Nach einem jahrelangen Hype hat Tesla (NASDAQ:TSLA) es endlich geschafft.CEO Elon Musk erreichte sein Ziel, 5.000 Model 3s in einer Woche zu produzieren: Das signalisiert, dass Tesla ein «echtes Fahrzeugunternehmen» geworden ist.Es geht nun davon aus, die Zahl bis Ende August auf 6.000 pro Woche zu erhöhen, und verwendet hierfür u.a. eine Produktionslinie in einem Zelt neben der Fabrik in Fremont. Die Effizienz ist gestiegen. Teslas Ingenieure legten überraschenderweise fest, dass die jetzt gebauten Fahrzeuge 300 Schweissnähte weniger benötigen, als Fahrzeuge, die noch vor kurzem produziert wurden.Auch wenn die herkömmlichen Fahrzeughersteller die relativ niedrigen Zahlen belächeln, gewinnt Tesla seinen mythischen Ruf zurück.Aufgrund dieser Position am Markt und der Prognosen für das Wachstum elektrischer Fahrzeuge und dem fehlenden echten Wettbewerb bleiben Teslas Prognosen gut.
Seine Aktien sind aufgrund der Nachrichten um ganze 6,4% auf 364,78 USD gestiegen. Aber die Märkte haben weiter die Nachhaltigkeit der Produktion und die Extrakosten der zusätzlichen Bemühungen in Frage gestellt.Der Barmittelverbrauch für die Model 3 Produktion war erschreckend hoch.Probleme mit Batterien, ein übermässiges Vertrauen auf Automatisierung und Sackgassen bedrohen Teslas dominante Position bei den elektrischen Fahrzeugen.Finanztitel bleiben schwach Tesla hat keine Gewinne, also keinen Gewinn pro Aktie, aber der Buchwert ist -11,68. Die langfristigen Kredite sind mehr als doppelt so hoch wie das Stammkapital.
Bei Börsenschluss am Freitag wurden 34,83 Mio. Tesla-Aktien oder 27,5% der handelbaren Aktien leerverkauft.Die Preise der drei Wandelschuldverschreibungen zeigten sich von den Produktionsnachrichten nicht beeinträchtigt, was zeigt, dass die Anleger weiter nicht bereit sind, von sicheren Anleihen auf volatile Aktien umzusteigen.