Automobilsektor verschlingt Silber

Das anerkannte Silver Institute hat im aktuellen Bericht untersucht, wieviel Silber die moderne Automobilindustrie verschlingen wird und das ist viel.



Autos brauchen heute bei der Herstellung mehr Silber als je zuvor. Bis zum Jahr 2025 könnte sich das benötigte Silber auf jährlich bis zu 90 Millionen Unzen belaufen. Denn Hybrid- und Elektroautos sind sehr silberintensiv in der Produktion.

Silber in der Automobilindustrie wird aufgrund seiner exorbitanten elektrischen Eigenschaften verwendet. Zu den Bereichen mit Silberbeteiligung gehören beispielweise das Navigationssystem, die elektrische Servolenkung, aber auch Airbag, Bremsautomatik und Fahrerwarnsysteme. Auch Silber-/Kupferluftfilter funktionieren mit Silber.

Etwas mehr Silber als die Automobilbranche, so schätzt das Silver Institute, geht in die Photovoltaikbranche, nämlich rund 100 Millionen Unzen Silber in diesem Jahr. Noch ist genügend Silber vorhanden für diese Branche, aber dem Silberpreis könnte dies nach oben treiben. Dass der Anteil an Silber in Photovoltaikanlagen etwas rückläufig ist, wird durch die erwartete Zunahme der installierten Anlagen weltweit vernachlässigbar sein.

Das Silver Institute geht von einem Anstieg der globalen Silbernachfrage im laufenden Jahr von elf Prozent aus. Denn neben der Automobilbranche und dem Photovoltaiksektor geht Silber in die industrielle Nachfrage, in den Schmuckbereich und in physische Investitionen.

Unter den Silbergesellschaften gefallen Endeavour Silver (TSX:EDR) oder MAG Silver.

Endeavour Silver Corp (TSX:EDR) fuhr in 2020 einen Nettogewinn von 1,2 Millionen US-Dollar ein. Verantwortlich waren die drei produzierenden Silber-Gold-Minen in Mexiko. Bei allen drei stieg die Produktion an und die Kosten sanken. Auch MAG Silver Corp (NYSE:MAG) kann sich über einen erfolgreiches viertes Quartal 2020 freuen. MAG Silver ist mit 44 Prozent an der Juanicipio-Liegenschaft in Mexiko beteiligt.



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