Von Gina Lee
Investing.com – Öl verbilligte sich am Donnerstagmorgen auf den europäischen Märkten leicht und gab einige seiner Zugewinne der letzten beiden Handelstagen wieder ab. Derzeit herrscht auf dem Markt eine große Unsicherheit im Hinblick auf die Auswirkungen auf die Kraftstoffnachfrage durch die Omikron-Variante.
Das an der ICE gehandelte Barrel der Sorte Brent Öl verlor bis 08.45 Uhr MEZ 0,17 % auf 85,53 USD. Für das an der Warenterminbörse NYMEX in New York gehandelte Rohöl der Sorte West Texas Intermediate WTI ging es 0,15 % nach unten auf 82,52 USD.
Die Daten zur US-Rohölversorgung der US Energy Information Administration (EIA) vom Mittwoch zeigten in der Woche bis zum 7. Januar eine Abnahme der Lagerbestände um 4,553 Millionen Barrel. Von Investing.com befragte Ölmarktbeobachter hatten mit einer Abnahme um 1,904 Millionen Barrel gerechnet, während in der vergangenen Woche rund 2,144 Millionen Barrel aus den Lagerbeständen entnommen wurden.
„Die Nachfrage nach Benzin zeigte sich dagegen schwächer als erwartet und verblieb weiterhin unterhalb des Niveaus von vor der Pandemie. Wenn sich das zu einem Trend entwickelt, wird der Ölpreis kaum noch Luft nach oben haben“, schrieb der OANDA-Analyst Edward Moya in einem Kommentar.
Es wird jedoch erwartet, dass die Auswirkungen von Omikron nur von kurzer Dauer sind, fügte er hinzu.
Der stärker als erwartete Rückgang der Rohöllagerbestände und die Tatsache, dass die Lagerbestände auf dem niedrigsten Stand seit Oktober 2018 gefallen sind, hatten dem Markt Auftrieb gegeben.
Allerdings war „der wöchentliche EIA-Bericht tatsächlich noch weniger optimistisch als die Headline nahelegt, da die gesamten Rohölbestände um 4,8 Millionen Barrel abnahmen, aber durch eine Zunahme der Lagerbestände bei raffinierten Produkten mehr als ausgeglichen wurden“, schrieb Citi in einer Mitteilung.
ANZ Research wies dagegen darauf hin, dass die kommerziellen Flugzahlen in der Woche bis zum 11. Januar 16 % unter dem Niveau von 2019 liegen. Dies war zumindest eine Verbesserung gegenüber der letzten Dezemberwoche 2021, als die Zahlen gegenüber dem Niveau von vor der Corona-Pandemie laut FlightRadar 24 um 20 % zurückgingen.