Im dritten Quartal konnte Daimler (DE:DAIGn) eine deutliche Erholung des zuletzt schwächelnden brasilianischen Markts für mittelschwere bis schwere Lastkraftwagen verzeichnen. So schaffte es die brasilianische LKW-Tochter („Mercedes-Benz do Brasil“) 6.000 Fahrzeuge abzusetzen, was einem Plus von satten 63 Prozent gegenüber den – zugegeben schwachen – Werten des Vorjahres entspricht.
Großauftrag eingeheimst
Beflügelt vom wieder erstarkten Geschäft in dem südamerikanischen Land, teilte Daimler am Freitag sogleich einen lukrativen Großauftrag mit. Demnach habe das brasilianische Logistikunternehmen „Transpanorama“ seine Flotte um 222 Mercedes-Benz-LKW erweitert.
Konkret soll es sich um 154 Axor-Fahrzeuge sowie um 68 Atego-Exemplare handeln, die dort hauptsächlich Postfilialen beliefern sollen. Der Axor diene hierbei dem Schwertransport, während der Atego für den leichteren Lieferverkehr eingesetzt werde, erklärte Daimler. Die Auslieferung sei bereits angelaufen und soll bis Ende 2019 abgeschlossen werden.
Transpanorama setzt großflächig auf Sternqualität
Zur Einordnung: Transpanorama gilt als eines der zehn größten brasilianischen Logistikunternehmen. Das Unternehmen konzentriert sich vor allem auf Industrie- und Agrarprodukte. Mit der nun angekündigten Flottenerweiterung setze der Speditionskonzern wiederholt auf Fahrzeuge der Sternmarke, betonten die Stuttgarter. Inklusive der neuen Stern-LKW stellt Mercedes-Benz nunmehr knapp ein Drittel der Transpanorama-Flotte (insgesamt 1.100 Fahrzeuge).
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Ein Beitrag von Marco Schnepf.
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