Spirit AeroSystems Holdings Inc. (NYSE:SPR) hat die Beurlaubung von 700 Mitarbeitern für 21 Tage angekündigt. Grund dafür ist der anhaltende Streik bei Boeing Co . (NYSE:BA). An dem Arbeitskampf, der seit dem 13. September andauert, beteiligen sich über 33.000 Fabrikarbeiter an der US-Westküste. Dies hat zur Folge, dass die Produktion von Boeings Großraumflugzeugen 767 und 777 zum Erliegen gekommen ist.
Die Beurlaubungen bei Spirit AeroSystems sind eine unmittelbare Konsequenz der Streikauswirkungen auf die Finanzen des Zulieferers sowie des Mangels an Lagerkapazitäten für die 767- und 777-Komponenten. Unternehmenssprecher Joe Buccino erklärte: "Diese Beurlaubungen sind unumgänglich, da uns schlichtweg der Lagerplatz für die 767- und 777-Teile ausgegangen ist."
Um die Kosten in den Griff zu bekommen, hat Spirit AeroSystems bereits einen Einstellungsstopp verhängt sowie Reise- und Überstundenbeschränkungen eingeführt. Das in Wichita, Kansas, ansässige Unternehmen deutete an, dass bei einer Fortsetzung des Streiks über November hinaus weitere Entlassungen und zusätzliche Beurlaubungen erforderlich sein könnten.
Boeing selbst hat sich zu der Situation nicht geäußert. Der Luftfahrtriese und seine Zulieferer kämpfen seit sechs Jahren mit diversen Herausforderungen, darunter das Flugverbot für die 737 MAX nach zwei fatalen Abstürzen, die globale Pandemie und eine seit Januar andauernde Qualitätskrise.
Die finanziellen Schwierigkeiten von Spirit AeroSystems traten deutlich zutage, als sich die Verluste im zweiten Quartal mehr als verdoppelten. Das Unternehmen hat die Produktion von 737 MAX-Rümpfen von 31 auf 21 Stück pro Monat für August, September und Oktober gedrosselt. Weitere Kürzungen könnten folgen, sollte sich die Lage nicht bessern. Spirit AeroSystems hat bereits einen Überbrückungskredit in Höhe von 350 Millionen US-Dollar vollständig ausgeschöpft und wird voraussichtlich weitere Unterstützung von Boeing anfordern.
Die von Boeing durchgeführten Inspektionen neuer Rümpfe im Spirit-Werk in Kansas dauern länger als geplant. Dies führt zu Verzögerungen bei den Lieferungen an Boeings Werk in Renton, Washington. Folglich mehren sich die Zweifel, ob Boeing sein Produktionsziel von 38 MAX-Jets pro Monat bis Ende 2024 erreichen kann – ein Ziel, das gesetzt wurde, als die monatliche Produktionsrate im Juli noch bei 25 Jets lag.
Während des Streiks hat Spirit AeroSystems die Inspektionen von 737 MAX-Rümpfen in seinem Werk intensiviert, um einen reibungsloseren Übergang zu gewährleisten, sobald die Produktion wieder anläuft.
Reuters hat zu diesem Artikel beigetragen.
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