Am Montag stufte Barclays die Boeing-Aktie von "Equalweight" auf "Overweight" hoch und erhöhte das Kursziel von 190 auf 210 US-Dollar, was einem Aufwärtspotenzial von 24% gegenüber dem aktuellen Kurs von 169,90 US-Dollar entspricht. Die Hochstufung basiert auf der Erwartung, dass Boeing (NYSE:BA) bis 2025 eine anhaltend positive Dynamik in Produktion und Auslieferungen zeigen wird.
Laut InvestingPro-Daten reichen die Analystenziele für die Aktie von 85 bis 250 US-Dollar, wobei Boeing derzeit deutlich unter seinem 52-Wochen-Hoch von 250,19 US-Dollar gehandelt wird.
Barclays zufolge präsentieren die Bewertungskennzahlen zwar keinen überwältigend überzeugenden Fall, aber die erwarteten Fortschritte in Produktion, Auslieferungen und Cashflow dürften die Aktie nach oben treiben.
Der Luftfahrtriese steht wegen seiner finanziellen Leistung und Produktionsproblemen unter Beobachtung. Die InvestingPro-Analyse zeigt einen SCHWACHEN Gesamtwert für die finanzielle Gesundheit von 1,29.
Während Barclays nun einen Weg zu einer normalisierten Kapitalstruktur ohne die Notwendigkeit einer Kapitalerhöhung sieht, bleiben die erheblichen Gesamtschulden von 57,65 Milliarden US-Dollar und der negative freie Cashflow bedeutende Herausforderungen. InvestingPro-Abonnenten haben Zugang zu 8 zusätzlichen Schlüsselerkenntnissen über Boeings finanzielle Lage durch exklusive ProTips.
Die Bank erwartet zudem, dass Boeing von Vermögensverkäufen innerhalb seiner Boeing Global Services (BGS) Division profitieren wird, was zusätzliche Möglichkeiten zur Schuldenreduzierung bieten wird.
Barclays betrachtet Boeings Prognose für die Verwendung des freien Cashflows (FCF) im Jahr 2025 als konservativ und deutet an, dass ein ausgeglichener FCF in Reichweite ist. Die Prognose für den FCF in den Jahren danach wurde auf eine realistischere Entwicklung zurückgesetzt, die eng mit den Prognosen von Barclays übereinstimmt.
Der neue CEO, Dave Calhoun, der Dennis Muilenburg ersetzte, wird als Schlüsselfigur für die notwendigen kulturellen Veränderungen und den Wiederaufbau der Glaubwürdigkeit bei wichtigen Stakeholdern, einschließlich der Federal Aviation Administration (FAA) und Airline-Kunden, gesehen.
Der jüngste Streik der International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) wird ebenfalls als potenziell positive Entwicklung erwähnt. Die produktionsfreie Zeit aufgrund des Streiks wird als Chance für Boeing gesehen, notwendige Verbesserungen am Produktionssystem der 737 MAX und der Mitarbeiterschulung vorzunehmen, die sonst möglicherweise nicht möglich gewesen wären.
Als prominenter Akteur in der Luft- und Raumfahrtindustrie beläuft sich Boeings Umsatz auf 73,29 Milliarden US-Dollar für die letzten zwölf Monate. Der umfassende Forschungsbericht von InvestingPro, der für über 1.400 US-Aktien verfügbar ist, offenbart tiefere Einblicke in die operativen Herausforderungen und die Marktposition des Unternehmens. Barclays deutet an, dass diese erzwungene Pause letztendlich der betrieblichen Effizienz und Produktqualität von Boeing zugutekommen könnte.
In anderen aktuellen Nachrichten verhandelt Boeing Co . derzeit mit US-Staatsanwälten über einen neuen Deal zur Beilegung eines Strafverfahrens im Zusammenhang mit zwei tödlichen 737 MAX-Abstürzen. Diese Entwicklung erfolgt, nachdem ein Bundesrichter einen früheren Vorschlag abgelehnt hatte, da die Rasse als Kriterium für die Auswahl eines Compliance-Monitors einbezogen wurde.
Parallel dazu hat Südkorea eine Inspektion aller 737-800 Flugzeuge eingeleitet, nachdem es zu einem tödlichen Absturz dieses Modells gekommen war. Eine umfassende Untersuchung des Absturzes läuft, wobei der Fokus auf einem möglichen Vogelschlag und einem ungewöhnlichen Fahrwerkversagen liegt.
Unterdessen hat Boeing einen bedeutenden Auftrag von Pegasus Airlines, der führenden türkischen Billigfluggesellschaft, über 100 Flugzeuge des Modells 737 MAX 10 erhalten, mit Optionen für weitere 100 Maschinen. Diese Bestellung übertrifft die Größe der bestehenden Flotte von Pegasus und signalisiert Vertrauen in Boeings 737 MAX-Serie.
In der Welt der Finanzanalyse hat der renommierte Luftfahrtanalyst Cai von Rumohr seinen Ruhestand bei TD Cowen nach über 50 Jahren Berichterstattung über die Luft- und Raumfahrtindustrie angekündigt. Seine Aufgaben werden von Gautam Khanna und Jack Ayers übernommen. Dies sind einige der jüngsten Entwicklungen rund um Boeing Co.
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