Die Einführung von Elektrofahrzeugen weitet sich weltweit aus

Angetrieben durch finanzielle Anreize erreichen die Verkaufszahlen der Elektrofahrzeuge Jahr für Jahr neue Rekordwerte.



Kaufprämien für Elektroautos existieren beispielsweise in Deutschland, Japan, China oder Frankreich. Manch anderes Land hat die Steuern gesenkt, so etwa die USA oder Norwegen. Verbaut sind in diesen Fahrzeugen vor allem Lithium-Ionen-Batterien. Von 2010 bis 2021 haben sich die Verkaufszahlen (Plug-in Hybride, Fahrzeuge mit Brennstoffzellen, rein batteriebetriebene Fahrzeuge) mehr als verzehnfacht. Gab es hierzulande im Jahr 2010 noch knapp 6.000 verkaufte Fahrzeuge, waren es 2021 bereits gut 750.000 Stück. Damit rückt Deutschland an den vierten Platz weltweit. Mehr verkauft wurden in den USA, China und Japan. So steigt der Bedarf an den Lithium-Ionen-Batterien zusätzlich, da größere Batterien verbaut werden. An der Optimierung der nötigen Batterien wird zudem weltweit gearbeitet.

So etwa bei Li-Metal mit seiner Technologie an Batterieanoden der Zukunft. Das Unternehmen wird kostengünstig und in großen Mengen Lithiumanoden liefern können, die den bisherigen deutlich überlegen sind.

Emissionsziele sind gesetzt, von Seiten der Hersteller als auch von der Politik, so dass der Elektromobilitätsmarkt weiterwachsen wird. Der Rohstoff, ohne den die Batterien nicht auskommen, ist das Lithium. Auch die Akkus von Handys oder Notebooks sowie die Glas- und Keramikindustrie nutzt Lithium. Oft auch das weiße Gold genannt, gibt es Lithium in hervorragender Qualität im berühmten Lithium-Dreieck.

Dort in Argentinien kümmert sich etwa Alpha Lithium (TSXV:ALLI) um die Erschließung der Tollilar- und der Hombre Muerto-Liegenschaften. Große erfolgreiche Lithiumunternehmen befinden sich in der Nachbarschaft.


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