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New York, 25. Feb (Reuters) - Enttäuscht von der Grundsatzrede des neuen US-Präsidenten Barack Obama hat die Wall Street am Mittwoch ihre Talfahrt fortgesetzt. Obama gelang es mit der wichtigsten Rede seiner jungen Amtszeit nicht, die an den US-Börsen seit langem vorherrschenden Ängste vor Rezession und um das Schicksal des Bankensektors zu zerstreuen. Auf die Stimmung drückten zusätzlich schlechter als erwartete Daten vom Immobilienmarkt.
Nachdem der New Yorker Aktienmarkt am Dienstag tief Luft geholt hatte, rutschte der Dow-Jones-Index<.DJI> der Standardwerte am Mittwoch mit 1,7 Prozent wieder ins Minus auf 7226 Punkte. Der breiter gefasste S&P-500<.SPX> verlor 1,6 Prozent auf 760 Zähler. Der Index der Technologiebörse Nasdaq<.IXIC> gab 1,8 Prozent auf 1415 Punkte nach. Im Sog der Wall Street ging in Frankfurt der Dax<.GAXI> mit einem Minus von 1,3 Prozent bei 3846 Zählern aus dem Handel.
"Der Anstieg gestern war wohl ein wenig übertrieben und wir geben das heute wieder ab, nachdem Präsident Obama gestern Abend nichts substanzielles zu sagen hatte", sagte Michael James, Händler bei Wedbush Morgan. Die Investoren klagten beim neuen Präsidenten Taten statt Worte ein. Er habe eine sehr gute Rede gehalten, um die Bürger zu beruhigen, sagte Händler Tim Smalls von Execution. "Aber es gibt noch sehr viel zu tun." Mit jedem Tag, der verstreiche, schwinde die Hoffnung, dass die Regierung tatsächlich imstande sei, die Wirtschafts- und Finanzkrise in den Griff zu bekommen, Andre Bakhos, Chef der Princeton Financial Group, die Stimmung zusammen.
Vor allem die Aktien der Finanzbranche und großer
Industrieunternehmen standen unter Druck. Die Aktien des
Flugzeugbauer Boeing
Die US-Börsenaufsicht wollte am Mittwoch mit den Belastungstests beginnen, die die Regierung für den Finanzsektor angesetzt hat. Damit soll der weitere Kapitalbedarf der Banken und ihre Widerstandsfähigkeit bei einer weiteren Verschärfung der Finanzkrise geprüft werden.
Die Aktien der angeschlagenen Autobauer holten am Mittwoch
dagegen kräftig auf: Der Kurs von General Motors
(Reporter: Rodrigo Campos; bearbeitet von Kerstin Dörr; redigiert von Christian Götz)