EANS-Adhoc: Jungfraubahn Holding AG / Jungfraubahn-Gruppe investiert in neue
Bahnsysteme
--------------------------------------------------------------------------------
Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch euro adhoc mit dem Ziel einer
europaweiten Verbreitung. Für den Inhalt ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------------------------------------
Strategische Unternehmensentscheidungen
19.12.2012
Die Jungfraubahn-Gruppe will das Skigebiet Kleine Scheidegg-Männlichen und das
Jungfraujoch besser erschliessen und die Wettbewerbsfähigkeit des Skigebiets
langfristig sichern. Sie investiert insgesamt rund 160 Millionen Franken in neue
Bahnsysteme.
Im Juli 2011 hat die Jungfraubahn-Gruppe bekanntgegeben, dass sie gemeinsam mit
der Gondelbahn Grindelwald-Männlichen eine Bahn bauen möchte, um die
Attraktivität des Skigebiets Kleine Scheidegg-Männlichen zu steigern und die
Reisezeit zum Jungfraujoch zu verkürzen. Seither wurden verschiedene Varianten
geprüft und deren Machbarkeit geklärt. Nun haben die Jungfraubahn-Gruppe und
die Gondelbahn Grindelwald-Männlichen entschieden, eine V-Bahn zu bauen. Von
einer Talstation in Grindelwald Grund sollen zwei Gondelbahnen auf den
Männlichen und zum Eigergletscher führen. Der Ast zum Eigergletscher, wo die
Gäste auf die Jungfraubahn umsteigen können, wird von der Jungfraubahn-Gruppe
gebaut und betrieben, jener zum Männlichen von der Gondelbahn
Grindelwald-Männlichen. Gleichzeitig wird die Jungfraubahn-Gruppe altes
Rollmaterial ersetzen und neue Züge für die Wengernalpbahn und die Jungfraubahn
beschaffen. Die geplanten Investitionen der Jungfraubahn-Gruppe von rund 160
Millionen Franken fallen auf die Jahre 2013 bis 2017. Daneben wird die
Gondelbahn Grindelwald-Männlichen rund 35 Millionen Franken investieren.
Dank der neuen Bahnsysteme können die Ansprüche der Skifahrer nach einer
raschen und komfortablen Beförderung erfüllt werden. Die Reisezeiten werden
markant verkürzt. Damit schafft die Jungfraubahn-Gruppe die Voraussetzungen, um
ihr Ziel, jährlich eine Million Gäste zum Jungfraujoch zu befördern, erreichen
zu können. Sie wird den Bahnbetrieb effizienter gestalten können.
Am 19. Dezember 2012, 13.30 Uhr, informiert die Jungfraubahn-Gruppe gemeinsam
mit der Gondelbahn Grindelwald-Männlichen, dem Kanton Bern und der Gemeinde
Grindelwald an einer Medienkonferenz in Interlaken ausführlich über die
geplanten Bahnsysteme. An der Medienkonferenz werden die Auswirkungen auf die
Bahn- und Strasseninfrastruktur thematisiert und die Perspektiven für eine
bessere Erschliessung mit dem öffentlichen Verkehr aufgezeigt.
Rückfragehinweis:
Urs Kessler, CEO
+41 79 407 90 52
Ende der Mitteilung euro adhoc
--------------------------------------------------------------------------------
Emittent: Jungfraubahn Holding AG
Harderstrasse 14
CH-3800 Interlaken
Telefon: +41 (0)33 828 71 11
FAX: +41 (0)33 828 72 64
Email: jb@jungfraubahn.ch
WWW: www.jungfraubahn.ch
Branche: Bahn
ISIN: CH0017875789
Indizes: SPI
Börsen: Domestic Standard: SIX Swiss Exchange
Sprache: Deutsch
Bahnsysteme
--------------------------------------------------------------------------------
Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch euro adhoc mit dem Ziel einer
europaweiten Verbreitung. Für den Inhalt ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------------------------------------
Strategische Unternehmensentscheidungen
19.12.2012
Die Jungfraubahn-Gruppe will das Skigebiet Kleine Scheidegg-Männlichen und das
Jungfraujoch besser erschliessen und die Wettbewerbsfähigkeit des Skigebiets
langfristig sichern. Sie investiert insgesamt rund 160 Millionen Franken in neue
Bahnsysteme.
Im Juli 2011 hat die Jungfraubahn-Gruppe bekanntgegeben, dass sie gemeinsam mit
der Gondelbahn Grindelwald-Männlichen eine Bahn bauen möchte, um die
Attraktivität des Skigebiets Kleine Scheidegg-Männlichen zu steigern und die
Reisezeit zum Jungfraujoch zu verkürzen. Seither wurden verschiedene Varianten
geprüft und deren Machbarkeit geklärt. Nun haben die Jungfraubahn-Gruppe und
die Gondelbahn Grindelwald-Männlichen entschieden, eine V-Bahn zu bauen. Von
einer Talstation in Grindelwald Grund sollen zwei Gondelbahnen auf den
Männlichen und zum Eigergletscher führen. Der Ast zum Eigergletscher, wo die
Gäste auf die Jungfraubahn umsteigen können, wird von der Jungfraubahn-Gruppe
gebaut und betrieben, jener zum Männlichen von der Gondelbahn
Grindelwald-Männlichen. Gleichzeitig wird die Jungfraubahn-Gruppe altes
Rollmaterial ersetzen und neue Züge für die Wengernalpbahn und die Jungfraubahn
beschaffen. Die geplanten Investitionen der Jungfraubahn-Gruppe von rund 160
Millionen Franken fallen auf die Jahre 2013 bis 2017. Daneben wird die
Gondelbahn Grindelwald-Männlichen rund 35 Millionen Franken investieren.
Dank der neuen Bahnsysteme können die Ansprüche der Skifahrer nach einer
raschen und komfortablen Beförderung erfüllt werden. Die Reisezeiten werden
markant verkürzt. Damit schafft die Jungfraubahn-Gruppe die Voraussetzungen, um
ihr Ziel, jährlich eine Million Gäste zum Jungfraujoch zu befördern, erreichen
zu können. Sie wird den Bahnbetrieb effizienter gestalten können.
Am 19. Dezember 2012, 13.30 Uhr, informiert die Jungfraubahn-Gruppe gemeinsam
mit der Gondelbahn Grindelwald-Männlichen, dem Kanton Bern und der Gemeinde
Grindelwald an einer Medienkonferenz in Interlaken ausführlich über die
geplanten Bahnsysteme. An der Medienkonferenz werden die Auswirkungen auf die
Bahn- und Strasseninfrastruktur thematisiert und die Perspektiven für eine
bessere Erschliessung mit dem öffentlichen Verkehr aufgezeigt.
Rückfragehinweis:
Urs Kessler, CEO
+41 79 407 90 52
Ende der Mitteilung euro adhoc
--------------------------------------------------------------------------------
Emittent: Jungfraubahn Holding AG
Harderstrasse 14
CH-3800 Interlaken
Telefon: +41 (0)33 828 71 11
FAX: +41 (0)33 828 72 64
Email: jb@jungfraubahn.ch
WWW: www.jungfraubahn.ch
Branche: Bahn
ISIN: CH0017875789
Indizes: SPI
Börsen: Domestic Standard: SIX Swiss Exchange
Sprache: Deutsch