Investing.com -- An den europäischen Aktienbörsen ging es am Dienstag auf breiter Front nach oben, da sich Hoffnung breitmacht, dass eine erneute Schließung der US-Bundesregierung vermieden werden kann und es auch einige positive Ergebnisüberraschungen gab.
Autobauer und ihre Zulieferer laufen gut, nachdem der französischen Reifenhersteller Michelin (PA:MICP) seine Dividende angehoben und einen soliden – wenn auch ‘gemischten’ – Ausblick für 2019 abgegeben hatte. Seine Aktie, die in 2018 über 30% eingebüßt hatte, stieg um mehr als 10% und zog auch die Konkurrenten Continental (DE:CONG) und Pirelli (MI:PIRC) mit nach oben.
Der Branchenindex Stoxx 600 Automobiles & Parts Index lag um 10:45 MEZ 2,1% höher, während der Benchmark für den Gesamtmarkt Stoxx 50 um 0,7% auf 3.189,15 gestiegen ist.
Die Reifenhersteller, wie die meisten Automobilbauaktien wurden von einigen Analysten als überverkauft angesehen, nachdem es im letzte Jahr eine endlose Serie von Negativschlagzeilen gegeben hatte, die meisten von ihnen im Zusammenhang mit dem amerikanisch-chinesischen Handelskrieg.
Die Nachrichten sind auch weiterhin überwiegend negativ – Nissan kürzte seine Gewinnprognose für das im März zu Ende gehende Bilanzjahr heute Morgen um fast 20% und es gibt bislang keine Anzeichen auf einen Durchbruch bei den Handelsgesprächen zwischen Vertretern der USA und Chinas in Peking. Aber die Reaktion auf die Michelin-Zahl suggeriert, dass zumindest für jetzt mehr als genug schlechte Nachrichten schon eingepreist sind.
Im weiteren Handel übertraf Guccis Eigentümer Kering (PA:PRTP) die Erwartungen für das vierte Quartal, aber seine Anteile konnten dennoch nur um 0,6% steigen, da sie in diesem Jahr schon 14% an Wert gewonnen haben, auf dem Rücken starker Ergebnisse von ihren Branchenkollegen im Luxussektor.
Während das Gerede rund um Luxusgruppen vor allem über die gute Nachfrage aus China ging, waren es die Vereinigten Staaten, die Kering im letzten Jahr den größten Verkaufsschub gaben: Der Umsatz in Nordamerika stieg um 37,8%, während der im Asien-Pazifik-Raum ‘nur’ um 33,8% zunahm.
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