Investing.com - Jetzt ist es amtlich. Daimler Truck, die Lastwagensparte des Stuttgarter Autobauers Daimler (DE:DAIGn), will am 10. Dezember in Frankfurt an die Börse gehen, teilte das Unternehmen anlässlich des Daimler Truck Capital Market Day am Donnerstag mit.
Im Fokus soll dabei ein höheres Maß an Verbindlichkeit zur Verbesserung der Profitabilität und der Schaffung von Mehrwert für die Aktionäre stehen, sagte Finanzvorstand Jochen Götz.
Die Anteilseigner von Daimler hatten zuvor beschlossen, die Lkw- & Bus-Sparte des Autobauers auszugliedern.
"Wir sind entschlossen, eine höhere Profitabilität zu erzielen und mit vollem Einsatz das Rennen hin zu Null-Emissionen zu gewinnen", sagte Daimler Truck-Vorstandsvorsitzender Martin Daum.
Der Fokus auf die Steigerung der Ertragsstärke zeige zunehmend Wirkung. 2021 erwartet Daimler Truck trotz Halbleiterknappheit und steigender Rohstoffpreise eine bereinigte Umsatzrendite zwischen 6 bis 8 Prozent.
Die Fixkostenreduzierung um 15 Prozent im Vergleich zu 2019 werde man voraussichtlich bereits im Jahr 2023 erreichen - zwei Jahre früher als im Mai auf dem Strategietag angekündigt. Für das kommende Jahr erwartet Daimler Truck eine bereinigte Umsatzrendite des Industriegeschäfts zwischen 7 und 9 Prozent.
Auf Sicht der nächsten vier Jahren strebt man eine zweistellige Umsatzrendite im Industriegeschäft an. Voraussetzung dafür seien allerdings starke Marktbedingungen.
Daimler Truck geht davon aus, sich bereits im ersten Quartal 2022 für den DAX zu qualifizieren.