Anfang des Monats stellte BYD (F:1211) auf der internationalen Ausstellung für Flughafenausrüstung GSE Expo in Nevada (USA) seine elektrischen Terminalzugwagen vor. Sie sind ein Teil der Bemühungen des chinesischen Fahrzeugherstellers um Innovationen im weniger beachteten Nutzfahrzeugsegment. Doch dabei soll es nicht bleiben: Wie das Fachportal electrive.com vermeldet, hat BYD mit dem in Singapur ansässigen Unternehmen ST Engineering eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um die gemeinsamen Aktivitäten in diesem Bereich noch zu erweitern.
Für Docks, Flughäfen und Lagerhallen
So haben BYD und ST laut des Berichts bereits zusammen einen fahrerlosen Elektrostapler entwickelt. Dank Features wie Zielführung, Routenwahl, Zutrittskontrolle und Hindernisvermeidung sei das neue Modell für Docks, Flughäfen, Lagerhallen und andere industrielle Anwendungen geeignet sein, heißt es. Beide Partner wollen sich nun auf die Entwicklung einer noch breiteren Palette von autonomen Gabelstaplern konzentrieren.
Die Konkurrenten gehören hier zu den Kunden
Zu den Kunden, die BYD-Elektrostapler bereits einsetzen, gehört laut electrive.com bereits heute zum Beispiel der chinesische Online-Handelskonzern JD.com (NASDAQ:JD). Doch auch viele Automobilhersteller, gegen die der chinesische Konzern im Kraftfahrzeug-Bereich zunehmend als Konkurrent auftritt, gehören demnach zu den Kunden. Darunter befinden sich so illustre Namen wie BMW (DE:BMWG), VW (DE:VOWG), General Motors (NYSE:GM), Toyota (T:7203), Nissan (T:7201), Renault und Kia.
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Ein Beitrag von Achim Graf.