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Containerfrachtraten stabil trotz Störungen in China

Veröffentlicht am 23.03.2022, 08:20
© Reuters.

Investing.com - Die strengen Corona-Regeln in China als Reaktion auf die Corona-Ausbrüche haben die Kosten im Seeverkehr nicht weiter erhöht. Auch kam es im Hafen von Yantian in der chinesischen Stadt Shenzhen nicht zu erheblichen Rückstaus unerledigter Aufträge, wie es im Mai letzten Jahres der Fall war.

Letztes Jahr sorgte die Schließung des Hafens Yantian für einen sprunghaften Anstieg der Seefrachtraten um 20 Prozent. Doch bislang reichen die weiteren Verspätungen und Rückstaus nicht aus, um die Frachtraten in die Höhe zu treiben.

In Shenzhen, der Welthauptstadt der Innovation, galt bis zum 20. März ein vollständiger Lockdown.

Der vom Online-Frachtbroker Freightos ermittelte Global Container Freight Index "Freightos Baltic Index" (FBX) fiel in der Woche bis zum 18. März auf 9.431 Dollar je 40-Fuß-Container. In der entsprechenden Vorjahreswoche hatte der Wert mit 4.300 Dollar noch weniger als die Hälfte betragen. Vor dem Ausbruch der Corona-Pandemie lagen die Raten für die Buchung eines 40-Fuß-Containers bei knapp 1.370 Dollar. Seitdem haben sich die Frachtraten mehr als versiebenfacht. Mit Ausnahme einer kleinen Konsolidierung im ersten Halbjahr 2021 kennen die Kosten nur noch eine Richtung: die nach oben.

Die Rate für die Strecke Asien - US-Westküste liegt derzeit bei 15.908 Dollar/FEU - 2 Prozent günstiger als in der Woche zuvor.

Transportrouten von Asien in den Osten der USA waren im Schnitt mit 17.318 Dollar 1 Prozent teurer, für die Verschiffung nach Nordeuropa wurden mit 12.564 ebenfalls 1 Prozent weniger fällig.

"Die durch die steigenden Ölpreise ausgelöste und durch den Krieg in der Ukraine noch verschlimmerte Inflation scheint die europäische Nachfrage nach Importen zu dämpfen", so Freightos. "Die Raten für Asien-N. Europa sind seit Ende Januar um 17 Prozent zurückgegangen. Die Ausbrüche in China haben diesen Trend nicht gestoppt, so dass die Preise seit Beginn des Lockdowns um 6 % auf 12.564 Dollar/FEU gefallen sind, den niedrigsten Stand seit Juli."

Für die Strecke Nordeuropa an die US-Ostküste stieg die Frachtrate um 5 Prozent auf 6.922 Dollar.

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