ATHEN - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), ein globales Schifffahrtsunternehmen, das auf Massengutfrachter spezialisiert ist, hat einen Zeitchartervertrag mit Bunge SA, Genf, für eines seiner Ultramax-Massengutschiffe, die m/v DSI Aquarius, abgeschlossen. Der Vertrag beginnt am 06.12.2024 und läuft über zehn bis zwölf Monate mit einer täglichen Bruttocharter-Rate von 13.300 US-Dollar, abzüglich einer 5%igen Provision an Dritte. Das Unternehmen, derzeit mit einem Marktwert von 212 Millionen US-Dollar, weist beeindruckende Bruttogewinnmargen von 57,5 % auf, obwohl die Aktie nahe ihrem 52-Wochen-Tief von 1,73 US-Dollar notiert. Laut der Analyse von InvestingPro, die umfassende Einblicke durch Pro Research Reports für über 1.400 US-Aktien bietet, erscheint Diana Shipping derzeit basierend auf der Fair-Value-Bewertung unterbewertet.
Die DSI Aquarius, ein 60.309 Tonnen (dwt) fassendes Schiff, das 2016 gebaut wurde, wird voraussichtlich etwa 3,99 Millionen US-Dollar Bruttoeinnahmen für die Mindestlaufzeit des Charters generieren. Diese Ergänzung des Zeitcharterportfolios von Diana Shipping ist Teil des breiteren Flottenbetriebs, der derzeit 38 Massengutfrachter umfasst, darunter verschiedene Klassen wie Newcastlemax, Capesize, Post-Panamax, Kamsarmax, Panamax und Ultramax. Während das Unternehmen mit einem Umsatzrückgang von 16,8 % in den letzten zwölf Monaten zu kämpfen hat, identifiziert InvestingPro mehrere vielversprechende Faktoren, darunter starke Cashflow-Kennzahlen und attraktive Bewertungsmultiplikatoren. Abonnenten können auf 14 zusätzliche ProTips und detaillierte Finanzanalysen für DSX zugreifen.
Die Flotte des Unternehmens, ohne Berücksichtigung zweier Methanol-Dual-Fuel-Neubauten der Kamsarmax-Klasse, deren Auslieferung für die zweite Hälfte 2027 und die erste Hälfte 2028 geplant ist, verfügt über eine kombinierte Tragfähigkeit von etwa 4,2 Millionen dwt bei einem gewichteten Durchschnittsalter von 11,17 Jahren.
Diana Shipping Inc. betreibt seine Schiffe hauptsächlich in kurz- bis mittelfristigen Zeitchartern und transportiert eine Vielzahl von Rohstoffen wie Eisenerz, Kohle, Getreide und andere Materialien entlang globaler Schifffahrtsrouten.
Die bereitgestellten Informationen basieren auf einer Pressemitteilung, die zukunftsgerichtete Aussagen gemäß den Safe-Harbor-Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995 enthält. Diese Aussagen beruhen auf Annahmen, die erheblichen Unsicherheiten unterliegen. Faktoren, die dazu führen könnten, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich abweichen, umfassen Marktbedingungen, Veränderungen in der Nachfrage nach Massengut-Schifffahrtskapazitäten, Betriebskosten, Markt für die Schiffe des Unternehmens, Finanzierungsverfügbarkeit, regulatorische Änderungen, Rechtsstreitigkeiten, politische Bedingungen und andere Risiken, die in den Unterlagen des Unternehmens bei der U.S. Securities and Exchange Commission detailliert beschrieben sind. Diana Shipping hat erklärt, dass es beabsichtigt, die Safe-Harbor-Bestimmungen zu nutzen, um die Bereitstellung von zukunftsorientierten Geschäftsinformationen zu fördern.
In anderen aktuellen Nachrichten hat Diana Shipping Inc. einen Rückgang der Zeitchartereinnahmen und des Nettogewinns im dritten Quartal 2024 gemeldet. Die Zeitchartereinnahmen des Unternehmens fielen auf 57,5 Millionen US-Dollar, verglichen mit 62,1 Millionen US-Dollar im gleichen Quartal des Vorjahres, während sich der Nettogewinn auf 3,7 Millionen US-Dollar halbierte. Trotz dieser Herausforderungen verbesserte Diana Shipping seine Liquiditätsposition und reduzierte die langfristigen Schulden, was auf eine starke Bilanz hindeutet. Das Unternehmen hat auch die Beschäftigung seiner Schiffe für den Rest des Jahres 2024 und für 2025 gesichert, was seinen proaktiven Ansatz in einem herausfordernden Massengutmarkt zeigt. In weiteren Entwicklungen emittierte Diana Shipping vorrangige unbesicherte Anleihen im Wert von 150 Millionen Euro mit Fälligkeit 2029 und sicherte sich neue Darlehensfazilitäten bei der Nordea Bank und Danish Ship Finance. Das Unternehmen erwartet zudem zukünftiges Wachstum durch die geplante Auslieferung umweltfreundlicher Schiffe, ein Schritt, der im Einklang mit seinem Engagement für Nachhaltigkeit steht.
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