Von Sam Boughedda
Investing.com - General Motors (NYSE:GM) rechnet nach eigenen Angaben mit einer "soliden Rentabilität" seiner Elektrofahrzeugpalette in Nordamerika ab 2025. Dies teilte der US-Autobauer am Donnerstagabend mit.
Bei einem Investorentreffen teilte der Automobilhersteller mit, dass er seine Produktionskapazität für Elektroautos auf mehr als 1 Million Einheiten jährlich erhöhen, seine Softwareeinnahmen steigern, erhebliche Treibhausgaseinsparungen erzielen und die positiven Auswirkungen der neuen Steuervergünstigungen für saubere Energie nutzen will.
"Die Fähigkeit von GM, den Absatz von Elektrofahrzeugen zu steigern, ist das Ergebnis jahrelanger Investitionen in Forschung und Entwicklung, Design, Konstruktion, Fertigung, unsere Lieferkette und ein neues Kundenerlebnis, das das beste in der Branche sein soll", sagte die GM-Vorsitzende und CEO Mary Barra.
"Unsere Multi-Marken-, Multi-Segment- und Multi-Preis-Strategie für Elektrofahrzeuge gibt uns eine unglaubliche Hebelwirkung, um den Umsatz und den Marktanteil zu steigern. Darüber hinaus glauben wir, dass unsere Ultium-Plattform und die vertikale Integration es uns ermöglichen werden, die Batterieleistung und die Kosten kontinuierlich zu verbessern", so Barra weiter.
Die Aktien von General Motors legten am Freitag im US-Frühhandel um rund 1 % zu.
Dem Unternehmen zufolge dürfte der Marktanteil von E-Fahrzeugen im Jahr 2025 bei 20 % der Verkäufe der US-Industrie liegen. Zugleich rechnet das Unternehmen mit der Produktion von E-Autos in fünf Montagewerken in den USA, Kanada und Mexiko.
Insgesamt erwartet General Motors, dass der Umsatz bis 2025 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 12 % auf über 225 Milliarden Dollar ansteigen wird. Grund hierfür sei das wachsende EV-Volumen und der steigende Softwareumsatz, während die Erlöse mit Elektroautos im Jahr 2025 voraussichtlich bei über 50 Milliarden Dollar liegen werden. Darüber hinaus sollen sich die Gesamtinvestitionen bis 2025 auf jährlich 11 bis 13 Milliarden Dollar belaufen. In Nordamerika dürfte das Unternehmen seine bisherigen EBIT-Margen (bereinigt) von 8 bis 10 % beibehalten und geht davon aus, dass es im Jahr 2025 mit seinem Elektrofahrzeug-Portfolio vor den Auswirkungen der Steuervergünstigungen für saubere Energie eine EBIT-Marge im niedrigen bis mittleren einstelligen Bereich erzielen wird.