BERLIN (dpa-AFX) - Auch ohne den neuen Hauptstadtflughafen kommen immer mehr Menschen im Flugzeug nach Berlin. Von den Altflughäfen Tegel und Schönefeld flog im vergangenen Jahr die Rekordzahl von 26,3 Millionen Passagieren, wie die Betreiber am Freitag mitteilten. Das entsprach einem Plus von 4,2 Prozent, wobei nur in Tegel mehr Fluggäste gezählt wurden. Am kleineren Standort Schönefeld sank die Nutzerzahl, auch weil die Lufthansa -Tochter Germanwings nach Tegel umzog. Dort wuchs auch die Zahl der Starts und Landungen. Der überlastete Flughafen am Rande der Innenstadt musste knapp 175 000 Flüge bewältigen - 2,1 Prozent mehr als im Vorjahr.
Wann der milliardenschwere neue Flughafen BER fertig wird, ist nach vier geplatzten Eröffnungsterminen weiter unklar. Eigentlich sollten schon seit mehr als zwei Jahren Passagiere vom Neubau im brandenburgischen Schönefeld abheben - Planungsfehler, Baumängel und Missmanagement verhinderten aber die Inbetriebnahme. Ein Betriebsstart gilt nach derzeitiger Lage frühestens Ende 2015 als möglich.
Flughafenchef Hartmut Mehdorn hat sich noch nicht festgelegt. 'Wir werden die zügige und sichere Fertigstellung des BER mit ganzer Kraft vorantreiben', betonte er am Freitag. 'Diesem Ziel ist alles unterzuordnen.'
Der benachbarte frühere DDR-Zentralflughafen in Schönefeld erreichte im vergangenen Jahr nach Betreiberangaben noch gut 65 000 Starts und Landungen, 9 Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Dort starten vor allem Billigfluggesellschaften, während von Tegel die größten Flughafenkunden Air Berlin und Lufthansa fliegen.
Mehdorn äußerte sich erfreut über die insgesamt gestiegene Passagierzahl. 'Unser Kerngeschäft läuft entgegen der verhaltenen Entwicklung auf anderen Flughäfen sehr gut.' Auch bei der in Berlin vergleichsweise unbedeutenden Luftfracht gab es ein Plus. Sie wuchs um 9,6 Prozent auf mehr als 35 000 Tonnen./bf/DP/stb
Wann der milliardenschwere neue Flughafen BER fertig wird, ist nach vier geplatzten Eröffnungsterminen weiter unklar. Eigentlich sollten schon seit mehr als zwei Jahren Passagiere vom Neubau im brandenburgischen Schönefeld abheben - Planungsfehler, Baumängel und Missmanagement verhinderten aber die Inbetriebnahme. Ein Betriebsstart gilt nach derzeitiger Lage frühestens Ende 2015 als möglich.
Flughafenchef Hartmut Mehdorn hat sich noch nicht festgelegt. 'Wir werden die zügige und sichere Fertigstellung des BER mit ganzer Kraft vorantreiben', betonte er am Freitag. 'Diesem Ziel ist alles unterzuordnen.'
Der benachbarte frühere DDR-Zentralflughafen in Schönefeld erreichte im vergangenen Jahr nach Betreiberangaben noch gut 65 000 Starts und Landungen, 9 Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Dort starten vor allem Billigfluggesellschaften, während von Tegel die größten Flughafenkunden Air Berlin
Mehdorn äußerte sich erfreut über die insgesamt gestiegene Passagierzahl. 'Unser Kerngeschäft läuft entgegen der verhaltenen Entwicklung auf anderen Flughäfen sehr gut.' Auch bei der in Berlin vergleichsweise unbedeutenden Luftfracht gab es ein Plus. Sie wuchs um 9,6 Prozent auf mehr als 35 000 Tonnen./bf/DP/stb