Investing.com - Wer als Investor am Puls der Zeit sein möchte, kommt an der Elektromobilität nicht vorbei. Insbesondere in China ist die Nachfrage nach E-Autos immens. Genau hier setzt der chinesische Autobauer BYD (SZ:002594) an und senkt den Einstiegspreis seiner Bestseller-Limousine Seal um satte 10 %. Eine kluge Strategie, um die Führungsposition auf dem größten Automarkt der Welt weiter auszubauen und die Konkurrenz auszustechen.
Der neue Preis für den BYD Seal ist nunmehr 18 % günstiger als das Model 3 mit Heckantrieb des engsten Rivalen Tesla (NASDAQ:TSLA).
Der chinesische EV-Markt steckt mitten in einem Preiskrieg, der Anfang des Jahres durch Tesla losgetreten wurde. Mehrere EV-Bauer, darunter BYD, sind dem Beispiel des US-Autobauers gefolgt und haben in diesem Jahr die Preise für ihre meistverkauften Modelle gesenkt, um ihren Marktanteil zu verteidigen.
"Wir glauben jedoch, dass profitable Marktführer wie Tesla und BYD immer noch über die nötige Flexibilität bei der Preisgestaltung verfügen, um ein Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage herzustellen - und beide Unternehmen werden ihre Produktionskapazitäten im Jahr 2023 weiter aggressiv ausbauen", so die Analysten von Fitch Ratings in einer am Dienstag herausgegebenen Notiz.
Das Unternehmen erneuerte seine Modellpalette durch fünf neue Versionen, darunter eine Seal Champion Edition mit Heckantrieb und einem Startpreis von 189.800 Yuan (1 CNY = 0,1442 Dollar). Der Seal CE ist mit einer Reichweite von 550 km (342 Meilen) bei vollständiger Batterieladung 20.000 Yuan preiswerter als die Vorgängerversion mit gleicher Reichweite, heißt es auf der Website von BYD.
Nach Angaben der China Passenger Car Association verkaufte BYD im ersten Quartal 19.573 Fahrzeuge des Typs Seal, während der Absatz des Model 3 in China im gleichen Zeitraum 42.782 Einheiten betrug.
Mit ihren unterschiedlichen Fahrzeugmodellen war BYD bislang die Nummer eins auf dem Markt für New Energy Vehicles (NEV). Zuletzt sorgte BYD auf der Automesse in Shanghai für Schlagzeilen, als das Unternehmen eine elektrische Schräghecklimousine enthüllte, die nur halb so viel kostet wie die günstigsten NEVs auf dem Markt.
BYD hat in den letzten beiden Quartalen gar die deutsche Traditionsmarke Volkswagen (ETR:VOWG) als meistverkaufte Pkw-Marke in China überholt. Trotz des Erfolgs gibt es jedoch Anzeichen für eine nachlassende Nachfrage. In den letzten Wochen hat BYD in zwei seiner Autofabriken die Zahl der Schichten reduziert, was darauf hindeutet, dass die Produktionskapazitäten angepasst werden müssen.