BROOMFIELD, Colorado - Gogo (NASDAQ:GOGO) Business Aviation (NASDAQ: GOGO) hat einen mehrjährigen Vertrag mit Airshare, einem schnell wachsenden Anbieter von Privatflügen, abgeschlossen. Die Vereinbarung sieht vor, den Kunden von Airshares Flugzeugmanagement eine Reihe von Optionen für die Inflight-Konnektivität anzubieten. Dazu gehören die Installation von Gogo AVANCE, Gogo 5G und Gogo Galileo, Gogos Breitband-Satellitendienst im niedrigen Erdorbit (LEO).
Laut der Vereinbarung erhalten Airshare-Kunden die Möglichkeit, ihr Flugerlebnis mit diesen fortschrittlichen Konnektivitätslösungen zu verbessern. John Owen, Präsident und CEO von Airshare, betonte die Bedeutung zuverlässiger Konnektivität für Privatflieger und äußerte sein Vertrauen in Gogos Technologie und Kundenservice.
Airshare, bekannt für sein ganzheitliches Angebot an Privatflug-Lösungen, verwaltet eine vielfältige Flotte von fast 150 Flugzeugen, darunter Turboprops und Ultralangstrecken-Jets. Das Fractional-Programm des Unternehmens bietet Anteilseigentum und Jet-Cards, insbesondere für die Challenger 3500 und Phenom 300 Flugzeuge, die beide mit Gogos Konnektivitätsdiensten kompatibel sind.
Die Partnerschaft baut auf einer bereits bestehenden Zusammenarbeit auf: 65 Prozent der Phenom 300-Flotte von Airshare sind bereits mit Gogo AVANCE ausgestattet. Pläne sehen vor, die restliche Flotte innerhalb der nächsten 12 Monate nachzurüsten.
Sergio Aguirre, Präsident und Chief Operating Officer von Gogo, unterstrich das Engagement der Partnerschaft, das Kundenerlebnis in ganz Nordamerika mit ihrer Palette an Konnektivitätsdiensten zu verbessern. Er betonte, dass AVANCE-Systeme einen nahtlosen Upgrade-Pfad zu Gogos neueren Technologien bieten, einschließlich 5G und dem LEO-Dienst Gogo Galileo.
Gogo Galileos LEO-Dienst ist für Flugzeuge aller Größen verfügbar, die mit einem AVANCE-System ausgestattet sind, und erfordert nur eine einzige am Rumpf montierte Antenne. Der Dienst bietet zwei Antennenoptionen, HDX und FDX, die unterschiedliche Leistungsanforderungen und Flugzeugtypen bedienen. Die kompakte HDX-Antenne liefert schnelle Leistung mit geringer Latenz, während die größere FDX-Antenne noch bessere Leistung und die dreifache Geschwindigkeit von HDX bietet.
Gogo gilt als weltweit größter Anbieter von Breitband-Konnektivitätsdiensten im Geschäftsluftfahrtmarkt, mit Tausenden von Geschäftsflugzeugen, die mit seinen intelligenten Kabinensystemen ausgestattet sind. Zum 30. Juni 2024 meldete Gogo 7.031 Geschäftsflugzeuge, die mit seinen Breitband-ATG-Systemen an Bord fliegen.
In anderen aktuellen Nachrichten verzeichnete Gogo Inc . im zweiten Quartal 2024 einen Gesamtumsatzrückgang von 1% auf 102,1 Millionen US-Dollar, hauptsächlich aufgrund eines Rückgangs der Ausrüstungsumsätze. Der Serviceumsatz des Unternehmens stieg jedoch um 4% auf einen Rekordwert von 81,9 Millionen US-Dollar. Trotz eines Rückgangs des bereinigten EBITDA um 31% auf 30,4 Millionen US-Dollar bleibt Gogo Inc. optimistisch für seine Zukunftsaussichten. Das Unternehmen hat auch eine Partnerschaft mit Skyservice Business Aviation bekannt gegeben, um ergänzende Musterzulassungen für seinen Gogo 5G-Dienst zu sichern, mit dem Ziel, die In-Flight-Unterhaltung und -Konnektivität in ganz Nordamerika zu verbessern. Die Einführung des Gogo Galileo-Produkts ist für 2025 geplant und soll erheblich zum Umsatz beitragen. Gogo Inc. hat seine Finanzprognose für 2024 aktualisiert und erwartet einen Umsatz zwischen 400 und 410 Millionen US-Dollar. Die Einführung von Gogo 5G wurde jedoch auf das zweite Quartal 2025 verschoben.
InvestingPro Insights
Während Gogo Business Aviation (NASDAQ: GOGO) seine Partnerschaften weiter ausbaut und seine Inflight-Konnektivitätsdienste verbessert, beobachten Investoren und Branchenexperten genau die finanzielle Gesundheit und Marktleistung des Unternehmens. Laut InvestingPro-Daten hat Gogo derzeit eine Marktkapitalisierung von etwa 919,13 Millionen US-Dollar. Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) des Unternehmens liegt bei 13,94, was die Erwartungen der Anleger an das zukünftige Ertragspotenzial widerspiegelt.
Darüber hinaus beträgt das Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV) von Gogo in den letzten zwölf Monaten bis zum zweiten Quartal 2024 17,67, was darauf hindeutet, dass der Markt das Unternehmen mit einem Aufschlag gegenüber seinem Buchwert bewertet. Dies könnte auf das Vertrauen des Marktes in Gogos Wachstumsaussichten und technologische Fortschritte zurückzuführen sein. Trotz eines leichten Umsatzrückgangs von 3,17% im gleichen Zeitraum hat Gogo eine robuste Bruttomarge von 67,02% beibehalten, was die Fähigkeit des Unternehmens unterstreicht, einen erheblichen Teil seines Umsatzes als Bruttogewinn zu behalten.
InvestingPro-Tipps zeigen, dass zwar ein Rückgang des Nettoeinkommens für dieses Jahr erwartet wird, Analysten jedoch davon ausgehen, dass das Unternehmen profitabel sein wird. Dies wird durch die Tatsache unterstützt, dass Gogo in den letzten zwölf Monaten profitabel war. Zusätzlich übersteigen die liquiden Mittel des Unternehmens seine kurzfristigen Verpflichtungen, was auf eine starke Liquiditätsposition hindeutet, die laufende Operationen und Investitionen in neue Technologien wie Gogo Galileo unterstützen kann. Es ist auch erwähnenswert, dass Gogo keine Dividende an die Aktionäre zahlt, was darauf hindeuten könnte, dass das Unternehmen es vorzieht, Gewinne für weiteres Wachstum in das Geschäft zu reinvestieren.
Für diejenigen, die an einer tieferen Analyse interessiert sind, stehen weitere InvestingPro-Tipps unter https://de.investing.com/pro/GOGO zur Verfügung, die zusätzliche Einblicke in Gogos Finanzen und Marktbewertung bieten.
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