla-Pro mit dem man sich auf vernünftiger Ebene auseinander setzen kann. Akzeptiert andere Meinungen und versucht nicht andere von der eigenen Meinung mit Druck zu überzeugen. Ändert doch eh nichts, weder am Kurs noch für jeden persönlich. Aber zum Thema, und da gehts gar nicht mal um FSD im speziellen, sondern um all die Systeme die da in Zukunft auf uns zu kommen. Angenommen es wird von unserer Regierung, zuständige Behörde, ein System lizensiert, dass Selbstfahrende Autos auf unseren Strassen zulässt, da dieses System 99% sicherer fährt als der normale Strassenverkehr. Wer tröstet Gaby um IhrenSohn oder auch mich, wenn das System versagt, wem kann ich dann die Schuld geben. Ich persönlich würde zumindest jemand die Schuld geben wollen, könnt ich dann aber nicht, da das System ja ach so gut ist.
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Chris Froh
Chris Froh Vor 1 Stunde
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Danke, Huchenjaeger. Heiko, Du machst IMHO genau was Du mir vorwirfst. Du siehst 100% nur negatives, gab es schon Mal einen positiven Kommentar von Dir? Willst Du wirklich behaupten, dass alles nur zu 100% schlecht bei Tesla ist? Ich behaupte nicht, dass alles zu 100% gut bei Tesla ist, es gibt hier seit Jahren immer Mal Beispiele dazu. Was Du mir vorwirfst ist, dass ich den Großteil positiv sehe und dann Verallgemeinerst Du und fängst auch an zu Diffamieren, wie dieses Jahr schon mehrfach geschehen. Nachlesen kann man es ja bei den harten Fällen nicht mehr (oder gar nicht mehr, wenn ich dich richtig verstehe ist der Mr. Out jetzt auch gelöscht?). Letzendlich ist die Meinung, die man sich gebildet hat immer das, was man glaubt. Aber genau deswegen diskutiert man mit anderen, um diesen Glauben regelmässig zu challengen. Genau dies machst Du aber nicht und damit verstärkst Du immer mehr deinen confirmation bias (Du akzeptierst nur, was Du eh schon 'zu wissen' 'glaubst').
Heiko Metz
huchenjaeger Vor 50 Minuten
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Dann versuchen wir doch Alle verbal abzurüsten und falls etwas unklar ist kann man einfach nachfragen. Zum Beispiel Chris, wenn Heiko ausschließlich negative Punkte zur Diskussion stellt muss das doch O.K. sein. Kann man besprechen, ohne Blut im Mund, Argumente austauschen und falls man nicht zu einer Einigung kommt, dann ist das eben so. Andersrum bringst Du Deine positiven Punkte und die Welt läuft genau so. Und wenns dem einen oder anderen zu dumm wird, am langen Ende ist keiner gezwungen sich mit dem anderen zu Unterhalten. Was gar nichts bringt, sind Raketen, Ballerinas, Kursziel 7000 oder änliches, dass ist selbst mir zu Dumm. Also, lasst uns hier eine schöne Zeit verbringen, vielleicht verdient der eine oder andere richtig Geld, und schon ist jedem geholfen.
Michael Hollmann
Michael Hollmann Vor 21 Minuten
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Der Chris hat aber angefangen!
Al Thigh
Al Thigh Vor 15 Minuten
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Schon verrückt das der Chris der einzige (einer der ganz wenigen) full Tesla supporter der sich normal artikulieren kann. Sagt das was über die Tesla Supporter im allgemeinen, oder doch mehr über den Rest dieses Forums. Fragen über Fragen.
Al Thigh
Al Thigh Vor 10 Minuten
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Und übrigens Huchenjäger, die rechtlich ethische Dimension zu Level 5 ist meines Wissens noch nicht gelöst. Das ist abgesehen von der technischen challenge noch eine große Hürde. Das ist in der Zeitplanung sicher nicht berücksichtigt. Auch wenn die beide natürlich zusammenhängen. Aber wer will das versichern. Tesla wollte doch mal eine eigene Autoversicherung gründen. Habe jetzt aber nichts mehr groß davon gehört.
Heiko Lesser
Heiko Lesser Vor 4 Stunden
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Was Chris unten zu FSD und Schutz vor Unfällen sagt, ist das Kernproblem der Tesla-Jünger! Es ist als hätte der Fahrer des unten beschriebenen Unfalls nicht mit FSD gefahren sondern unter Koks-Einfluss und würde behaupten durch die „Bewusstseinserweiterung“ des Koks schon so viele Unfälle verhindert hätte! Bei allen Aktien unterscheidet man zwischen Fakten und Produktphantasie/Potential……. Bei Tesla werden 90% Behauptungen und Meinungen als Fakten verkauft! Es gibt nicht eine einzige Studie, die irgendeinen Mehrwert von FSD nachweist! Alletdings gibt es eine Unfallstatistik aus 2023 in der Tesla im Verhältnis der zugelassenen Fahrzeuge den höchsten Anteil an Verkehrsunfällen in den USA hatten! Lest euch die gestrige Studie von JPM durch (sachlicher Bulle durch und durch)…… der hält sich an Fakten und beschreibt Potentiale!
Chris Froh
Chris Froh Vor 3 Stunden
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Falsch, während Koks keine Unfälle verhindert ist dies bei FSD schon der Fall.
Heiko Lesser
Heiko Lesser Vor 3 Stunden
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Chris darum geht es mir: Wenn Tesla ein FSD nach Level 3 oder 4 zertifiziert und sagt wie Mercedes; „wir verbürgen uns mit unserer Haftung, dass FSD sicher ist“ dann haben sie einen tollen Job gemacht! Bewusstseinserweiterungen und Leistungssteigerungen sind bei bedtimmten Substanzen eindeutig fachlich nachgewiesen! Es gibt nicht eine einzige Leistungsstudie, die die Mehr- und Minderleistung von FSD ins Verhältnis zur durchschnittlichen menschlichen Reaktion setzt! Und gerade dein obiger Satz ist das Musterbeispiel EINER BEHAUPTUNG…… Solange bei der Tesla-Aktie Fakten, Wünsche, Träume und Behauptungen nicht sauber getrennt werden, wird das hier in dem Forum immer ein Kindergarten bleiben
Chris Froh
Chris Froh Vor 1 Stunde
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Na gut, für mich sind miles driven per accident welche das Vielfache vom Durchschnitt sind schon ein gutes Argument.
Heiko Lesser
Heiko Lesser Vor 5 Stunden
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Jetzt geht es schon los: Gestern wurde der erste Tesla-Fahrer der neuen FSD-Variante wegen Mordes festgenommen! Das FSD hatte einen am Freitag einen Motorradfahrer übersehen, so dass es zur Kollision kam! Der Motorradfahrer verstarb an der Unfallstelle! Ich hatte mal vor 3 Wochen hier geschrieben, dass genau dies das Hauptproblem von V12 ist; es fühlt sich viel geschmeidiger und runder an, ist aber bei Eskalationen (unvorhergesehenen Ereignissen) so blind wie immer! Das weckt bei den Fahrern ein Sicherheitsgefühl und untergräbt dadurch die 100%ige Überwachungspflicht! Es ist unwichtig, ob der dumme FSD-Nutzer jetzt in den Knast geht, es geht um die Motorradfahrer, die Mütter der Geschädigten! Das will hier keiner verstehen
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Heiko Metz
huchenjaeger Vor 4 Stunden
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Das sind die Sorgen der Eltern.
Chris Froh
Chris Froh Vor 4 Stunden
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Es sterben in der USA im Jahr ca 40.000 Menschen im Verkehr. ca. 20% davon werden als Motorradfahrer geschätzt. Jeder wird zustimmen, dass diese Zahl 0 lauten sollte. So lange wir die 0 nicht erreichen können ist anzustreben, diese Zahl so klein wie möglich zu machen (mit idealziel 0). Diese Verkehrstote sind immer individuelle Fehler, ob nun fahrlässig, grob fahrlässig oder gar vorsätzlich. Ob man diesen Fehler nun mit oder ohne FSD macht wird die Eltern nicht interessieren. Was uns alle interessieren sollte ist, wie man die Gesamtzahl so klein wie möglich bekommt und hier ist FSD IMHO ein sehr gutes Mittel.
Tobi SR
Tobi SR Vor 4 Stunden
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Chris, jetzt mach aber mal einen Punkt. In diesem Fall kam ein Motorradfahrer ums Leben, weil der Fahrer es vorzog auf seinem Handy zu daddeln.
Chris Froh
Chris Froh Vor 4 Stunden
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Was meinst Du in wie vielen der anderen 40.000 jährlichen Verkehrstotenfälle eine Handybenutzung der Fall ist? Natürlich hat der Fahrer einen groben Fehler gemacht. Das passiert leider ständig.
Heiko Lesser
Heiko Lesser Vor 3 Stunden
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Chris Du verkaufst auch noch den zu spät gekommenen Weihnachtsmann als Osterhasen
Trade Morsches
Trade Morsches Vor 5 Stunden
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Wir sehen heute sicher nochmal die 166 ab 15:30
Dirk Dellmann
Dirk Dellmann Vor 5 Stunden
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Dann stocke ich short auf!
 
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