LONDON (dpa-AFX) - Nach einer Reihe von Problemen könnte der US-Versicherungsriese AIG den milliardenschweren Verkauf seiner Flugzeugleasing-Sparte offenbar überraschend schnell abblasen. Hauptgrund ist laut einem Zeitungsbericht, dass die chinesische Investorengruppe, die den Großteil des Geschäfts übernehmen wollte, ein wichtiges Mitglied verloren hat. Das schreibt die 'Financial Times' (Donnerstag) unter Berufung auf Eingeweihte. Die Frage sei deswegen, ob die Gruppe die Finanzierung noch auf die Beine stellen könne. Schon Anfang Juni hatte es Ärger gegeben, weil die Investoren eine vereinbarte Anzahlung erst verspätet gezahlt hatten.
Laut der Zeitung suchen die verbliebenen Investoren nach weiteren Geldgebern. Aber das AIG-Management verliere langsam die Geduld und wolle den Chinesen keine weitere Fristverlängerung einräumen. Als Alternative zum Verkauf stand stets ein Börsengang der Sparte ILFC im Raum. Sollte keine Bewegung in den Verkaufsprozess kommen, könnte ein IPO laut dem Bericht noch im September über die Bühne gehen.
AIG hatte das Geschäft im Dezember vergangenen Jahres bekannt gegeben: Die Vereinbarung sieht zunächst den Verkauf von 80,1 Prozent der Anteile für 4,23 Milliarden US-Dollar vor. Zehn Prozent davon sollten als Anzahlung fließen. Dazu gibt es eine Option für den Kauf von weiteren 9,9 Prozent. Insgesamt wird ILFC mit 5,28 Milliarden Dollar (4,04 Mrd Euro) bewertet. Die ILFC hat mehr als 1.000 Maschinen in ihrer Flotte, die sie an Fluggesellschaften weltweit vermietet./mmb/fn/stb
Laut der Zeitung suchen die verbliebenen Investoren nach weiteren Geldgebern. Aber das AIG-Management verliere langsam die Geduld und wolle den Chinesen keine weitere Fristverlängerung einräumen. Als Alternative zum Verkauf stand stets ein Börsengang der Sparte ILFC im Raum. Sollte keine Bewegung in den Verkaufsprozess kommen, könnte ein IPO laut dem Bericht noch im September über die Bühne gehen.
AIG hatte das Geschäft im Dezember vergangenen Jahres bekannt gegeben: Die Vereinbarung sieht zunächst den Verkauf von 80,1 Prozent der Anteile für 4,23 Milliarden US-Dollar vor. Zehn Prozent davon sollten als Anzahlung fließen. Dazu gibt es eine Option für den Kauf von weiteren 9,9 Prozent. Insgesamt wird ILFC mit 5,28 Milliarden Dollar (4,04 Mrd Euro) bewertet. Die ILFC hat mehr als 1.000 Maschinen in ihrer Flotte, die sie an Fluggesellschaften weltweit vermietet./mmb/fn/stb