Von Scott Kanowsky
Investing.com - Die Airbus Group (EPA:AIR) prognostiziert, dass das Unternehmen in diesem Jahr trotz weiterhin angespannter Lieferketten mehr Flugzeuge ausliefern wird.
In einem Handelsupdate sagte der europäische Jet-Riese, dass er nun mit rund 720 Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen im Jahr 2023 rechnet. Im Vorjahr lieferte der Konzern 661 Flugzeuge aus. Der bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern für das Gesamtjahr wird bei 6,0 Mrd. Euro (1 Euro = 1,0697 US-Dollar) gesehen, während der freie Cashflow voraussichtlich bei etwa 3,0 Mrd. Euro liegen wird.
Insgesamt lagen die Zahlen allerdings unter den Bloomberg-Konsensschätzungen.
Airbus wies außerdem darauf hin, dass der Produktionshochlauf für seine beliebten Schmalrumpfflugzeuge vom Typ A320 aufgrund von Lieferunterbrechungen verschoben wird. Das Modell wird bis Ende nächsten Jahres voraussichtlich eine monatliche Produktionsrate von 65 Flugzeugen erreichen. Ursprünglich wollte der Konzern dieses Ziel in den Jahren 2023 und 2024 erreichen.
Diese Verzögerung wurde durch die wachsende Nachfrage nach seinen Großraumflugzeugen abgeschwächt, während sich der internationale Reiseverkehr von den Einschränkungen der Coronapandemie erholt. Airbus will bis Ende 2025 neun A350-Flugzeuge pro Monat ausliefern und damit die derzeitige Produktionsrate von etwa sechs Flugzeugen übertreffen. Die monatliche Produktionsrate des A330-Modells wird voraussichtlich bis 2024 auf vier Flugzeuge steigen, gegenüber drei Flugzeugen Ende letzten Jahres.
Vor dem Hintergrund dieser Ankündigungen nahmen die Analysten die niedriger als erwartet ausgefallenen Prognosen weitgehend gelassen hin. Sie bezeichneten die Kerngewinnprognose als „beruhigend“ und wiesen darauf hin, dass die Verzögerungen beim A320 auf kurzfristige Lieferengpässe und nicht auf einen Mangel an Nachfrage zurückzuführen seien.
2022 führten diese Engpässe in der Lieferkette dazu, dass die Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen geringer ausfielen als erwartet, sagte CEO Guillaume Faury in einer Erklärung.
Dennoch übertrafen die Ergebnisse des 4. Quartals die Prognosen. Das bereinigte Kernergebnis stieg um 43 % auf 2,15 Mrd. Euro und lag damit über den Schätzungen von 1,95 Mrd. Euro bei einem Umsatz von 20,64 Mrd. Euro.
„Die Branche hat sich 2022 weiter erholt, der Luftverkehr hat zugenommen und die Fluggesellschaften (NYSE:JETS) haben ihre langfristige Flottenplanung in Angriff genommen“, sagte Faury.
Er fügte hinzu, dass Airbus aufgrund der „starken“ Renditen für 2022 und seiner Zuversicht für das laufende Jahr eine Jahresdividende von 1,80 Euro pro Aktie vorschlägt, was die Ausschüttung von 1,50 Euro pro Aktie für 2021 übertrifft.
Die Airbus-Aktien stiegen am Donnerstag im frühen europäischen Handel sprunghaft an und erreichten den höchsten Stand seit fast drei Jahren.