Lithium ist begehrt

Lithium ist ein relativ seltener Rohstoff, wird aber in E-Autos, Handys und anderen kabellosen Geräten gebraucht.






Das meiste Lithium kommt aus Chile und Australien. Durch die zunehmende Elektrifizierung und die wachsende Zahl an Elektrofahrzeugen wächst der Lithium-Bedarf für Akkus. Allein ein Elektrofahrzeug enthält zwischen zehn und vierzehn Kilogramm Lithium. Und diverse Autobauer haben bereits ein Datum für das Ende der Produktion von Verbrennern festgelegt. Da Unabhängigkeit in Sachen Rohstoffe immer mehr gefragt ist, will hierzulande das Wirtschaftsministerium die Abhängigkeiten zurückschrauben. Welches Ungemach Abhängigkeiten hervorbringen können, hat man beim Thema Energieversorgung gesehen. In Ländern wie etwa Japan gibt es bereits Gesetze, die sich um die Versorgung mit Energie, aber auch mit Rohstoffen kümmern.


So versuchen Unternehmen E-Auto-Batterien zu konstruieren, die wenig Lithium brauchen. Auch versuchen Forscher aus dem Saarland Lithium aus Meerwasser zu gewinnen. Hier befindet sich die Forschung jedoch noch am Anfang. Für vermutlich lange Zeit wird das Lithium aus den bekannten Quellen kommen und auch die in den Akkus verbauten Lithiummengen werden noch geraume Zeit auf dem aktuellen Niveau bleiben. Für hochwertiges Lithium berühmt ist das sogenannte Lithium-Dreieck. Hier liegen in Bolivien, Chile und Argentinien Salzseen mit sehr ergiebigen Lithiumvorkommen. Und mehr als die Hälfte des begehrten Rohstoffs lagert hier. An der Preisentwicklung von Lithium lässt sich die Wichtigkeit des Rohstoffes ablesen. Unternehmen wie Alpha Lithium (TSXV:ALLI) oder Cypress Development mit Lithium in den Projekten sollten beste Zukunftschancen besitzen.

Alpha Lithium befindet sich mit seinem Tollilar-Lithiumprojekt in Argentinien im Lithium-Dreieck. Dazu kommt noch das Hombre Muerto-Lithiumprojekt.

Cypress Development ist in Nevada mit seinem Clayton Valley-Lithiumprojekt angesiedelt. Eine Machbarkeitsstudie wird bald Näheres aufzeigen können.



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