Die Aktien von Tesla sind so weit und so schnell gefallen, dass einige Privatanleger einsteigen wollen, weil sie die Chance sehen, den einstigen Spitzenreiter an der Wall Street zu einem günstigen Preis zu erwerben. Aber ist die Tesla-Aktien (NASDAQ:TSLA) tatsächlich schon jetzt wieder ein Kauf?
Schnäppchenjäger sollten sich mit den aktuellen Problemen des Unternehmen genauer beschäftigen. Selbst nach dem diesjährigen Rekordrückgang von fast 70 Prozent hat der kometenhafte Aufstieg des Elektroautoherstellers in den Jahren 2020 und 2021 zu einem Börsenwert von 389 Milliarden US-Dollar geführt, mehr als Toyota (TYO:7203), General Motors (NYSE:GM), Stellantis (NYSE:STLA) und Ford Motor (NYSE:F) zusammen.
Und heute? Die Aktien werden - im Verhältnis zu den erwarteten Gewinnen - immer noch zu einer höheren Bewertung gehandelt als die der meisten grossen Technologieriesen, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen langfristig weiter ein starkes Wachstum erleben wird und die Branche in den kommenden Jahren dominieren kann. Aber! Jetzt kommt das grosse Aber!
An der Börse wird die Zukunft gehandelt. Und da steht das Unternehmen vor wachsenden Herausforderungen: steigende Kosten, Wettbewerbsbedrohungen und das Risiko, dass eine Rezession die Nachfrage bremst. Gleichzeitig wurde Musk durch die Übernahme von Twitter abgelenkt, eine Transaktion, die die Aktie belastet hat, da spekuliert wurde, dass er mehr Tesla-Aktien verkaufen könnte, um das verlustbringende Social-Media-Unternehmen über Wasser zu halten und seine Aufmerksamkeit von der Leitung des Autobauers abzuwenden.
Diese Bedenken haben zu einem grossen Ausverkauf bei Tesla geführt, der die Aktien im Dezember um mehr als 36 Prozent fallen lies - der stärkste monatliche Rückgang seit dem Börsengang im Jahr 2010.
Tesla-Aktien werden zwar immer noch zum mehr als 24-fachen der geschätzten 12-Monats-Gewinne gehandelt, während GM und Ford zwischen 5 und 6 liegen. Das spiegelt wider, wie viel schneller die Verkäufe von Tesla in den kommenden Jahren steigen dürften: Während die Umsätze von GM und Ford im Jahr 2023 voraussichtlich im niedrigen einstelligen Bereich wachsen werden, rechnen die Analysten bei Tesla mit einem Wachstum von 36 Prozent.
Die Bedenken, dass das Unternehmen mit einer erodierenden Nachfrage zu kämpfen haben könnte, sind jedoch in den letzten Wochen durch die Nachrichten über die Rabatte zum Jahresende und einen vorübergehenden Produktionsstopp in seinem Werk in China gewachsen.
Zusammengefasst kann man sagen, dass die Tesla-Aktie zwar sehr viel an Wert verloren hat, günstig ist sie aber bei weitem noch nicht. Ebenfalls sollte man grundsätzlich vermeiden in so stark fallende Aktien zuzugreifen, sondern vielleicht erst einmal eine Bodenbildung wie bei Meta Platforms (NASDAQ:META) abwarten. Das Kurspotenzial nach oben ist immer noch gross genug, auch wenn man nicht den genauen Tiefpunkt erwischt. Davon sollten sich Anleger so oder so frei machen, immer den genau richtigen EInstieg zu finden. Manchmal ist es deshalb besser sich etwas in Geduld zu üben, auch wenn der Zukauf reizt - speziell bei einer Aktie wie Tesla.
All diese Probleme und ob Tesla man bei Tesla schon wieder zuzkaufen sollte, habe ich auch im YouTube-Video kurz und knapp zusammengefasst:
„Diese Veröffentlichung dient ausschließlich Informationszwecken. Sie ist nicht als Empfehlung, Angebot, Aufforderung zur Abgabe eines Angebots oder als Rechts- oder Steuerberatung gedacht."