Einer der am stärksten vom Ausbruch des Coronavirus betroffenen Wirtschaftszweige ist die Luftfahrtindustrie. Das Ausmaß der Schäden in diesem wichtigen Teil unserer Wirtschaft droht enorm zu werden, als Urlaubsreisen abgesagt werden, während Unternehmen und Regierungen Geschäftsreisen weltweit auf Eis legen.
Die Umsatzverluste für globale Fluggesellschaften werden sich in diesem Jahr auf 63 Milliarden US-Dollar belaufen, selbst wenn der Ausbruch eingedämmt wird, und könnten bei einer weiteren Ausbreitung auf 113 Milliarden US-Dollar steigen, schätzte der Internationale Luftfahrtsverband IATA in einem Report vom Donnerstag.
Letzteres „wäre ein Ausmaß, das dem entspricht, was die Branche in der globalen Finanzkrise erlebt hat", sagte der Branchenverband.
Als die Art von Aktien, die als erste durch Rezessionsdruck in Turbulenzen geraten, hat der Einbruch am Markt in diesem Monat die Fluggesellschaften noch weitaus härter getroffen als andere Sektoren. Seit dem Rekordhoch der Aktienmärkte am 19. Februar sind die Aktienkurse von US-amerikanischen und europäischen Fluggesellschaften bis Ende letzter Woche um 21% bzw. 30% gefallen, während die Leitindizes beider Regionen um 14% nachgaben.
Southwest Airlines (NYSE:LUV) warnte die Anleger gestern, dass die Pandemie die US-amerikanische Fluggesellschaft im ersten Quartal bis zu 300 Millionen US-Dollar kosten wird. „In den letzten Tagen hat das Unternehmen einen deutlichen Rückgang der Kundennachfrage sowie einen Anstieg der Reiserücktritte verzeichnet, was vermutlich auf Sorgen durch die gemeldete Fälle von COVID-19 zurückzuführen ist", sagte die Fluggesellschaft. Die Aktien von Southwest fielen gestern um 3,6% auf 45,28 USD.
Der Wert der abgestürzten Airline-Aktien
Während die größten Fluggesellschaften der Welt von der Ausbreitung des Coronavirus betroffen sind, gibt es Investoren, die Wert in den abgeschlagenen Aktien der Fluggesellschaften finden. Ihre Theorie ist, dass die Virusangst diese Unternehmen nicht dauerhaft hindern kann, Geld zu verdienen und sie sich daher mit Wucht wieder zurückmelden werden, sobald der Ausbruch eingedämmt ist.
Mit rasch sinkenden Zinssätzen und Regierungen, die Geld in die Wirtschaft zu pumpen, setzen einige Anleger auf die langfristige Gesundheit der US-Wirtschaft, die sich seit mehreren Jahren auf einem soliden Wachstumspfad mit einer niedrigen Arbeitslosenquote befindet.
Mit Aktien, die im Vergleich zum breiteren Aktienmarkt nahezu so günstig wie nie zuvor sind, bieten Fluggesellschaften eine Gelegenheit für diejenigen, die in der Delle kaufen wollen. Dies gilt besonders für die USA, wo die IATA mit weniger gravierenden Folgen durch den Ausbruch rechnet und die meisten Fluggesellschaften finanziell gesund sind.
Warren Buffett, der berühmteste Wert-Investor der Welt, befindet sich im Lager der Optimisten. Seine riesige Holdinggesellschaft Berkshire Hathaway (NYSE:BRKa) erhöhte letzte Woche ihre Beteiligung an Delta Air Lines (NYSE:DAL), nachdem der Aktienwert der Fluggesellschaft innerhalb von sieben Tagen um 20% gefallen war, als die Märkte bröckelten.
Berkshire erwarb laut einer am Montag eingereichten Meldung mehr als 976.000 Aktien für etwa 45,3 Millionen US-Dollar oder einen Durchschnittspreis von 46,40 US-Dollar. Nach diesem Kauf stieg der Umfang der Beteiligung von Berkshire an Delta auf rund 71,9 Millionen Aktien.
Aber wenn Sie nicht so optimistisch sind wie Warren Buffett über die Zukunft der Wirtschaft sind, dann ist dies sicherlich nicht der richtige Zeitpunkt, um Airline-Aktien zu kaufen, da es weitere Verluste geben könnte, bevor wir einen Tiefpunkt im Sektor sehen.
Um eine Perspektive zu bieten: Die Aktie von Delta Air fiel in der Mitte der Finanzkrise 2008 auf rund 5 USD, bevor sie sich in den nächsten zehn Jahren erholte und im Juli 2019 ein Hoch von 63,44 USD erreichte. Sie beendete den Handel gestern um 7,2% tiefer zu 45,01 USD.
Die Aktien von Air Canada (TSX:AC), die im vergangenen Jahr nach einem Anstieg von 87% die Fluggesellschaft mit dem höchsten Kursanstieg war, fiel in 2009 auf 0,78 CAD (0,58 USD). Die Entwicklung des letzten Jahres folgte jedoch einem Jahrzehnt, in dem eine starke Erholung zu verzeichnen war und der Aktienkurs auf über 50 USD (37,3 USD) stieg. Aktie. Gestern fiel die Aktie um 8,2% auf zu Handelsende 32,16 USD (24 USD).
Fazit
Es ist schwer vorherzusagen, wie weit die Aktien von Fluggesellschaften noch fallen werden, angesichts der mit dem Ausbruch des Coronavirus verbundenen Unsicherheiten und der Auswirkungen auf die Weltwirtschaft und die Reisebranche.
Wenn Sie jedoch eine konträre Position einnehmen und auf Aktien von Fluggesellschaften wetten möchten, sind die Aktien der US-Fluggesellschaften mit niedriger Verschuldung wahrscheinlich die beste Wahl. Ganz oben auf dieser Liste stehen Delta Air, United Airlines Holdings (NASDAQ:UAL) und Southwest.