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Volkswagen AG VZO O.N. (766403)

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Typ:  Aktie
Markt:  Deutschland
Symbol:  VOWG_p
ISIN:  DE0007664039 
WKN:  766403
  • Vortag: 150,02
  • Eröffnung: 149,78
  • Tagesspanne: 149,39 - 150,78
Volkswagen VZO 149,60 -0,42 -0,28%
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Inverted Hammer 1M Aktuell
Shooting Star 1M Aktuell
Doji Star Bearish 1W Aktuell
Harami Bullish 15 Aktuell
Harami Cross 15 Aktuell
Vollständige Muster
Doji Star Bearish 1D 3 11.08.2022
Bullish Engulfing 1D 4 10.08.2022
Falling Three Methods 1M 5 März 2022
Bullish Engulfing 30 8 15.08.2022 14:00
Three Outside Down 1W 9 12.06.2022
Engulfing Bearish 1H 9 15.08.2022 09:00
Engulfing Bearish 1W 10 05.06.2022
Doji Star Bearish 5H 10 10.08.2022 11:00
Three Outside Up 5H 10 10.08.2022 11:00
Doji Star Bearish 15 10 15.08.2022 15:30
Bullish Engulfing 5H 11 10.08.2022 06:00
Belt Hold Bullish 30 11 15.08.2022 12:30
Bullish Engulfing 30 11 15.08.2022 12:30
Doji Star Bearish 1D 12 29.07.2022
Three Outside Down 15 13 15.08.2022 14:45
Harami Cross 1D 14 27.07.2022
Engulfing Bearish 15 14 15.08.2022 14:30
Upside Gap Three Methods 15 14 15.08.2022 14:30
Three Outside Up 15 15 15.08.2022 14:15
Bullish doji Star 1D 16 25.07.2022
Abandoned Baby Bullish 30 16 15.08.2022 10:00
Morning Doji Star 30 16 15.08.2022 10:00
Bullish Engulfing 15 16 15.08.2022 14:00
Bullish Engulfing 1W 17 17.04.2022
Three Outside Down 30 17 15.08.2022 09:30
Bullish Hammer 15 17 15.08.2022 13:45
Engulfing Bearish 30 18 15.08.2022 09:00
Advance Block Bearish 1M 19 Jan. 2021
Deliberation Bearish 1H 21 11.08.2022 15:00
Three Outside Down 30 22 12.08.2022 15:30
Belt Hold Bullish 15 22 15.08.2022 12:30
Bullish Engulfing 15 22 15.08.2022 12:30
Bullish doji Star 1H 23 11.08.2022 13:00
Engulfing Bearish 30 23 12.08.2022 15:00
Doji Star Bearish 5H 24 03.08.2022 09:00
Deliberation Bearish 1M 26 Jun. 2020
Harami Cross Bearish 1D 26 11.07.2022
Harami Bullish 15 26 15.08.2022 11:30
Three Black Crows 1W 28 30.01.2022
Three Outside Down 1W 29 23.01.2022
Engulfing Bearish 1W 30 16.01.2022
Advance Block Bearish 1M 32 Dez. 2019
Shooting Star 1M 33 Nov. 2019
Three Outside Up 1M 34 Okt. 2019
Bullish Engulfing 1M 35 Sep. 2019
Falling Three Methods 1W 35 12.12.2021
Three Outside Up 1H 35 10.08.2022 10:00
Bullish Engulfing 1H 36 10.08.2022 09:00
Engulfing Bearish 15 36 15.08.2022 09:00
Harami Cross 1W 37 28.11.2021
Engulfing Bearish 1M 39 Mai 2019
Three Black Crows 1W 40 07.11.2021
Bullish doji Star 1H 40 09.08.2022 14:00
Bullish doji Star 5H 41 25.07.2022 10:00
Bullish Engulfing 5H 41 25.07.2022 10:00
Engulfing Bearish 1M 44 Dez. 2018
Downside Gap Three Methods 1D 44 15.06.2022
Harami Cross 5H 44 22.07.2022 12:00
Three Outside Up 30 44 11.08.2022 13:30
Bullish doji Star 30 45 11.08.2022 13:00
Bullish Engulfing 30 45 11.08.2022 13:00
Morning Doji Star 1W 46 26.09.2021
Bullish doji Star 1W 47 19.09.2021
Bullish doji Star 5H 47 21.07.2022 11:00
Falling Three Methods 1W 48 12.09.2021
Three Inside Up 15 48 12.08.2022 14:30
Falling Three Methods 30 49 11.08.2022 11:00
Falling Three Methods 1M 50 Jun. 2018
Harami Bullish 1D 51 06.06.2022
Harami Cross 1D 51 06.06.2022
Abandoned Baby Bearish 5H 51 20.07.2022 05:00
Bullish Engulfing 1M 52 Apr. 2018
Morning Doji Star 1M 52 Apr. 2018
Morning Star 1M 52 Apr. 2018
Engulfing Bearish 1D 52 03.06.2022
Doji Star Bearish 5H 52 19.07.2022 14:00
Bullish doji Star 1M 53 März 2018
Engulfing Bearish 1M 54 Feb. 2018
Engulfing Bearish 30 54 10.08.2022 17:30
Three Inside Up 15 54 12.08.2022 13:00
Advance Block Bearish 1D 55 31.05.2022
Engulfing Bearish 1H 55 05.08.2022 17:00
Harami Bullish 15 55 12.08.2022 12:45
Inverted Hammer 15 55 12.08.2022 12:45
Doji Star Bearish 5H 57 15.07.2022 10:00
Dragonfly Doji 1W 58 04.07.2021
Harami Bullish 1W 58 04.07.2021
Harami Cross 1W 58 04.07.2021
Bullish Engulfing 1H 59 05.08.2022 13:00
Bullish doji Star 1W 60 20.06.2021
Bullish doji Star 5H 60 14.07.2022 09:00
Inverted Hammer 1M 61 Jul. 2017
Harami Cross 1H 61 05.08.2022 11:00
Harami Bullish 1H 61 05.08.2022 11:00
Bullish doji Star 1H 61 05.08.2022 11:00
Three Outside Up 30 61 10.08.2022 14:00
Bullish doji Star 1M 62 Jun. 2017
Bullish Engulfing 30 62 10.08.2022 13:30
Abandoned Baby Bullish 1W 65 16.05.2021
Deliberation Bearish 1D 65 17.05.2022
Dragonfly Doji 1W 66 09.05.2021
Harami Cross 1W 66 09.05.2021
Doji Star Bearish 30 66 10.08.2022 11:30
Dark Cloud Cover 5H 68 11.07.2022 06:00
Doji Star Bearish 5H 69 08.07.2022 13:00
Doji Star Bearish 15 69 12.08.2022 09:15
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Mike Naiman
Mike Naiman 28.07.2022 14:51
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Gute Q2- Zahlen, KGV bei 3,x ist ja schon fast lächerlich billig; klarer Kauf; 2024-2025 überholt VW Tesla bei den E-Auto-Verkäufen
Mi Cherry
Mi Cherry 28.07.2022 14:51
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wie soll das denn geschafft werden, wenn die neue Fabrik erst frühestens 2025 fertiggestellt werden soll? In drei Monaten fährt man kein komplettes RampUp neuer Fahrzeuge auf. Die Schwierigkeiten sieht man auch beim Effizienzweltmeister Tesla. Als ob VW schneller und problemloser innerhalb eines Vierteljahres die Produktion am Laufen hat. Während Tesla bereits mit seinen vorhandenen Firmen skaliert. Tesla wird 2025 etwa 4,5 bis 5 Mio E-Autos herstellen. Da ist der VW Konzern noch Jahre entfernt. Und bei Tesla wird sich in der Zwischenzeit nicht ausgeruht. Bis 2025 sind mindestens 3 andere GigaFactories gebaut und die Produktion im RampUp oder schon weiter.Träum weiter von der Überholung, nur weil Bloomberg die Skalierung und exponentielles Wachstum nicht berechnen kann, bedeutet es sicher nicht, dass ihre Berechnungen richtig sind. Denk mal drüber nach.
Mike Naiman
Mike Naiman 25.07.2022 9:42
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Der Diess ist gegangen, weil er sich mit dem Betriebsrat gezofft hat. Da herrschtr wahrscheinlich Eiszeit. Schade eigentlich, er hatte einen guten Draht zu Elon Musk. Warten wir mal auf die Q-Zahlen
Peter Weber
Peter Weber 23.07.2022 14:24
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Endlich hat man bei VW erkannt, dass Diess eine Fehlbesetzung war!
Heiko Lesser
Heiko Lesser 23.07.2022 14:24
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Diess war die letzte Chance in diesem sozialistisch geführten Konzern, die allerletzte Chance…… jetzt werden sie sich grinsend ein paar Monate gegenseitig beweihräuchern…… auf dem Lieferkettenthema rum reiten und dann sehen, wie Golf, ID.3, ID.4-Verkauszahlen implodieren….. und wenn dann ein Teil der Porsche-Marge nicht mehr ausgewiesen kann, sehen wir das nackte Desaster
Peter Weber
Peter Weber 23.07.2022 14:24
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Das sehe ich genau so, Dieselgate, Diess Abfindung von bis zu 30 Mio, aber sonst bringt die Altherren Bande nichts auf die Reihe! Eine echte Geldvernichtungs Maschine!
Heiko Lesser
Heiko Lesser 23.07.2022 14:24
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Peter Weber die 30 Mio muss man realistisch sehen, erstens würde man sie in der Bilanz nicht einmal erkennen und zweitens war Diess der einzige, der erkannt hat, dass durch Innovation und leistungsorientierter Erfolg Arbeitsplätze geschaffen werden und nicht durch den Bestand von fett gefressenen, ihren Arbeitsplatz rechtfertigende Daseinsberechtigung, Erfolg und somit Marge generiert wird! Wir Deutschen werden die nächsten Jahre die Worte work life balance und diesen ganzen Schrott aus unserem Vokabular streichen….. das steht 100% fest
Heiko Lesser
Heiko Lesser 22.07.2022 18:19
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Dass Diess als der letzte Leuchtturn geht, war abzusehen und leitet den Untergang von VW ein! Der Betriebsrat äußert öffentlich Strategieaussagen, der MP Niedersachsen mischt sich auch überall ein, die Softwarequalität ist an Unterirdigkeit nicht zu überbieten…… der ID.3 ist eigentlich unverkäuflich, Tafelsilber Porsche vor dem Verkauf…… gute Nacht Volkswagen, es wird jetzt eine Hiobsbotschaft nach der anderen folgen und der VZ-Kurs endlich angemessen deutlich unter 100 sein
Peter Weber
Peter Weber 22.07.2022 18:19
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Die deutsche Autoindustrie ist auf bestem Weg die Vormachtstellung zu verlieren! Die alt verkorksten Manager können der E - Autotechnik nicht mehr folgen! Aber der Deutsche Staat wird mit Unsummen von Subventionen alles daran setzen, dass doch noch einige E-Autos (Made in China) gebaut werden! Armes Deutschland
Peter Weber
Peter Weber 06.07.2022 20:36
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Die Aussage heute von Herr Diess, dass er am Standpunkt in China (Uiguren) festhalten will, ist eine Provokation und Frechheit. Der kriecht den Chinesen um jeden Preis in Arsch! Beschämend….
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Lukas Sorg
Lukas Sorg 06.07.2022 20:36
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ich bezweifle dass leute die in vw investiert sind all zu viel auf die esg kriterien geben
Peter Weber
Peter Weber 06.07.2022 20:36
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Lukas Sorg Als Aktionär sollte man auch diese ( Menschenrechte) Kriterien mit einbeziehen!
Heiko Lesser
Heiko Lesser 06.07.2022 20:36
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Wir leben in Deutschland in einer Blase der Glückseligen…… zeigen mit Fingern auf andere und gelten als das Paradies für Geldwäsche in Europa……. Es ist mit vielen Dingen so…… erkläre mal einem Elektriker, der in einem gesunden Betrieb 16,70 Euro verdient, wieso ein festangestellter Monatege-Ma bei VW nicht unter 23,00 Euro hat und der Betriebsrat sich aufführt, als würde ihm VW gehören, einem Konzern, bei dem es an allen Ecken und Enden lichterloh brennt
Heiko Lesser
Heiko Lesser 06.07.2022 20:36
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H&M war da anders, sie haben durchgezogen….. und müssen seit 1 Jahr (457 Läden) jetzt nach und nach einen nach dem anderen schließen….. jedes Unternehmen, was nach China geht weiß ganz genau; entweder zur Hure machen oder gehen….. das ist seit 20 Jahren allgemein bekannt
Mi Cherry
Mi Cherry 06.07.2022 20:36
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der Betriebsrat ist doch maßgeblich an diesen Zuständig beteiligt gewesen. Er muss das ja gut heißen, sonst würde er sein Wirken der letzten Jahre in Frage stellen. Ob msn sich jedoch so gegen die Mitbewerber halten kann, bzw. signifikant die E-Mobilität zu seinen Gunsten beeinflussen kann, bleibt abzuwarten. Ich bin da eher sehr skeptisch. VW bleibt zwar übrig, dafür sind sie zu groß, aber zu welchem Preis und welcher Profitabilität bleibt abzuwarten. Nur mit Tafelsilberverkauf und Mittelabfluss durch Extradividendenzahlungen, kann man die gesteckten Ziele nicht erreichen. Da musd erheblich mehr UND schneller passieren, als wieder 20 verschiedene E-Auto Modelle produzieren zu wollen. Ob der Markt dafür da ist, bleibt ebenfalls abzuwarten, wenn gleiche Technik aus dem Konzern im anderen Kleid mit Aufpreis angeboten wird.
Timm Oliver Hornbostel
Timm Oliver Hornbostel 05.07.2022 14:59
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40% dieses Jahr….Kursorder bei 90 Euro oder ist das dann doch zu übertrieben?
Heiko Lesser
Heiko Lesser 05.07.2022 14:59
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Wenn Du hier irgenjemandem sachlich erklären kannst, in welchem Bereich die Rückstände im Bereich Software, Kosten, Effizienz, Design und Batterie-Reichweite aufgeholt werden…… ich bin mir sicher, dass das echte Desaster erst zur Jahreswende richtig ans Tageslicht kommt
Mi Cherry
Mi Cherry 05.07.2022 9:47
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ich vermute auch keinen Aufschwung nach den nächsten Quartalszahlen
Heiko Lesser
Heiko Lesser 04.07.2022 14:28
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Der wichtigste Markt ist China…… und dort sind die Menschen sehr technik-affin……. Der ID3 und ID4 sind so schlecht, dass sie dort nur noch aus Mitleid oder einer starken Markentreue gekauft werden……. hat einer von euch mal einer in den Plastikbombern gesessen? In Europa zerschrotet der I2 von Hundai gerade den Polo nach Belieben……. Aus meiner Sicht kann VW gerade nur noch von der Angebotsverknappung, vom Tafelsilber Porsche und zum Teil von dem Elektro-Anteil Audi profitieren….. Sollte Quantumscape nicht schnellstens die Feststoffbatterie marktreif bekommen, wird es bei VW lichterloh brennen
Heiko Lesser
Heiko Lesser 04.07.2022 14:13
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Das hatte ich am 07.03. geschrieben: Diess die Flügel abgeschnitten, Betriebsrat mischt sich in strategische Entscheidungen ein, Land Niedersachsen blockiert notwendiges gedund schrumpfen, China lacht über ID-Linie, in Europa brechen Marktanteile weg und die Gelddruckmaschine Porsche wird verkauft. Wenn andere Automobilhersteller wegen z B Ukraine einen Schnupfen bekommen, dann VW eine Lungenentzündung….. Das nächste Thema wird Zinserhöhung in Europa….. kann hier keiner Bilanzen lesen?
Alexander Fuchs
Alexander Fuchs 30.06.2022 13:49
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