Einige glauben, dass dies in wenigen Wochen oder vor Jahresende geschehen wird. Andere sind bereit, bis 2020 zu warten.
Die meisten scheinen sich jedoch in einer Sache einig zu sein: Es ist nur eine Frage der Zeit, wann Palladium Golds Allzeithoch von über 1.900 USD je Feinunze von 2011 überschreiten wird.
Das chronisch knappe Autokatalysatormetall erreichte am Dienstag zum ersten Mal einen Höchststand von über 1.800 USD je Unze und schuf damit die Voraussetzungen für einen möglichen Anstieg auf 2.000 USD - ein Rekord, der Gold in den Schatten stellen wird.
2.000 USD in den kommenden Wochen?
Mike Seery von Seery Futures, einem Beratungsunternehmen für Rohstoffrisiken in Plainfield, Illinois, sagt:
“Der Höhenflug bei Palladium geht weiter, als die Preise im heutigen Handel ein weiteres Allzeithoch einstellten.”
“Ich glaube immer noch, dass die Preise in den kommenden Wochen das Niveau von 2.000 USD testen werden, da die starke Nachfrage in Verbindung mit dem knappen Angebot die Preise immer weiter in die Höhe treibt.“
Eine Reuters-Umfrage ergab, dass Palladium seinen Preisaufschlag gegenüber Platin auch im nächsten Jahr zementieren wird.
Platin wird hauptsächlich in Auspuffen verwendet, um schädliche Emissionen zu reduzieren. Bei Dieselmotoren wird Platin bevorzugt, während bei Benzinmotoren Palladium verwendet wird.
Der Spot-Preis von Platin bewegte sich am Mittwochmorgen in Asien an 920 Dollar pro Unze entlang.
Spot-Palladium wurde unterdessen zu nur knapp über 1.787 USD gehandelt, nachdem es in der vorangegangenen Sitzung auf 1.809,35 USD angestiegen waren. Seit Jahresbeginn hat das silberweiße Metall mehr als 40% zugelegt.
Spot-Gold, dass im September 2011 ein Allzeithoch von 1.920,80 US-Dollar erreichte, ist derzeit für weniger als 1.490 USD die Feinunze zu haben. Es fiel am Dienstag unter die für Bullen wichtige Marke von 1.500 USD, obwohl Analysten damit rechnen, dass das Metall aufgrund der Nachfrage nach Sicherheit vor der erwarteten Zinssenkung der Federal Reserve am Mittwoch wieder teurer werden wird.
Palladium eine 'unaufhaltsame Kraft'
Philip Streible, Rohstoffstratege bei RJO Futures in Chicago, sagte:
“Palladium war in diesem Jahr eine unaufhaltsame Kraft unter den Edelmetallen und das zu Recht aufgrund der schärfer werdenden Vorschriften zu Autoemissionen und der schlechten Versorgung mit dem Metall, das die Lösung dafür ist. “
“Abgesehen von der Zinssenkung um 25 Basispunkte, die wir für morgen erwarten, gibt es bei Gold nur sehr wenig zu erwarten, es sei denn, die Fed zeigt sich bei der Wortwahl in ihrem Richtungsausblick unglaublich taubenhaft. Im Moment gibt es zudem nur sehr wenig Hoffnung auf eine Zinssenkung im Dezember, da viele glauben, dass die Fed hier fertig ist. “
Eine Umfrage von CNBC zur Fed vom Dienstag ergab, dass 63% der Befragten der Ansicht sind, dass die US-Notenbank nach ihrer Lockerung im Oktober für den Rest des Jahres die Zinsen stehenlassen wird. Im Durchschnitt gehen die Befragten, zu denen Fondsmanager, Ökonomen und Strategen gehören, davon aus, dass die nächste Senkung im Februar kommen wird. Und sogar so glauben 40%, dass die Fed die Zinsen über das Jahr 2020 hindurch unverändert lassen könnte.
Golds Verlust wäre Palladiums Gewinn
Sollte Gold weiter an Boden verlieren, könnte Palladium als reiner Edelmetall-Wert eine größere Rolle spielen. Seery von Seery Futures meinte:
“Palladium ist schon jetzt bei weitem das stärkste Edelmetall, daher sehe ich keinen Grund, es zu shorten.“
"Wir handeln weit über den gleitenden 20- und 100-Tage-Durchschnitten und dieser Trend verstärkt sich nach oben hin."
Drohende Korrektur?
Trotz der Knappheit an Palladium und der überwältigenden Zustimmung zu einem weiteren Preisanstieg glauben einige Edelmetallanalysten, wie Tai Wong von BMO in Toronto, dass sich das Autokatalysator-Metall bei der Rallye in diesem Jahr möglicherweise über das Ziel hinausgeschossen ist.
“Palladium könnte im nächsten Jahr 2.000 USD erreichen; vielleicht sogar noch mehr, aber es ist unwahrscheinlich, dass der Weg dahin geradlinig sein wird“, meinte Wong und sagte eine Korrektur voraus.
Michael Langford, der geschäftsführende Direktor des in Singapur ansässigen Anlageberaters Airguide International, war ebenfalls vorsichtig. In einem Interview mit Bloomberg TV sagte Langford:
“Was dem Markt letztes Jahr bei der Palladiumnachfrage wirklich entging, war, dass China 12 Milliarden US-Dollar für Brennstoffzellen ausgab. Und einer der Hauptrohstoffe für Brennstoffzellen, insbesondere für Wasserstoffbrennstoffzellen, ist Palladium. “
Es war also weniger die Nachfrage nach Katalysatoren, die die Palladium-Rallye angetrieben hat, als vielmehr das exponentielle Wachstum der Brennstoffzellenproduktion, so Langford.
Doch jetzt, da China Berichten zufolge plant, die Subventionen für Wasserstoff-Brennstoffzellenautos bis 2020 zu streichen, werden Zweifel über die künftige Nachfrage nach Palladium bei der Herstellung von Brennstoffzellen laut.
Das ist nicht alles. Weltweit verlangsamt sich zudem die Autokonjunktur, was einen Schatten auf den Nachfrageausblick nach Katalysatoren wirft, sagte Langford.
Und weiter:
“In Indien gingen die Fahrzeugverkäufe um 27% zurück. Wir sehen in den ersten sechs Monaten (dieses Jahres) einen Rückgang der Fahrzeugproduktion in China um 13% und in Deutschland um 12%. Insgesamt ist das Wachstum der weltweiten Fahrzeugflotte also nicht so stark wie in der Vergangenheit. “
“Ich würde erwarten, dass sich die Palladiumpreise mittelfristig normalisieren werden.“