Shell (DE:RDSa) Aviation sorgt am Flughafen Stuttgart für eine Weltpremiere: Erstmals wird bei der Flugzeugbetankung in einem Pilotprojekt ein Fahrzeug mit elektrisch angetriebenem Betankungssystem eingesetzt. Das Tankfahrzeug mit einer Kapazität von 20.000 Litern verfügt laut Shell über ein elektronisches Druck-Regel- und Betankungssystem. Dadurch werde der Kraftstoffverbrauch spürbar reduziert. Der Dieselmotor werde nur noch für die Fahrt über das Vorfeld genutzt.
Technik soll Emissionen reduzieren
Der geringere Dieselverbrauch werde den Betreibern in ihren Bemühungen helfen, die Emissionen zu reduzieren, heißt es in der Mitteilung. „Wir glauben, dass die neue Technologie großes Potenzial hat, den CO2-Ausstoß von Flughäfen zu senken“, sagt Anne Anderson, Vice-President Shell Aviation. Man sei zuversichtlich, „dass das Pilotprojekt in Stuttgart erfolgreich sein wird und diese neuen Tankwagen künftig eine wichtige Rolle an Flughäfen spielen werden.“
Zusammenarbeit mit Esterer
Die neue Technik ist laut Mitteilung das Ergebnis der Zusammenarbeit von Shell Aviation und Esterer aus Helsa (Hessen), einem der weltweit führenden Hersteller von Flugzeug-Betankungsfahrzeugen. Die Luftfahrt habe großes Interesse daran, Lösungen zu finden, Emissionen auf dem Vorfeld zu reduzieren, sagt Julia Esterer, Inhaberin und Managing Director von Esterer. „Diese Technologie wird helfen, spürbare Fortschritte bei der Geräusch- und Abgasbelastung zu erzielen.“
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Ein Beitrag von Achim Graf.