Investing.com - Der US-Elektroautobauer Tesla (NASDAQ:TSLA) appellierte am Dienstag an die Biden-Administration, rasch strengere Standards für den Kraftstoffverbrauch bis 2032 festzulegen, als ursprünglich von den US-Regulierungsbehörden vorgeschlagen.
Im Juli hatte die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) vorgeschlagen, die Anforderungen an den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch der Unternehmensflotte (Corporate Average Fuel Economy, CAFE) für Pkw zwischen 2027 und 2032 jährlich um zwei Prozent und für Lkw und Geländewagen um vier Prozent zu erhöhen.
Ziel des CAFE-Programms ist es, den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen in den USA zu erhöhen. Die Grundidee ist simpel: Je mehr Meilen pro Gallone (MPG) ein Fahrzeug zurücklegen kann, desto effizienter ist es und desto weniger Treibstoff verbraucht es.
Tesla plädiert für eine Verschärfung der Vorschriften um jährlich 6 % für Pkw und um 8 % für Lkw und Geländewagen und betont das Potenzial für effiziente Energieeinsparungen und die "Bekämpfung des Klimawandels".
Mehrere Autohersteller, darunter General Motors (NYSE:GM), Toyota (NYSE:TM) und Volkswagen (ETR:VOWG_p), kritisierten den Vorschlag der NHTSA am Montag als unangemessen.
Der American Automotive Policy Council, der für die drei Detroiter Automobilhersteller spricht, forderte die NHTSA gesondert auf, die vorgeschlagenen Verbesserungen beim Kraftstoffverbrauch von Lkw auf 2 % pro Jahr zu reduzieren.
Das Gremium wies darauf hin, dass 83 % der von Ford (NYSE:F), GM und Stellantis (NYSE:STLA) hergestellten Fahrzeuge Lastkraftwagen sind.
In ihrer Antwort erklärte die NHTSA, dass ihre Verordnung den Amerikanern helfen soll, Geld für Kraftstoff zu sparen und die Energieunabhängigkeit der Nation zu stärken. Die NHTSA schätzte außerdem, dass der Nutzen des Vorschlags die Kosten um mehr als 18 Milliarden Dollar übersteigen würde.