Tokio (Reuters) - Toyota (T:7203) schaltet wegen der weltweit mauen Autokonjunktur beim Wachstum einen Gang zurück und setzt stärker auf Einsparungen.
Japans größter Autobauer stellte am Mittwoch für das gerade angelaufene Geschäftsjahr einen Anstieg beim Betriebsgewinn um 3,3 Prozent auf 2,55 Billionen Yen (umgerechnet rund 20,6 Milliarden Euro) in Aussicht, etwas weniger als Analysten erwartet hatten. Beim Absatz erwartet der weltweit drittgrößte Autobauer einen Anstieg auf 10,74 (Vorjahr 10,6) Millionen Fahrzeuge. Bereits im Ende März abgelaufenen Geschäftsjahr hatten steigende Auslieferungen in China einen Rückgang in den USA wettgemacht. Der Umsatz soll im laufenden Geschäftsjahr leicht auf umgerechnet rund 243 Milliarden Euro sinken.
"Wir konnten unsere Kosten zuletzt immer noch nicht ausreichend verbessern", sagte Finanzvorstand Koji Kobayashi. "Wir müssen daran arbeiten neue Wege zu finden, um in diesem Jahr Kosten zu sparen." Der Konzern hatte unlängst angekündigt, Autoherstellern und Zulieferern Zugang zu seinen annähernd 24.000 Patenten für Technologien zur Elektrifizierung von Fahrzeugen zu geben. Der Erfinder von Hybridautos wie dem Prius, der einen herkömmlichen Verbrenner mit einem Elektromotor verbindet, hat den Markt für diese Fahrzeuge durch ständige Verbesserungen und Weiterentwicklungen in den vergangenen 20 Jahren beherrscht. Nun wollen die Japaner diesen Vorsprung mit Hilfe von Partnerschaften nutzen, um die Kosten zu senken und weitere Hydridwagen und Elektroautos auf den Markt bringen zu können. Alle Autobauer entwickeln derzeit Elektroautos, um die weltweit schärferen Umweltvorgaben zu erfüllen.