Mit Lynk & Co hat der chinesische Autobauer Geely (HK:0175) einiges vor – und der Start der gemeinsam mit Tochter Volvo entwickelten Direktvertriebsmarke war durchaus vielversprechend: Im ersten Halbjahr 2018 wurden vom Premierenmodell, dem Lynk & Co 01, allein in China 46.252 Einheiten verkauft. Im Juni erfolgte der Marktstart des Model 02 in China, das Model 03 soll noch im Laufe des Jahres erscheinen. Und mit dieser sportlichen Limousine hat Geely nichts weniger vor, als aus dem Stand Weltcupsieger zu werden.
Meisterfahrer an Bord
Was zunächst unglaublich klingt, ist gar nicht so vermessen: Cyan Racing, die Sportabteilung von Geely, habe auf der Rennstrecke von Fuji den Lynk & Co 03 TCR vorgestellt, der im nächsten Jahr im Tourenwagen-Weltcup WTCR eingesetzt werden soll, wie der Branchendienst Motorsport Total (PA:TOTF) vermeldet. Cyan Racing war bis zur vergangenen Saison die Einsatzmannschaft von Volvo in der damals noch WTCC betitelten Serie. Und diese stellte 2017 tatsächlich auch den Sieger Thed Björk. Ab 2019 wird der Schwede dann den Lynk & Co 03 TCR steuern.
Straßenmodell mit 500 PS geplant
„Ein Traum wird wahr: In meiner siebten Saison mit Cyan Racing kann ich wieder um einen weltweiten Titel kämpfen“, wird Björk im Bericht zitiert. „Diese bahnbrechende Kooperation mit Lynk & Co, die auch die Entwicklung eines Hochleistungsfahrzeugs für die Straße umfasst, ist einfach nur toll.“ Auf Basis des Lynk & Co 03 TCR, der wiederum auf dem Volvo XC40 basiert, wolle Geely auch ein Straßenmodell mit einer Leistung von 500 PS entwickeln.
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Ein Beitrag von Achim Graf.