Nun soll es also eine Einigung der Politik in Deutschland zum Thema „Diesel Pkw“ gegeben haben. Gibt es nun eine eindeutige Verpflichtung der Auto-Industrie zur physischen Nachrüstung, wovon die Baumot Group (DE:TINCk) wegen ihres Produktes (B-NOx-System) profitieren würde? Eine eindeutige Bewertung ist schwierig, da es sich um eine recht komplexe Einigung handelt. Und ob bzw. wie die Autoindustrie mitspielt, ist noch nicht vollständig klar. Von Eindeutigkeiten war da wenig zu sehen, eher um ein Maßnahmenpaket. Doch was sich davon genau im Hinblick auf die Baumot Group tendenziell positiv auswirken wird und was nicht, das ist die Frage. Auch das Stichwort der regionalen Differenzierung sollte genannt werden.
Baumot Group: Startschuss für weiteren Kursanstieg – oder nicht?
Die erste Reaktion der Baumot Aktie nach Bekanntwerden der Einigung sah jedenfalls positiv aus. Wird sich die Einigung nun aber auch tatsächlich in real anziehenden Umsätzen im operativen Geschäft bei der Baumot Group auswirken? Das ist die entscheidende Frage! Und was ist mit dem Geschäftsfeld, dass Diesel LKw nachgerüstet werden? Damit hatte die Baumot Group zuletzt in Berlin und Großbritannien einige Umsätze erzielen können. Ist das nur ein kleiner Ersatz für das Massengeschäft mit Diesel Pkw, oder ist das weiter ausbaufähig? Und was ist mit der Finanzierung?
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Ein Beitrag von Peter Niedermeyer.