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Schaeffler: Am 18. September fällt der Vorhang!

Veröffentlicht am 08.08.2018, 17:13
Aktualisiert 08.08.2018, 17:22
© Reuters.  Schaeffler: Am 18. September fällt der Vorhang!

Sie gilt als Leitmesse für die Schienenverkehrstechnik: Dieses Jahr findet die Berliner „InnoTrans“ zwischen dem 18. und 21. September statt. Dann werden knapp 3.000 Aussteller aus insgesamt 60 Ländern ihre aktuellen Produkte, Dienstleistungen sowie Innovationen präsentieren, um neue Kunden bzw. Aufträge zu gewinnen. Mit von der Partie ist auch der Maschinenbauer Schaeffler, der nun im Rahmen einer Pressemitteilung sein Messekonzept vorstellte.

Demnach werde Schaeffler auf der diesjährigen „InnoTrans“ innovative Werkzeuge und Dienstleistungen für Betreiber, effizientere Lagerungen für Radsätze und Antriebssysteme sowie nicht zuletzt Ideen zur digitalen Zustandsüberwachung vorstellen.

„Rail 4.0“

So wolle man mit dem Konzept „Rail 4.0“ eine automatisierte Datenanalyse-Lösung präsentieren, die eine „hohe Aussagequalität“ generieren könne, indem beispielsweise Datenpakete über diverse Digitalschnittstellen ausgegeben werden. Konkret gehe es um die digitalisierte Überwachung von Lauf- sowie Triebdrehgestellen auf Grundlage von Körperschallschwingungen und weiterer Sensoren.

Jene IT-Infrastruktur mit dem Namen „Schaeffler Smart EcoSystem“ ermögliche ein „großes Potenzial“, um den Betrieb von Personenzügen nicht nur sicherer, sondern auch wirtschaftlicher zu machen, so der MDax-Konzern, dessen Know-how deshalb einen „besonderen Mehrwert“ biete. Das offene System erlaube dank standardisierter Schnittstellen Cloud-to-Cloud-Lösungen, die gemeinsam mit Kunden und Partnern auf spezifische Projekte zugeschnitten werden können.

Weitere Schwerpunktthemen

Neben der IT-Lösung werde Schaeffler unter anderem auch einen neuen Werkstoff für Schienenfahrzeuge präsentieren. Jenes Wälzlager aus dem Hochleistungswälzlagerstahl Vacrodur verfüge über „großes Anwendungspotenzial“ und könne etwa im Getriebe oder Fahrmotor eingesetzt werden, so der Zulieferer. Weitere Schwerpunktthemen: der INA-Planetenwälzgewindetrieb PWG, der Schaeffler Radsatzgenerator sowie die Optimierung der FAG-Kegelrollenlagereinheiten TAROL.

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Ein Beitrag von Marco Schnepf.

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