Investing.com - Ein rauer Seegang erwartet die Trockenschifffahrt im Jahr 2024. Das renommierte Researchhaus BTIG hat heute die Daumen gesenkt für Eagle Bulk (NYSE:EGLE), Genco Shipping & Trading (NYSE:GNK) und Golden Ocean (NASDAQ:GOGL). Von "Buy" auf "Neutral" lautet die neue Empfehlung.
Die Trockenschifffahrt bezieht sich auf den Transport von trockenen Frachtgütern, die nicht flüssig sind, wie zum Beispiel Kohle, Getreide, Eisenerz und andere Rohstoffe. Unternehmen in der Trockenschifffahrtsbranche besitzen oder betreiben Schiffe, die für den Transport dieser trockenen Massengüter ausgelegt sind.
Die Analysten erwarten eine stagnierende bis leicht steigende Nachfrage nach Eisenerz und Kohle, wobei sich das Wachstum des Seehandels mit trockenen Massengütern im Vergleich zum Vorjahr auf 1 % bis 2 % abschwächen dürfte.
"Unsere Prognose für die Cape/Supramax-Raten für 2024 liegt bei ca. 18.000/13.000 Dollar, was in etwa der Kurve der Frachtfutures entspricht, aber 10 bis 20 % unter den impliziten Konsensfrachtraten liegt", so die Experten.
"Unsere Frachtratenschätzungen berücksichtigen ein Flottenwachstum von nur 2 % bis 3 %, was unter dem langfristigen Durchschnitt von ~5 % bis 6 % liegt".
Die Schwäche bei den Frachtraten werde sich voraussichtlich auf die Dividenden auswirken, die um etwa 500 Basispunkte sinken dürften, erklärte das Researchhaus weiter. Der allgemeine Rückgang des Anlagevermögens könnte einige börsennotierte Unternehmen zur Erneuerung und Vergrößerung ihrer Flotte veranlassen, was die den Aktionären zur Verfügung stehende Liquidität einschränken könnte.
Trotz dieser Herausforderungen gehen die Analysten davon aus, dass "Reedereien mit einer geringen Nettoverschuldung von 15 bis 40 % des Flottenwertes ihre bilanzielle Flexibilität auch bei moderaten Zinsen aufrechterhalten können".
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