Investing.com - Im Rennen um die Spitzenposition auf dem chinesischen Elektrofahrzeugmarkt haben die Start-ups Nio, Li Auto und Xpeng ihre Auslieferungszahlen für den Monat Juli veröffentlicht - und die Zahlen können sich sehen lassen.
Li Auto (NASDAQ:LI) stellte sie alle mit einem imposanten Zuwachs von 227,5 % im Vergleich zum Vorjahr in den Schatten und setzte sich mit 34.134 ausgelieferten Fahrzeugen an die Spitze. Ein Triumph für das Unternehmen, das zum zweiten Mal in Folge die Marke von 30.000 ausgelieferten Fahrzeug übertraf. Xiang Li, Chairman und CEO von Li Auto, kommentierte die Ergebnisse: "Als bevorzugte Premium-Automobilmarke für chinesische Familien haben wir im Juli erfolgreich unser 400.000stes Fahrzeug ausgeliefert und sind damit der erste aufkommende NEV-Hersteller in China, der diesen Meilenstein erreicht hat."
Doch auch Nio (NYSE:NIO) gelang es, mit einer Steigerung von 103,6 % gegenüber dem Vorjahr auf Erfolgskurs zu bleiben. Zum ersten Mal wurde die Marke von 20.000 Einheiten geknackt. Die kumulierten Auslieferungen bis zum 31. Juli 2023 stiegen auf 364.579 Fahrzeuge.
"Die glanzlose erste Jahreshälfte 2023 liegt nun hinter uns. Es zeichnet sich ein Wendepunkt ab, an dem sich das operative Geschäft deutlich verbessert", schreiben die Analysten von Morgan Stanley in einer Mitteilung.
Nicht unerwähnt bleiben sollte Xpeng (NYSE:XPEV), das im sechsten Monat in Folge starke Wachstumsraten meldete. Mit 11.008 ausgelieferten E-Fahrzeugen konnte der chinesische Autobauer die Auslieferungen um 28 % gegenüber dem Vormonat steigern. Besonders der brandneue Crossover G6 stach heraus, ein preislich konkurrenzfähiges Elektro-SUV, das im Juli über 3.900 Mal ausgeliefert wurde - eine klare Kampfansage an Konkurrenten wie das Model Y von Tesla (NASDAQ:TSLA).
Die Partnerschaft von Xpeng mit Volkswagen (ETR:VOWG), bekanntgegeben am 26. Juli, verspricht weitere aufregende Entwicklungen. Gemeinsam wollen sie zwei batterieelektrische Fahrzeugmodelle der B-Klasse unter der Marke Volkswagen für den chinesischen Markt entwickeln. Dabei wollen sie nicht nur Kosteneffizienz in der Lieferkette erzielen, sondern auch innovative Fahrzeugmodelle schaffen und Spitzentechnologien implementieren.
Die Börse reagierte gespalten auf die Nachrichten, mit einem Kursplus von 2,5 % bei den Li Auto-Aktien, während Nio und Xpeng im Frühhandel am Dienstag um 2,63 % bzw. 2,39 % sanken.