Deutsche Bank behält Halteempfehlung für AF-KLM-Aktien bei, senkt Kursziel aufgrund von Kosten- und operativen Problemen

EditorAhmed Abdulazez Abdulkadir
Veröffentlicht am 26.11.2024, 13:54
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Am Dienstag passte Deutsche Bank ihre Einschätzung für Air France-KLM an und reduzierte das Kursziel für die Aktie des Luftfahrtunternehmens von 10,00€ auf 8,50€. Die Bank behielt ihre Halteempfehlung für die Aktien bei. Die Anpassung spiegelt Bedenken hinsichtlich operativer Herausforderungen wider, denen sich KLM gegenübersieht, einschließlich eines Pilotenmangels und Wartungsproblemen, die die Finanzprognosen des Unternehmens für 2024 beeinflussen.

Der Analyst der Deutschen Bank merkte an, dass diese Herausforderungen eine Erhöhung der erwarteten Inflation der Stückkosten ohne Treibstoff erforderlich machten, was mit der überarbeiteten Prognose des Luftfahrtunternehmens übereinstimmt. Infolgedessen wurde die Schätzung des Betriebsgewinns für 2024 um 4% von 1,45 Milliarden € auf 1,39 Milliarden € gesenkt. Trotz der Reduzierung wird erwartet, dass Air France-KLM eine deutlich bessere Leistung im vierten Quartal im Vergleich zum Vorjahr benötigt, um die überarbeiteten Prognosen zu erfüllen.

Die niedrigeren Treibstoffkosten werden voraussichtlich ein wichtiger Faktor sein, der die erforderliche Verbesserung im vierten Quartal vorantreibt. Die Fähigkeit des Luftfahrtunternehmens, diese operativen Hürden zu bewältigen und von den reduzierten Treibstoffkosten zu profitieren, wird entscheidend sein, um die aktualisierten Finanzziele der Deutschen Bank zu erreichen.

Die Anpassung des Kursziels und die beibehaltene Halteempfehlung deuten darauf hin, dass Deutsche Bank die Herausforderungen anerkennt, denen Air France-KLM gegenübersteht, während sie auch potenzielle Bereiche erkennt, in denen das Luftfahrtunternehmen seine finanzielle Leistung verbessern kann. Investoren und Stakeholder von Air France-KLM werden die Fortschritte des Unternehmens beobachten, während es daran arbeitet, die skizzierten Probleme anzugehen und die überarbeitete Gewinnprognose für 2024 zu erreichen.

In anderen aktuellen Nachrichten sah sich Air France-KLM kürzlich einer Herabstufung der Aktie durch Morgan Stanley gegenüber, die Schuldenbedenken und Marktwettbewerb als Gründe anführte. Das Luftfahrtunternehmen hat auch Anpassungen an seinen Flugbetrieb aufgrund steigender Spannungen im Nahen Osten vorgenommen und Flüge in mehrere Gebiete, einschließlich Tel Aviv und Beirut, ausgesetzt. Gleichzeitig hat das Unternehmen Interesse am Privatisierungsprozess der portugiesischen Fluggesellschaft TAP bekundet und erwägt den Erwerb einer Minderheitsbeteiligung.

Gleichzeitig haben zahlreiche internationale Fluggesellschaften, darunter Aegean Airlines, Air Algerie, airBaltic und Air India, aufgrund der eskalierenden Spannungen in der Region Flüge in den Nahen Osten eingestellt. Diese umfangreiche Liste von Stornierungen und Aussetzungen unterstreicht die Priorität der Fluggesellschaften für die Sicherheit von Passagieren und Besatzung angesichts potenzieller Risiken.

Inmitten dieser Entwicklungen strebt Air France-KLM eine Beteiligung an der portugiesischen TAP während ihres Privatisierungsprozesses an. Das Luftfahrtunternehmen ist offen für verschiedene Optionen, die von der portugiesischen Regierung präsentiert werden, einschließlich des Erwerbs einer Minderheitsbeteiligung. Dieses Interesse steht im Einklang mit der Strategie von Air France-KLM für selektive Partnerschaften, wie der kürzliche Kauf einer 19,9%-igen Beteiligung an der skandinavischen Fluggesellschaft SAS zeigt.

InvestingPro Erkenntnisse

Aktuelle Daten von InvestingPro werfen zusätzliches Licht auf die finanzielle Situation von Air France-KLM und ergänzen die Analyse der Deutschen Bank. Die Marktkapitalisierung des Unternehmens beträgt 2,08 Milliarden US-Dollar, mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von 24,12. Dieses relativ hohe Gewinnvielfache deutet darauf hin, dass Investoren trotz aktueller Herausforderungen zukünftige Wachstumserwartungen einpreisen.

Der Umsatz von Air France-KLM für die letzten zwölf Monate bis zum dritten Quartal 2024 betrug 34,51 Milliarden US-Dollar, mit einem bescheidenen Wachstum von 4,2%. Das EBITDA des Unternehmens ging jedoch im gleichen Zeitraum um 16,51% zurück, was auf einen potenziellen Druck auf die Rentabilität hindeutet, der mit den Bedenken der Deutschen Bank bezüglich operativer Herausforderungen übereinstimmt.

Zwei besonders relevante InvestingPro-Tipps weisen darauf hin, dass das Unternehmen "schnell Barmittel verbrennt" und "mit einer erheblichen Schuldenlast operiert". Diese Faktoren könnten die in dem Bericht der Deutschen Bank erwähnten operativen Probleme verschärfen und möglicherweise die Fähigkeit des Luftfahrtunternehmens beeinträchtigen, den Pilotenmangel und die Wartungsprobleme zu bewältigen.

Für Investoren, die eine umfassendere Analyse suchen, bietet InvestingPro 13 zusätzliche Tipps für Air France-KLM, die ein tieferes Verständnis der finanziellen Gesundheit und Marktposition des Unternehmens ermöglichen.

Diese Übersetzung wurde mithilfe künstlicher Intelligenz erstellt. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte unseren Nutzungsbedingungen.

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