03. Feb (Reuters) - Es folgt der Reuters-Blick zu wichtigen Entwicklungen aus der Unternehmenswelt über die Top-Themen des Tages hinaus:
STABILUS STAB.DE - Düsseldorf: Der Federn-Spezialist hat trotz der Flaute in der Autoindustrie im ersten Quartal seines Bilanzjahres mehr umgesetzt. Die Erlöse legten im Zeitraum Oktober bis Dezember um 2,8 Prozent auf 231,4 Millionen Euro zu. Das bereinigte operative Ergebnis (Ebit) schrumpfte derweil um 2,6 Prozent auf 30 Millionen Euro. Der Vorstand bekräftigte seine Jahresziele, die ein Umsatzplus von rund zwei bis vier Prozent auf 970 bis 990 Millionen Euro vorsehen. Die bereinigte operative Umsatzrendite (Ebit-Marge) soll 15,0 Prozent erreichen. Im ersten Quartal lag sie bei 13 (13,7) Prozent.
CATL 300750.SZ /TESLA TSLA.O - Shanghai: Chinas führender Batteriehersteller für Elektrofahrzeuge hat einen Liefervertrag mit Tesla unterzeichnet. Tesla werde das Batteriekaufvolumen zwischen Juli 2020 und Juni 2022 nach seinen eigenen Bedürfnissen festlegen, sagte CATL in einer Börseneinreichung. Tesla hat eine langjährige Vereinbarung mit dem japanischen Batterie-Lieferanten Panasonic 6752.T . Bei der Bekanntgabe seiner Unternehmenszahlen vergangene Woche hatte der amerikanische Elektroautohersteller angekündigt, dass die Vereinbarung mit CATL in einem kleineren Umfang sei, Tesla die Batteriezulieferung für sein Werk in Shanghai aber diversifizieren wolle.
NIDEC 6594.T - Tokio: Der weltweit führende Hersteller von Präzisionsmotoren will Insidern zufolge seinen Umsatzes in den kommenden fünf Jahren verdreifachen. Der Jahresumsatz soll bis 2025 auf 5 Billionen Yen (46 Milliarden Dollar) steigen, von 1,55 Billionen Yen, die für das im März endende Geschäftsjahr prognostiziert werden, sagten zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen gegenüber Reuters. Durch die Fokussierung auf Elektrofahrzeugantriebe (EV), dem Einkauf von Spezialisten und der Ernennung des ehemaligen Nissan Motor 7201.T -Managers zum Präsidenten am Dienstag soll die Umsatzsteigerung gelingen. "Das EV-Motorsystem ist der Schlüssel zu unserer Wachstumsstrategie", sagte ein Nidec-Mitarbeiter. "Der andere große Schlüssel zum Wachstum sind Fusionen und Übernahmen anderer motorischer Technologien." Nidec liefert bereits E-Achsen an Automobilhersteller wie die chinesische GAC Motor 603861.SS und Peugeot PEUP.PA . Zu den Rivalen zählen unter anderem das deutschen Unternehmen Bosch und ZF Friedrichshafen, sowie Toyota (T:7203) 7203.T -Tochter BluE Nexus. Nidec lehnte einen Kommentar zunächst ab.
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