Investing.com - Die Deutsche Bank hat nach einem Treffen mit dem Nio-Management ihre Kaufempfehlung und das Kursziel für den chinesischen Elektroautobauer bekräftigt. Trotz einiger Herausforderungen im ersten Quartal hält die Bank an ihrer optimistischen Einschätzung fest.
NIO (NYSE:NIO) hatte kürzlich seine Auslieferungszahlen für das erste Quartal veröffentlicht. Mit insgesamt 31.041 verkauften Fahrzeugen konnte der Tesla-Rivale einen Umsatz von 10,7 Milliarden Yuan (RMB) erzielen. Damit verfehlte er zwar knapp die Konsensschätzung von 11,7 Milliarden Yuan, jedoch war der niedrigere Verkaufspreis ein wesentlicher Grund dafür. Die Bruttomarge von 1,5 % lag ebenfalls unter den Erwartungen der Börse. Insbesondere der Rückgang der Fahrzeugmarge wirkte sich negativ aus, wurde jedoch teilweise durch andere Margenquellen ausgeglichen.
Edison Yu, Analyst bei der Deutschen Bank (ETR:DBKGn), äußerte sich zu den Quartalszahlen: "Unsere wichtigste Erkenntnis nach den Q1-Zahlen und dem Besuch des NIO-Managements (der CFO war diese Woche persönlich in NYC) ist, dass wir endlich die Dringlichkeit sehen, Volumen zu generieren und die Ausgaben zu reduzieren. Die zugrunde liegende Nachfrage nach Premium-BEVs war in diesem Jahr enttäuschend, da sich die Kunden für BBA-Benzinmodelle und Li Auto EREVs entschieden. Mit der breit angelegten Preissenkung von NIO und der raschen Einführung der neuen NT2.0-Modelle können sich die Verkäufe im zweiten Halbjahr deutlich erholen und den Weg für ein monatliches Volumen von 20.000 Stück ebnen."
Die Deutsche Bank erwartet, dass NIO im zweiten Quartal zwischen 23.000 und 25.000 Fahrzeuge ausliefern wird. Dies würde einen deutlichen Anstieg gegenüber dem Vorquartal bedeuten, insbesondere im Vergleich zum schwachen Monat Mai. Für das zweite Halbjahr strebt NIO sogar Auslieferungen von über 20.000 Fahrzeugen pro Monat an.
Um dieses Ziel zu erreichen, hat das Unternehmen eine Preissenkung von 30.000 Yuan für die gesamte Produktpalette beschlossen. Der Einstiegspreis für das billigste Modell, den ET5, wird damit auf knapp unter 300.000 Yuan sinken. Diese Maßnahme soll die Nachfrage ankurbeln und potenzielle Kunden ansprechen.
Um die Margenprobleme auszugleichen, hat NIO außerdem Änderungen an seinen Garantie- und Servicebedingungen vorgenommen. Der kostenlose Batterietausch auf Lebenszeit wurde gestrichen, um die Kosten zu reduzieren.
Die Deutsche Bank reagierte auf diese Entwicklungen, indem sie ihre Absatzprognose für das Jahr 2023 um 15.000 Fahrzeuge auf 170.000 Fahrzeuge anhob. Dies entspräche einem Wachstum von 39 % im Vergleich zum Vorjahr. Allerdings wurden die Schätzungen für die Bruttomarge leicht nach unten korrigiert.
