STUTTGART (dpa-AFX) - Die Finanzdienstleistungssparte des Autobauers Daimler steuert auf ein Rekordjahr zu und setzt sich ehrgeizige Ziele für die nächsten Jahre. Daimler Financial Services habe im Oktober die Marke von einer Milliarde Euro beim operativen Ergebnis geknackt, sagte Vorstandschef Klaus Entenmann am Montag in Stuttgart. Damit wurde das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) aus dem Gesamtjahr 2010 von 831 Millionen Euro bereits übertroffen. Auch beim Neugeschäft mit Leasing- und Finanzierungsverträgen für Pkw und Nutzfahrzeuge ist die Daimler-Tochter so gut unterwegs wie nie zuvor.
Trotz der Schuldenkrise rechnet Entenmann auch für 2012 mit neuen Bestmarken. 'Wir haben bisher keine Anzeichen, dass sich das Zahlungsverhalten unserer Kunden verändert. Auch für einen möglichen Abschwung sind wir gerüstet', sagte Entenmann. 'Wir gehen davon aus, dass wir 2012 weiter wachsen.' Bis 2015 solle das Portfolio um ein Drittel auf über 85 Milliarden Euro ausgebaut werden. Er setzt dabei vor allem auf Wachstumsmärkte wie China, die Produktoffensive von Daimler-Chef Dieter Zetsche und den Elektro-Smart, der im Frühjahr auf den Markt kommt.
'Wir stehen in allen Regionen vor einem Wachstumsschub, getrieben durch die Modelloffensive bei Pkw und Nutzfahrzeugen', sagte Entenmann. Daimler will in den nächsten vier Jahren zehn neue Fahrzeuge auf den Markt bringen und bis 2020 die Nummer 1 im Oberklassesegment vor BMW und Audi werden.
Besonders in den sogenannten BRIC-Staaten (Brasilien, Russland, Indien und China) brummt das Geschäft mit Luxusschlitten aus Deutschland. 'Allein in Asien werden wir unsere Präsenz in den nächsten Jahre massiv ausbauen und das Geschäftsvolumen bis 2016 verdoppeln', sagte Entenmann. 'Schon heute machen Brasilien, Russland, Indien und China rund zehn Prozent unseres weltweiten Neugeschäfts aus - in fünf Jahren dürfte der Wert schon bei 25 Prozent liegen.'
Der Manager will künftig außerdem von neuen Mobilitätskonzepten wie dem Carsharing und dem ersten Elektroauto profitieren, das Daimler im Frühjahr auf den Markt bringt. Die Kunden in Deutschland können den Elektro-Smart finanzieren lassen, leasen oder früheren Angaben zufolge für knapp 16 000 Euro netto kaufen - plus monatlich 60 Euro netto Mietkosten für die Batterie.
In den ersten zehn Monaten 2011 legte das Neugeschäft mit Leasing- und Finanzierungsverträgen für Pkw und Nutzfahrzeuge um zwölf Prozent auf 26,7 Milliarden Euro zu. Der Vertragsbestand wuchs um acht Prozent auf 65,8 Milliarden Euro. Die Zahl der vermittelten Fahrzeugversicherungen stieg bis Ende Oktober auf 753 000 Policen, das sind 20 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum./sba/DP/tw
Trotz der Schuldenkrise rechnet Entenmann auch für 2012 mit neuen Bestmarken. 'Wir haben bisher keine Anzeichen, dass sich das Zahlungsverhalten unserer Kunden verändert. Auch für einen möglichen Abschwung sind wir gerüstet', sagte Entenmann. 'Wir gehen davon aus, dass wir 2012 weiter wachsen.' Bis 2015 solle das Portfolio um ein Drittel auf über 85 Milliarden Euro ausgebaut werden. Er setzt dabei vor allem auf Wachstumsmärkte wie China, die Produktoffensive von Daimler-Chef Dieter Zetsche und den Elektro-Smart, der im Frühjahr auf den Markt kommt.
'Wir stehen in allen Regionen vor einem Wachstumsschub, getrieben durch die Modelloffensive bei Pkw und Nutzfahrzeugen', sagte Entenmann. Daimler will in den nächsten vier Jahren zehn neue Fahrzeuge auf den Markt bringen und bis 2020 die Nummer 1 im Oberklassesegment vor BMW
Besonders in den sogenannten BRIC-Staaten (Brasilien, Russland, Indien und China) brummt das Geschäft mit Luxusschlitten aus Deutschland. 'Allein in Asien werden wir unsere Präsenz in den nächsten Jahre massiv ausbauen und das Geschäftsvolumen bis 2016 verdoppeln', sagte Entenmann. 'Schon heute machen Brasilien, Russland, Indien und China rund zehn Prozent unseres weltweiten Neugeschäfts aus - in fünf Jahren dürfte der Wert schon bei 25 Prozent liegen.'
Der Manager will künftig außerdem von neuen Mobilitätskonzepten wie dem Carsharing und dem ersten Elektroauto profitieren, das Daimler im Frühjahr auf den Markt bringt. Die Kunden in Deutschland können den Elektro-Smart finanzieren lassen, leasen oder früheren Angaben zufolge für knapp 16 000 Euro netto kaufen - plus monatlich 60 Euro netto Mietkosten für die Batterie.
In den ersten zehn Monaten 2011 legte das Neugeschäft mit Leasing- und Finanzierungsverträgen für Pkw und Nutzfahrzeuge um zwölf Prozent auf 26,7 Milliarden Euro zu. Der Vertragsbestand wuchs um acht Prozent auf 65,8 Milliarden Euro. Die Zahl der vermittelten Fahrzeugversicherungen stieg bis Ende Oktober auf 753 000 Policen, das sind 20 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum./sba/DP/tw