Honda (NYSE:HMC) Motor Co. musste im zweiten Quartal einen unerwarteten Rückgang des operativen Gewinns um 15% hinnehmen. Die Zahlen blieben aufgrund eines erheblichen Verkaufsrückgangs in China hinter den Analystenprognosen zurück. Der japanische Autohersteller, der als zweitgrößter des Landes gilt, meldete einen operativen Gewinn von 257,9 Milliarden Yen (1,68 Milliarden US-Dollar) für den Zeitraum von Juli bis September. Dieser Rückgang markiert den ersten Gewinnrückgang im Jahresvergleich seit sieben Quartalen für das Unternehmen.
Der von Honda gemeldete operative Gewinn kontrastiert mit den 302,1 Milliarden Yen im gleichen Quartal des Vorjahres und liegt deutlich unter der durchschnittlichen Analystenschätzung von 427,2 Milliarden Yen, basierend auf einer von LSEG durchgeführten Umfrage. Trotz dieses Rückschlags hält Honda an seiner Prognose für den operativen Jahresgewinn von 1,42 Billionen Yen fest.
In den Präsentationsunterlagen wies Honda darauf hin, dass die Verkaufsergebnisse für April bis September niedriger als im Vorjahr ausfielen, hauptsächlich aufgrund der Herausforderungen auf dem chinesischen Markt. Diese Schwierigkeiten überschatteten die Zuwächse durch gesteigerte Fahrzeugverkäufe in den USA und Japan.
Vergangene Woche gab Honda bekannt, dass seine weltweiten Fahrzeugverkäufe in den ersten neun Monaten des Jahres um 1,5% auf 2,8 Millionen Einheiten zurückgegangen sind. Dieser Rückgang wurde größtenteils durch einen steilen Einbruch von 29% in China und einen Rückgang von 6% in Asien und Ozeanien verursacht, trotz der stärkeren Leistung des Unternehmens auf den wichtigen Märkten in den USA und Japan.
China, das von 2020 bis 2022 der weltweit größte Automobilmarkt und Hondas wichtigster Verkaufs- und Produktionsstandort war, erweist sich nun als problematisch für das Unternehmen. Der rasche Wechsel der chinesischen Verbraucher zu Elektrofahrzeugen, Hybriden und Plug-in-Hybriden von einheimischen Marken war ein bedeutender Faktor. Diese chinesischen Hersteller konnten Kunden erfolgreich mit preislich wettbewerbsfähigen Fahrzeugen anlocken, die mit fortschrittlichen Softwarefunktionen ausgestattet sind.
Als Reaktion auf diese Marktveränderungen hat Honda im Laufe des Jahres seine Belegschaft in Joint Ventures mit Dongfeng Motor und Guangzhou Automobile Group reduziert. Zusätzlich hat das Unternehmen den Betrieb in einigen seiner Fabriken eingestellt, um die betriebliche Effizienz zu steigern.
Im Gegensatz zu den Schwierigkeiten in China verzeichnete Honda in den ersten neun Monaten des Jahres 2024 einen Anstieg der Fahrzeugverkäufe in den USA um 9%, was auf eine bessere Performance in diesem Markt hindeutet.
Der Wechselkurs zum Zeitpunkt der Berichterstattung betrug 1 US-Dollar entspricht 153,9000 Yen.
Reuters hat zu diesem Artikel beigetragen.
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