FRANKFURT (dpa-AFX) - Der europäische Flugzeugbauer Airbus ist besorgt über die Kreditvergabepraxis der Banken, vor allem wegen seiner Lieferanten. 'Die momentane Kreditvergabepraxis der Banken ist bedenklich', sagte Airbus-Chef Thomas Enders der 'Börsen-Zeitung' (Donnerstag). Viele kleinen Zulieferer seien finanziell nicht so robust aufgestellt. 'Der Ausfall nur eines von ihnen kann Einfluss auf unsere ganze Produktionslinie haben', erklärte der Manager. Airbus sehe, dass einige Banken selbst die immer attraktive Flugzeugfinanzierung scheuten. Airbus will daher 'neue Finanzierungsquellen' erschließen, wobei die EADS-Tochter vor allem die Kapitalmärkte in China und Japan im Blick hat.
Beim Großraumflugzeug A380 habe man 2011 'erstmals das Stadium der Serienproduktion erreicht' und strebe für 2015 schwarze Zahlen an. Enders, der aller Wahrscheinlichkeit nach im Juli 2012 die Nachfolge von EADS-Chef Louis Gallois antritt, stellte 'mit Blick auf das zukünftige Wachstum der zivilen Luftfahrt und die Schwächen der öffentlichen Haushalte in Europa und den USA', die Zielsetzung eines 'ausgewogenen Portfolios von 50:50 zwischen ziviler Luftfahrt und öffentlichen und militärischen Aufträgen' im Konzern in Frage.
Mit bis dato bereits 1.500 Bestellungen steuert die EADS-Tochter 2011 auf einen neuen Orderrekord zu. Branchenkreisen zufolge kämpfen Airbus und der amerikanische Rivale Boeing derzeit um einen Großauftrag der US-Fluggesellschaft United Continental über 150 Flugzeuge zum Katalogpreis von 15 Milliarden US-Dollar.
Wie die 'Börsen-Zeitung' aus Kreisen zitiert, will der Flugzeugbauer in diesem und im kommenden Jahr jeweils mehr als 4.000 Mitarbeiter neu einstellen. Enders rechnet 2012 'nicht mit so einer Bestellflut wie in diesem Jahr', doch in Anbetracht der starken Nachfrage nach Kerosin sparenden Flugzeugen denke Airbus für die zweite Hälfte des Jahrzehnts über eine 'deutliche Produktionssteigerung nach'./ep/fn/tw
Beim Großraumflugzeug A380 habe man 2011 'erstmals das Stadium der Serienproduktion erreicht' und strebe für 2015 schwarze Zahlen an. Enders, der aller Wahrscheinlichkeit nach im Juli 2012 die Nachfolge von EADS-Chef Louis Gallois antritt, stellte 'mit Blick auf das zukünftige Wachstum der zivilen Luftfahrt und die Schwächen der öffentlichen Haushalte in Europa und den USA', die Zielsetzung eines 'ausgewogenen Portfolios von 50:50 zwischen ziviler Luftfahrt und öffentlichen und militärischen Aufträgen' im Konzern in Frage.
Mit bis dato bereits 1.500 Bestellungen steuert die EADS-Tochter 2011 auf einen neuen Orderrekord zu. Branchenkreisen zufolge kämpfen Airbus und der amerikanische Rivale Boeing
Wie die 'Börsen-Zeitung' aus Kreisen zitiert, will der Flugzeugbauer in diesem und im kommenden Jahr jeweils mehr als 4.000 Mitarbeiter neu einstellen. Enders rechnet 2012 'nicht mit so einer Bestellflut wie in diesem Jahr', doch in Anbetracht der starken Nachfrage nach Kerosin sparenden Flugzeugen denke Airbus für die zweite Hälfte des Jahrzehnts über eine 'deutliche Produktionssteigerung nach'./ep/fn/tw