Fastned-Aktien fallen nach Verfehlen der Umsatzerwartungen im 4. Quartal

Veröffentlicht am 16.01.2025, 11:43
© Reuters.
FASTN
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Die Aktien von Fastned (AMS:FAST) gaben heute um 5% nach, nachdem das Unternehmen Umsatzzahlen für das vierte Quartal veröffentlicht hatte, die unter den Konsensschätzungen lagen. Der in Amsterdam ansässige Betreiber von Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge meldete einen Quartalsumsatz von 26,6 Millionen €, was einem Anstieg von 39% entspricht, jedoch 6% unter den Analystenschätzungen von 28,2 Millionen € liegt.

Der Umsatzanstieg wurde durch ein Volumenwachstum von 32% auf 42,5 GWh getrieben, unterstützt durch eine um 30% gestiegene Marktdurchdringung von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV). Trotz des Verfehlens der Umsatzerwartungen konnte Fastned seinen Bruttogewinn um 45% auf 20,6 Millionen € steigern, was einer Bruttomarge von 0,48 €/kWh entspricht – eine Verbesserung um 10%.

Das operative EBITDA wuchs ebenfalls um 36% auf 12,0 Millionen €. Allerdings ging dies mit einem Rückgang der EBITDA-Marge um 100 Basispunkte auf 45% einher, hauptsächlich aufgrund gestiegener Betriebskosten, die um 33% zunahmen.

Die Netzwerkauslastung des Unternehmens verzeichnete auf vergleichbarer Basis einen Rückgang von 160 Basispunkten auf 16,7%. Fastned setzte seine Expansionsstrategie fort und eröffnete im Quartal 20 neue Stationen, wodurch sich die Gesamtzahl auf 346 operative Stationen erhöhte. Zusätzlich befinden sich 223 weitere Stationen in der Entwicklung.

Für das Geschäftsjahr 2025 korrigierte Fastned seine Prognosen nach unten. Das Unternehmen erwartet nun 400-425 operative Stationen, weniger als die zuvor anvisierten 420-450. Auch der erwartete Umsatz pro Station wurde nach unten angepasst und soll nun bei mehr als 325.000 € liegen, verglichen mit der vorherigen Schätzung von über 400.000 €.

Die Prognose für die operative EBITDA-Marge im Geschäftsjahr 2025 wurde auf 35%-40% revidiert, ein Rückgang gegenüber der zuvor erwarteten Marge von über 40%. Diese Anpassung spiegelt eine langsamere als ursprünglich angenommene Verbreitung von batterieelektrischen Fahrzeugen wider.

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