Eilmeldung
Investing Pro 0
⏰ Erfolg durch personalisierte Echtzeit-Börsen-News Los Geht's!
Schließen

Volkswagen AG VZO O.N. (VOW3N)

Meldung erstellen
Neu!
Meldung erstellen
Webseite
  • Als eine Mitteilungsmeldung
  • Stellen Sie sicher, dass Sie in Ihrem Konto angemeldet sind, um diese Funktion zu nutzen
Mobile App
  • Stellen Sie sicher, dass Sie in Ihrem Konto angemeldet sind, um diese Funktion zu nutzen
  • Stellen Sie sicher, dass Sie mit dem selben Benutzerprofil angemeldet sind

Bedingung

Häufigkeit

Einmalig
%

Häufigkeit

Häufigkeit

Zustellungsmethode

Status

Einem Portfolio hinzufügen/entfernen Portfolio hinzufügen
Zur Watchlist hinzufügen
Position hinzufügen

Position erfolgreich hinzugefügt zu:

Benennen Sie Ihr Beteiligungsportfolio
 
2.630,000 0,000    0,00%
16/03 - Geschlossen. Währung in MXN ( Haftungsausschluss )
Typ:  Aktie
Markt:  Mexiko
ISIN:  DE0007664039 
  • Volumen: 0
  • Bid/Ask: 2.450,000 / 3.150,000
  • Tagesspanne: 2.630,000 - 2.630,000
Volkswagen VZO 2.630,000 0,000 0,00%

VOW3N Bilanz

 
Hier wird die Bilanz von Volkswagen AG VZO O.N. angezeigt, die Bilanzpositionen wie Vermögen, Verbindlichkeiten und Eigenkapital der letzten 4 Periodenenden, zusammenfasst (entweder quartalsweise oder jährlich).
JährlichVierteljährlich
InvestingPro Erweiterte Bilanz
Periodenende: 2022
31/12
2022
30/09
2022
30/06
2022
31/03
Umlaufvermögen (gesamt) 224308 232362 210050 211967
Liquide Mittel und Kurzfristige Investitionen 55903 43517 42817 48159
Liquide Mittel - - - -
Liquide Mittel und Zahlungsmitteläquivalente 23035 24415 23651 30369
Kurzfristige Investitionen 32868 19102 19166 17790
Außenbestände, Netto (gesamt) 35052 42274 22043 21552
Außenstände , Netto 18581 - - -
Bestand (gesamt) 48768 48504 45999 42965
Rechnungsabgrenzungsposten - - - -
Sonstige Umlaufvermögen 84585 98067 99191 99291
Aktiva (gesamt) 564772 574026 546858 543528
Sachanlagen Geschäfts- und Firmenwerte - Netto (gesamt) 64187 63315 63702 63894
Sachanlagen Geschäfts- und Firmenwerte - Brutto (gesamt) - - - -
Kumulierte Abschreibung - - - -
Geschäfts- oder Firmenwert - Netto - - - -
Immaterielle Werte - Netto 83241 82171 80616 79210
Langfristige Investitionen 16157 34257 32982 31173
Kundenwechsel - Langzeit 9628 42274 22043 21552
Andere Langfristige Vermögensgegenstände (gesamt) 12677 -1 -1 -
Sonstiges Anlagevermögen (gesamt) 302214 285321 301822 295778
Laufende Verbindlichkeiten (gesamt) 182992 175381 173339 172322
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen 26107 26544 25119 21407
Verbindlichkeiten/Rückstellungen - - - -
Kurzfristige Investitionen 17351 - - -
Eigenwechsel/Kurzfristige Verbindlichkeiten - - - -
Kurzfristiger Anteil der Finanzleasingverbindlichkeiten - - - -
Sonstige kurzfristige Verbindlichkeiten (gesamt) 139534 148837 148220 150915
Gesamtpassiva 386444 385005 380642 384614
Langfristige Darlehen (gesamt) 21871 25982 26032 24788
Langfristige Darlehen 21871 25982 26032 24788
Langfristige Finanzleasingverpflichtungen - - - -
Latente Steuern 10734 - - -
Minderheitenanteile 12950 12552 1908 1875
Sonstige Verbindlichkeiten (gesamt) 115238 132353 140780 146260
Eigenkapital (gesamt) 178328 189021 166216 158914
Rückkaufbare Vorzugsaktien (gesamt) - - - -
Geschäfts- und Firmenwerte - Netto - - - -
Stammaktie (gesamt) 1283 1283 1283 1283
Kapitalrücklage 14551 14551 14551 14551
Gewinnrücklagen (Bilanzverlust) 137267 144716 133950 128046
Eigene Aktien - - - -
ESOP Bürgschaftsvereinbarungen - - - -
Unrealisierte Gewinne (Verlust) - - - -
Sonstiges Aktionärskapital (gesamt) 25227 28471 16432 15034
Gesamtkapital der Aktionäre 564772 574026 546858 543528
Insgesamt im Umlauf befindliche Aktien - 295,09 295,09 295,09
Insgesamt im Umlauf befindliche Vorzugsaktien - - - -
* In Millionen (mit Ausnahme von pro Aktie Posten)
InvestingPro
Zum Dashboard InvestingPro

Das neue Premium Portal! Jetzt freischalten und alle Vorteile nutzen.

Holen Sie sich detaillierte und wichtige Einblicke zur Bilanz, um die Fundamentaldaten richtig zu deuten und Ertragschancen zu sichern.

 
Community-Richtlinien

Wir möchten Sie gerne dazu anregen, Kommentare zu schreiben, um sich mit anderen Nutzern auszutauschen. Teilen Sie Ihre Gedanken mit und/oder stellen Sie anderen Nutzern und den Kolumnisten Fragen. Um jedoch das Niveau zu erhalten, welches wir wertschätzen und erwarten, beachten Sie bitte die folgenden Kriterien:

  • Bereichern Sie die Unterhaltung
  • Bleiben Sie beim Thema. Veröffentlichen Sie nur Texte, die zu den genannten Inhalten passen. 
  • Respektieren Sie einander. Auch negative Meinungen und Kritik kann positiv und diplomatisch ausgedrückt werden. 
  • Benutzen Sie die anerkannten Ausdrucks- und Rechtschreibregeln. 
  • Beachten Sie: Spam, Werbenachrichten und Links werden gelöscht. 
  • Vermeiden Sie Profanität, Beleidigungen und persönliche Angriffe auf Kolumnisten oder andere Nutzer. 
  • Bitte kommentieren Sie nur auf Deutsch.

Diejenigen, die die oben genannten Regeln missachten, werden von der Webseite entfernt und können sich in der Zukunft je nach Ermessen von Investing.com nicht mehr anmelden.

Diskussionen über 766403

Was denken Sie über Volkswagen AG VZO O.N.
 
Sind Sie sicher, dass Sie diesen Chart löschen möchten?
 
Senden
Posten auf
 
Angehängten Chart durch einen neuen Chart ersetzen?
1000
Sie sind gegenwärtig aufgrund von negativen Nutzerbeurteilungen von der Abgabe von Kommentaren ausgeschlossen. Ihr Status wird von unseren Moderatoren überprüft.
Warten Sie bitte eine Minute bis zur erneuten Abgabe Ihres Kommentars.
Danke für Ihren Kommentar. Bitte beachten Sie, dass alle Kommentare erst nach vorheriger Überprüfung durch unsere Moderatoren veröffentlicht werden und deshalb nicht sofort auf unserer Webseite erscheinen können.
Martin Jovic
Martin Jovic 21.03.2023 8:36
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
Der Bundesstaat South Carolina holt den deutschen Autobauer Volkswagen mit massiven staatlichen Anreizen für klimasche Investitionen in die USA. Der geplante Zwei-Milliarden-Dollar teure Bau des Werks für die Geländewagenmarke Scout werde mit 1,29 Milliarden Dollar bezuschusst, teilte der Gouverneur von South Carolina, Henry McMaster, am Montag mit.https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...ion-reduction-act-1.5772535
Perry Rhodan
Perry Rhodan 17.03.2023 14:04
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
Himmel wie mich diese Bude abnervt! Sollte ich jemals meinen EK erreichen - raus - raus - raus!
Vorherige Antworten anzeigen (3)
Perry Rhodan
Perry Rhodan 17.03.2023 14:04
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
Nein. Ich sitze es aus und kaufe nicht mehr nach. Bin bei meiner maximalen Positionsgröße angekommen. Das hat mir bei Wirecard oder Gazprom z.B. den Hals gerettet.
Dirk Klante
KarlDerGroße 17.03.2023 14:04
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
EK Kurs liegt wo?
Dirk Klante
KarlDerGroße 17.03.2023 14:04
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
156 gerade gelesen . Dividende schon abgezogen vom EK?
Toni atk
Toni atk Vor 22 Stunden
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
@Perry Rhodan wenn man sich den Chart anschaut über die letzten 15 jahre dann sieht man doch das die Aktie Volatil zwischen 100-200€ schwankt, durchschnitt also ca 150€ was jammerste den rum, bei dem Kurs kann man nachkaufen, warten und bei über 150€ wieder verkaufen bzw knapp vor 200€ 🤷
Mi Cherry
Mi Cherry Vor 19 Stunden
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
die Vergangenheit des Charts. Das Problem ist, dass gerade die Zukunft neu gemischt wird. Deshalb von der Vergangenheit auf die Zukunft schließen, rein aus Charttechnik, macht den wenigsten Sinn. VW wird disruptiert, die näcsten EV Entwicklungen müssen sehr gut, preiswert UND Profitabel sein. Sollte eine Sache davon nicht passen, wird es übel und VW nur einer von vielen. Und mit Absatzrückgang der Verbrenner, die garantiert sind, fehlt auch der Gewinn, der den Kurs z.Zt noch etwas stützt. 190 Mrd Investitionen sind auch erstmal nur Schulden, die aufgenommen werden müssen, um die Transformation zu starten, während andere Unternehmen bereits EVs profitabel verkaufen. Das wird tatsächlich schwierig und ist risikoreich. Nur mit Ankündigungen, was 2026 gewünscht wird, verdient man noch keinen Euro.
Jan HPunkt
Staros 14.03.2023 10:08
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
Super Zahlen und trotzdem ein dickes Minus...
Warram Buffet
Warram Buffet 14.03.2023 10:08
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
Entspannt bleiben
Mi Cherry
Mi Cherry 14.03.2023 10:08
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
so wie die bisherige Entwicklung? Weiterschlafen? Nun es ist nicht mehr so, dass der Große den Kleinen schlägt, sondern der Schnellere dem Langsamen überholt. VW hat sich bisher zulange auf den Lorbeeren ausgeruht und muss nun mit Milliaarden Schulden irgendwie versuchen, am Ball bleiben zu können. Ob das tatsächlich gelingt, da ist sich die Börse offensichtlich einig und geht bis messbare Fakten und keine Absichtserklärungen vorliegen, auf Talfahrt. Nur hartgesottene VW Fans bleiben koste es, was es wolle investiert. Bis 2025 wird sich hier Performance technisch nicht viel tun. Und dann bleibt abzuwarten, wie sich die *neuen* Modelle mit wie viel Gewinn verkaufen lassen. Abwarten allein könnte zu Enttäuschungen führen, VW ist kein Selbstläufer mehr
Mi Cherry
Mi Cherry 14.03.2023 10:08
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
wer mein Post abwertet, hat sich anscheinend noch kein sachliches Bild verschafft, wie VW technologisch auch nur irgendwie mit den Wettbewerbern mithalten wollen. Besonders für das von Goldmann Sack propagierte Einholen von Tesla angekündigt für das Jahr 2025 sehe ich erhebliche Probleme, siehe bereits jetzt schon der bescheidene RampUp, geringe Marge bei EVs, zu lange Lieferzeiten und langjährige Absichtserklärungen. Dabei auch noch nCh Jahren stümperhaft auf Probleme in den Lieferketten hinzuweisen, zeugt von Unprofessionalität und ist eine Folge der bescheidenden Zuliefererpolitik und das Preisdiktat. Fällt nun wieder auf die Füße... Aber behaltet mal eure rosa Brillen auf und wundert euch, dass der Kurs nicht nachhaltig steigt. Ohne Wachstum keine Kurssteigerung, besonders vor dem Hintergrund, in Kürze veraltete Produktionslinien zu besitzen, die zum Großteil für EVs nicht mehr weiter verwendet werden können.
Stanisław Ostrowski
Stanisław Ostrowski 14.03.2023 9:53
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
VW schaut auf TUI und fährt nach Süden. Guten Urlaub VW!
Andreas Schiestl
Andreas Schiestl 03.03.2023 20:17
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
läuft ja besser als so mancher vermitet hatte. Dividende wird von 7,56 auf 8,76 angehoben. Sind auch bei kurs 142 noch über 6%. Umsatzwachstum bon 12-15% wird erwartet, heißt die 300 Mrd könnten fallen. 7,5% Marge mindestens angekündigt, heißt wiederum 22+ Mrd Gewinn. wenn das so kommt, sollte es noch etwas nach oben gehen im Laufe des Jahres.
Mi Cherry
Mi Cherry 03.03.2023 20:17
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
viel zu optimistisch. Ich sehe die nähere Zukunft nicht ganz so rosig. In den ersten beiden Monaten diesen Jahres sind bereits fast die Hälfte der Neuzulassungen in D mit alternativen Antrieben ausgestattet. Tendenz steigend, trotz aller Unkenrufe, vor allem von Prof Dudenhöffer, der seine Reputation aufs Spiel gesetzt hat. Wie VAG da mit RampUp Problemen der EV Sparte da auf Jahressicht mit der Nachfrage mithalten möchte, bleibt mir noch schleierhaft. Vor allem bei Meldungen zu Kurzarbeit und nicht ausgelastetem ?? Stammwerk
Turn Gen Nord
Turn Gen Nord 03.03.2023 16:42
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
Völliger irrsinn
LL MM
LL MM 03.03.2023 16:42
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
schrrootttt squeeze eh meinte short squeeeze. jk
Josch Germany
Josch Germany 03.03.2023 15:52
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
Na wo sie sich den Ausblick hergezupft haben 🤦‍♂️bei unserem VW Händler ist schon seit Wochen Totentanz im Verkauf
LL MM
LL MM 03.03.2023 14:48
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
Was gehtn hier :D
Dursun Mehmet Iri
Dursun Mehmet Iri 03.03.2023 14:42
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
Wow neue Batteriewerk mit Mercedes das schmeckt 🚀🚀🚀🤓🤓
Yves Mushobeke
Johny15 03.03.2023 14:42
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
Aber da muss doch mehr sein
Georg Lo
GLolo 20.02.2023 13:59
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
Daimler und BMW performen um ein vielfaches besser als VW. Da passiert ja quasi nix
Georg Lo
GLolo 20.02.2023 13:59
Gespeichert. Lesezeichen ansehen.
Dieser Kommentar wurde bereits unter Lesezeichen gespeichert
haha, endlich passiert hier mal was
 
Sind Sie sicher, dass Sie diesen Chart löschen möchten?
 
Senden
 
Angehängten Chart durch einen neuen Chart ersetzen?
1000
Sie sind gegenwärtig aufgrund von negativen Nutzerbeurteilungen von der Abgabe von Kommentaren ausgeschlossen. Ihr Status wird von unseren Moderatoren überprüft.
Warten Sie bitte eine Minute bis zur erneuten Abgabe Ihres Kommentars.
Chart zum Kommentar hinzufügen
Sperre bestätigen

Sind Sie sicher, dass Sie %USER_NAME% sperren möchten?

Dadurch werden Sie und %USER_NAME% nicht mehr in der Lage sein, Beiträge des jeweils anderen auf Investing.com zu sehen.

%USER_NAME% wurde erfolgreich zu Ihrer Sperrliste hinzugefügt.

Da Sie diese Person entsperrt haben, müssen Sie 48 Stunden warten, bevor Sie sie wieder sperren können.

Diesen Kommentar melden

Sagen Sie uns Ihre Meinung zu diesem Kommentar

Kommentar markiert

Vielen Dank!

Ihre Meldung wurde zur Überprüfung an unsere Moderatoren geschickt
Mit Google registrieren
oder
Registrierung