- Berichtet zum Q4 2020 am Mittwoch, dem 10. Februar, vor Handelsbeginn an der Wall Street
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Umsatzerwartung: 36,1 Milliarden US-Dollar
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Gewinnerwartung: 1,64 USD pro Aktie
Der in Detroit ansässige Autohersteller General Motors (NYSE: GM) hat die Aufmerksamkeit der Anleger sehr erfolgreich von seinen aktuellen Problemen auf seine hoffentlich vielversprechendere Zukunft gelenkt, in der er sich als wichtiger Akteur auf dem Elektrofahrzeugmarkt sieht. Infolgedessen befinden sich die Aktien des Unternehmens auf einem Rekordhoch und das, obwohl der Absatz neuer, konventioneller Autos während der Pandemie ein schwerer Kampf ist.
Um Investoren davon zu überzeugen, dass General Motors einen klaren Plan hat, in einem von Elektrofahrzeugen beherrschten Markt zu überleben, will der größte Autohersteller des Landes bis 2025 27 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung von Elektro- und fahrerlosen Fahrzeugen ausgeben. Die Initiative ist Teil der Strategie von GM-Chefin Mary Barra, die Führungsrolle von Tesla (NASDAQ:TSLA) anzugreifen und und kein Hersteller von benzinschluckender, CO2-ausstoßender Lastwagen und SUVs mehr zu sein.
Barra sagte in einer Erklärung im letzten Monat:
"Unser Team hat die Herausforderung angenommen, die Produktentwicklung bei GM zu transformieren und unser Unternehmen für eine vollelektrische Zukunft zu positionieren. Wir haben eine Multimarken- und Multisegment-EV-Strategie mit Skaleneffekten erarbeitet, die unserem Truck-Geschäft in nichts nachsteht - und das bei viel weniger Komplexität und noch mehr Flexibilität."
Das Herzstück der Strategie von GM ist ein modulares Antriebssystem und eine hochflexible globale EV-Plattform der dritten Generation, die mit proprietären Ultium-Batterien laufen wird. Auf diese Weise kann das Unternehmen heute um nahezu jeden Kunden auf dem Markt konkurrieren, unabhängig davon, ob er nach erschwinglichen Transportmitteln, Luxuserlebnissen, Arbeitsfahrzeugen oder Hochleistungsmaschinen sucht.
Die Strategie ist offenbar aufgegangen und lockt auch andere Unternehmen als Partner an. Honda (T:7267) wird die GM-Plattform für Elektrofahrzeuge für kommende Modelle nutzen, nachdem im letzten Jahr eine Vereinbarung geschlossen wurde, während Microsoft (NASDAQ:MSFT) im letzten Monat einer Kooperation mit Cruise LLC, einem Startup für selbstfahrende Autos, an dem bereits General Motors beteiligt ist, zugestimmt hat. Der Software-Riese wird seine Cloud- und Edge-Computing-Kompetenzen in das Unternehmen einbringen.
Rentabilität erhalten
Die Herausforderung für GM besteht darin, im Rahmen dieser EV-Initiative weiterhin Cashflows aus dem laufenden Geschäft zu generieren, um die margenschwächeren Elektrofahrzeuge zu finanzieren. Auch an dieser Front gibt es ermutigende Nachrichten.
Der in Detroit ansässige Autohersteller erzielte im Berichtszeitraum von Oktober bis Dezember einen Anstieg der Auslieferungen um 4,8 % - sein bestes viertes Quartal bei den Einzelhandelsverkäufen seit 2007. Die durchschnittlichen Verkaufspreise kletterten in den drei Monaten auf ein Rekordhoch von 41.886 US-Dollar, was darauf hindeutet, dass die großen SUVs von GM, wie der Chevrolet Tahoe und der GMC Sierra Pickup, Marktanteile hinzugewinnen. Infolge der Erholung der Verkaufszahlen im Schlussquartal gelang es GM im Jahr 2020, den durch die Pandemie ausgelösten Umsatzschaden auf ein Minus von 12% zu begrenzen.
Die Wende beim Umsatz im vierten Quartal in Verbindung mit den Joint Ventures im Bereich Elektroautos und möglichen Kosteneinsparungen durch die Umstrukturierung des Geschäfts in Nordamerika führte in diesem Jahr zu Kursgewinnen bei der GM-Aktie. Diese beendete den Handel gestern auf 56,90 USD, nachdem sie im letzten Quartal um 50% gestiegen war.
Argus Research-Analyst William Selesky hat GM-Aktien von "Hold" auf "Buy" hochgestuft und gesagt:
"Wir glauben, dass die Investoren die Stärke des Unternehmens im Bereich der klassischen Verbrennungsmotoren sowie das chinesische Joint Venture, die Ultium-Batterie und das Finanzdienstleistungsgeschäft unterbewertet haben."
Fazit zur General Motors-Aktie
Das gegenwärtige Momentum von General Motors macht deutlich, dass der Autohersteller einen Plan hat, um die Elektroauto-Revolution zu meistern, und dass sein operatives Geschäft die Kraft hat, diese Transformation erfolgreich zu finanzieren. Der Geschäftsbericht von heute sollte diese Entwicklung klar reflektieren.