(neu: aktualisierte Kurse, Ölpreis, Energiewerte)
New York, 10. Okt (Reuters) - Getrieben von Panikverkäufen haben die US-Aktienmärkte am Freitag ihre Talfahrt fortgesetzt. Die Anleger stellten sich auf einen von der Finanzkrise ausgelösten weltweiten Wirtschaftsabschwung ein, erklärten Börsianer. "Die Panik und die Angst, die wir erleben, haut einen um. Es sieht so aus, als ob der Markt eine Baisse einpreist", sagte Matt McCall von Penn Financial Group.
Der Dow-Jones-Index<.DJI> der Standardwerte brach im New Yorker Nachmittagshandel um 4,7 Prozent auf 8178 Punkte ein. Zu Börsenbeginn fiel er zeitweise unter 8000 Stellen. Der breiter gefasste S&P-500<.SPX> rutschte um 5,2 Prozent auf 861 Zähler ab und damit unter die psychologisch wichtige Marke von 900 Punkten. Der Index der Technologiebörse Nasdaq<.IXIC> verbuchte ein Minus von 4,6 Prozent auf 1569 Punkte. Auch in Frankfurt beschleunigte sich zum Wochenschluss der freie Fall des Leitindex. Der Dax<.GDAXI> ging sieben Prozent tiefer mit 4544 Punkten aus dem Handel und schloss damit auf dem tiefsten Stand seit rund drei Jahren.
"Es gibt kein Vertrauen - es kommen nur ein oder zwei Atome an Vertrauen zurück", sagte Steve Goldman von Weeden und Co. "Das Vertrauen muss in das Bankensystem zurückkehren und hoffentlich werden wir einen Weg durch all dies finden. Vor uns liegt immer noch das Unbekannte, zu diesem Zeitpunkt ist es bloß eine Schnäppchenjagd."
Im arg gebeutelten Finanzsektor brachen die Aktien der Bank
Morgan Stanley
Zu den großen Verlierern gehörten Energiewerte. Der Preis
für ein Fass (159 Liter) US-Leichtöl der Sorte WTI
Schlechte Konjunktur-Nachrichten bestätigten die Pessimisten: Die US-Exporteure verzeichneten im August den stärksten Umsatzrückgang seit mehr als vier Jahren. Die Importe schrumpften die Importe noch deutlicher. Dadurch verringerte sich das Defizit in der Handelsbilanz - die Differenz zwischen Exporten und Importen - überraschend deutlich um 3,5 Prozent auf 59,1 Milliarden Dollar.
Das Industrieschwergewicht General Electric
Auch die Titel des angeschlagenen US-Autobauers General
Motors
(Reporter: Ellis Mnyandu; bearbeitet von Sebastian Engel; redigiert von Christian Götz)