SKODA blickt auf sehr gutes Autojahr zurück
Frankfurt/Weiterstadt (ots) -
- Verkäufe steigen 2012 um 3,6 Prozent auf 132.500 Autos
- Der Gesamtmarkt verliert im selben Zeitraum 2,6 Prozent
- Position als Importmarke Nummer eins in Deutschland weiter
ausgebaut
- Produktoffensive wird 2013 mit sieben neuen Modellen fortgesetzt
Trotz eines konjunkturell schwierigen Umfelds entwickelte sich das
Autojahr 2012 für SKODA in Deutschland überdurchschnittlich gut: Bis
zum Jahresende dürfte die Zahl der Verkäufe auf 132.500 Einheiten
steigen. Das wären rund 4.500 Fahrzeuge mehr als 2011 (128.000). Nur
im Ausnahmejahr 2009, das durch die staatliche Abwrackprämie aus
konjunkturellen Gründen künstlich stimuliert worden war, waren es
mehr Fahrzeuge gewesen (162.328 Einheiten). Auch bei den
Neuzulassungen notiert SKODA ein kräftiges Plus von knapp 4.400 auf
147.000 Einheiten. 'Damit hat sich unsere Marke in Deutschland
deutlich besser entwickelt als der Gesamtmarkt', stellte Hermann
Schmitt, Sprecher der Geschäftsführung von SKODA AUTO Deutschland,
heute anlässlich des Jahresabschlussgesprächs vor Journalisten in
Frankfurt fest. Für das neue Jahr kündigte Schmitt die Fortsetzung
der SKODA Modelloffensive mit sieben neuen Produkten an.
Während die Marke mit dem geflügelten Pfeil im Logo im zu Ende
gehenden Jahr bei den Verkäufen um 3,6 Prozent und bei den
Neuzulassungen um drei Prozent zulegen wird, entwickelt sich der
Gesamtmarkt mit einem Minus von 2,6 Prozent rückläufig. Mit diesem
Ergebnis kann SKODA seine Position als Importmarke Nummer eins in
Deutschland im vierten Jahr hintereinander ausbauen. Gut 70 Prozent
des Fahrzeugabsatzes entfallen auf das lukrative Endkundengeschäft.
Dazu zählen Privatkunden und Flottenbetreiber ohne Autovermieter.
Besonders hoch im Kurs steht die tschechische Traditionsmarke in
Deutschland nach wie vor bei den Privatkunden. In deren Beliebtheit
rangiert SKODA inzwischen auf Platz vier hinter Volkswagen und zwei
deutschen Premiumanbietern - Tendenz steigend. 65 Prozent aller
Kunden, die einen neuen SKODA kaufen, bleiben der Marke treu. Ebenso
hoch ist der Anteil derer, die von einer anderen Marke zu SKODA
wechseln. Teilweise kommen sie sogar von Premiummarken. 'Damit sind
wir eine der stärksten Eroberungsmarken auf dem deutschen Markt. Auch
bei der Loyalitätsrate zählen wir zu den Besten', resümierte Hermann
Schmitt. Mit einer Händlerrendite von knapp zwei Prozent sei SKODA
ebenfalls führend.
Gefragt waren bei den SKODA Kunden vor allem die Modelle
Roomster*, Yeti* und Octavia*. Hier erzielte der Importeur
Verkaufssteigerungen von 2,5 bis 13 Prozent. Sehr zufrieden zeigte
sich SKODA AUTO Deutschland Geschäftsführer Schmitt auch mit dem
Start der neuen Modelle Citigo* und Rapid*. 'Vom Citigo haben wir
seit seiner Markteinführung 8.000 Kaufverträge gezeichnet. Unsere
neue Kompaktlimousine Rapid bieten wir seit Mitte Oktober auf dem
deutschen Markt an. Die Auftragseingänge entwickeln sich planmäßig',
bilanzierte Schmitt.
Aktuell sind in Deutschland knapp 1,3 Millionen SKODA Automobile
zugelassen. Bis zum Ende dieser Dekade sollen es deutlich über zwei
Millionen sein. 'Diese Bestände bilden ein solides Potenzial für
unsere Servicepartner', so Hermann Schmitt weiter.
Zum Jahresende wird die SKODA AUTO Deutschland GmbH 335
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigen. Damit stieg die Zahl
der Belegschaft im Vergleich zum Vorjahr um 14. Bezieht man die
Vertriebs- und Servicepartner mit ein, engagieren sich in Deutschland
rund 16.000 Menschen für die Marke SKODA. In Anbetracht der
ambitionierten Wachstumsziele wird diese Zahl laut Schmitt schon bald
auf mindestens 18.000 steigen. Das entspricht dem Personalbestand
vieler börsennotierter Unternehmen. Um qualifizierte Nachwuchskräfte
für die Marke zu begeistern, präsentiert sich SKODA seit diesem Jahr
verstärkt auf Fachmessen als attraktiver Arbeitgeber mit
ausgezeichneten Perspektiven. Das neue Onlineportal
https://jobs.skoda-auto.de informiert Interessenten, welche Jobs bei
den SKODA Partnern angeboten werden.
Im kommenden Jahr wird SKODA seine Modelloffensive verstärken und
nicht weniger als sieben neue Automobile auf den Markt bringen.
Darunter der Octavia - 'das Herz der Marke', wie Schmitt es
formulierte.
Mit dem Octavia der dritten Generation will der
Automobilhersteller einmal mehr Maßstäbe im Kompaktwagensegment
setzen. Der Octavia verkörpert im besten Sinne alle guten SKODA Gene:
viel Platz, Qualität, präzise Verarbeitung, moderne, erprobte
Technik, zeitloses Design, hohe Funktionalität und bestes
Preis-Wert-Verhältnis. Auch der neue Octavia ist eine Klasse für sich
- ein Fahrzeug mit Mittelklasse-Qualitäten zum Kompaktwagenpreis. Der
Octavia kommt im Februar als Limousine und etwas später als Combi auf
den Markt. Eine Allradvariante und der sportliche RS folgen in
absehbarer Zeit. Die weiteren Highlights der SKODA Produktoffensive
im neuen Jahr sind der Rapid Spaceback, der auf der IAA seine
Weltpremiere erleben wird, sowie der überabeitete Superb und Yeti.
Parallel zur Einführung dieser Fahrzeuge wird SKODA 2013 beginnen,
seine Vertragspartner auf das neue Corporate Design umzustellen.
'Damit werden wir über unsere Produkte hinaus ein weit sichtbares
Zeichen unserer Marke im Markt setzen', kündigte Hermann Schmitt an.
Verhalten äußerte sich der SKODA AUTO Deutschland Geschäftsführer
über die Absatzperspektiven im neuen Jahr. Schmitt geht davon aus,
dass sich die Unsicherheit der Märkte wegen der anhaltend schwierigen
Lage in der Eurozone 2013 fortsetzen wird. Auf dem deutschen Markt
schließt er deshalb einen weiteren Rückgang der Nachfrage nach neuen
Automobilen nicht aus. Trotzdem halte SKODA an seinen engagierten
Zielen fest, die Zahl seiner weltweiten Verkäufe bis 2018 auf 1,5
Millionen Einheiten pro Jahr zu steigern. Schmitt: 'SKODA AUTO
Deutschland wird dazu seinen maßgeblichen Beitrag leisten.'
*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2- Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de)
unentgeltlich erhältlich ist.
Yeti: Kraftstoffverbrauch Außerorts 6,8 - 4,2 (l/100km), Innerorts
10,6 - 5,2 (l/100km), kombiniert 8,0 - 4,6 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 189 - 119 (g/km), Energie-Effizienzklasse F - B
Roomster: Kraftstoffverbrauch Außerorts 5,3-3,7 (l/100km),
Innerorts 8,3-5,0 (l/100km), kombiniert 6,4-4,2 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 149-109 (g/km), Energie-Effizienzklasse E-A
Rapid: Kraftstoffverbrauch Außerorts 5,3 - 3,5 (l/100km),
Innerorts 8,4 - 4,9 (l/100km), kombiniert 6,2 - 4,0 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 146 - 106 (g/km), Effizienzklasse E - A
Citigo: Kraftstoffverbrauch Außerorts 4,0 - 3,6 (l/100km),
Innerorts 5,9 - 5,0 (l/100km), kombiniert 4,7 - 4,1 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 108 - 95 (g/km), Energie-Effizienzklasse C-B
Octavia Combi: Kraftstoffverbrauch Außerorts 6,2 - 3,5 (l/100km),
Innerorts 10,4 - 5,3 (l/100km), kombiniert 7,7 - 4,1 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 180 - 107 (g/km), Energie-Effizienzklasse E -
A
Originaltext: Skoda Auto Deutschland GmbH
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/28249
Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_28249.rss2
Ansprechpartner bei redaktionellen Rückfragen:
Rainer Strang
Telefon: 06150 133-121
rainer.strang@skoda-auto.de
Frankfurt/Weiterstadt (ots) -
- Verkäufe steigen 2012 um 3,6 Prozent auf 132.500 Autos
- Der Gesamtmarkt verliert im selben Zeitraum 2,6 Prozent
- Position als Importmarke Nummer eins in Deutschland weiter
ausgebaut
- Produktoffensive wird 2013 mit sieben neuen Modellen fortgesetzt
Trotz eines konjunkturell schwierigen Umfelds entwickelte sich das
Autojahr 2012 für SKODA in Deutschland überdurchschnittlich gut: Bis
zum Jahresende dürfte die Zahl der Verkäufe auf 132.500 Einheiten
steigen. Das wären rund 4.500 Fahrzeuge mehr als 2011 (128.000). Nur
im Ausnahmejahr 2009, das durch die staatliche Abwrackprämie aus
konjunkturellen Gründen künstlich stimuliert worden war, waren es
mehr Fahrzeuge gewesen (162.328 Einheiten). Auch bei den
Neuzulassungen notiert SKODA ein kräftiges Plus von knapp 4.400 auf
147.000 Einheiten. 'Damit hat sich unsere Marke in Deutschland
deutlich besser entwickelt als der Gesamtmarkt', stellte Hermann
Schmitt, Sprecher der Geschäftsführung von SKODA AUTO Deutschland,
heute anlässlich des Jahresabschlussgesprächs vor Journalisten in
Frankfurt fest. Für das neue Jahr kündigte Schmitt die Fortsetzung
der SKODA Modelloffensive mit sieben neuen Produkten an.
Während die Marke mit dem geflügelten Pfeil im Logo im zu Ende
gehenden Jahr bei den Verkäufen um 3,6 Prozent und bei den
Neuzulassungen um drei Prozent zulegen wird, entwickelt sich der
Gesamtmarkt mit einem Minus von 2,6 Prozent rückläufig. Mit diesem
Ergebnis kann SKODA seine Position als Importmarke Nummer eins in
Deutschland im vierten Jahr hintereinander ausbauen. Gut 70 Prozent
des Fahrzeugabsatzes entfallen auf das lukrative Endkundengeschäft.
Dazu zählen Privatkunden und Flottenbetreiber ohne Autovermieter.
Besonders hoch im Kurs steht die tschechische Traditionsmarke in
Deutschland nach wie vor bei den Privatkunden. In deren Beliebtheit
rangiert SKODA inzwischen auf Platz vier hinter Volkswagen und zwei
deutschen Premiumanbietern - Tendenz steigend. 65 Prozent aller
Kunden, die einen neuen SKODA kaufen, bleiben der Marke treu. Ebenso
hoch ist der Anteil derer, die von einer anderen Marke zu SKODA
wechseln. Teilweise kommen sie sogar von Premiummarken. 'Damit sind
wir eine der stärksten Eroberungsmarken auf dem deutschen Markt. Auch
bei der Loyalitätsrate zählen wir zu den Besten', resümierte Hermann
Schmitt. Mit einer Händlerrendite von knapp zwei Prozent sei SKODA
ebenfalls führend.
Gefragt waren bei den SKODA Kunden vor allem die Modelle
Roomster*, Yeti* und Octavia*. Hier erzielte der Importeur
Verkaufssteigerungen von 2,5 bis 13 Prozent. Sehr zufrieden zeigte
sich SKODA AUTO Deutschland Geschäftsführer Schmitt auch mit dem
Start der neuen Modelle Citigo* und Rapid*. 'Vom Citigo haben wir
seit seiner Markteinführung 8.000 Kaufverträge gezeichnet. Unsere
neue Kompaktlimousine Rapid bieten wir seit Mitte Oktober auf dem
deutschen Markt an. Die Auftragseingänge entwickeln sich planmäßig',
bilanzierte Schmitt.
Aktuell sind in Deutschland knapp 1,3 Millionen SKODA Automobile
zugelassen. Bis zum Ende dieser Dekade sollen es deutlich über zwei
Millionen sein. 'Diese Bestände bilden ein solides Potenzial für
unsere Servicepartner', so Hermann Schmitt weiter.
Zum Jahresende wird die SKODA AUTO Deutschland GmbH 335
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigen. Damit stieg die Zahl
der Belegschaft im Vergleich zum Vorjahr um 14. Bezieht man die
Vertriebs- und Servicepartner mit ein, engagieren sich in Deutschland
rund 16.000 Menschen für die Marke SKODA. In Anbetracht der
ambitionierten Wachstumsziele wird diese Zahl laut Schmitt schon bald
auf mindestens 18.000 steigen. Das entspricht dem Personalbestand
vieler börsennotierter Unternehmen. Um qualifizierte Nachwuchskräfte
für die Marke zu begeistern, präsentiert sich SKODA seit diesem Jahr
verstärkt auf Fachmessen als attraktiver Arbeitgeber mit
ausgezeichneten Perspektiven. Das neue Onlineportal
https://jobs.skoda-auto.de informiert Interessenten, welche Jobs bei
den SKODA Partnern angeboten werden.
Im kommenden Jahr wird SKODA seine Modelloffensive verstärken und
nicht weniger als sieben neue Automobile auf den Markt bringen.
Darunter der Octavia - 'das Herz der Marke', wie Schmitt es
formulierte.
Mit dem Octavia der dritten Generation will der
Automobilhersteller einmal mehr Maßstäbe im Kompaktwagensegment
setzen. Der Octavia verkörpert im besten Sinne alle guten SKODA Gene:
viel Platz, Qualität, präzise Verarbeitung, moderne, erprobte
Technik, zeitloses Design, hohe Funktionalität und bestes
Preis-Wert-Verhältnis. Auch der neue Octavia ist eine Klasse für sich
- ein Fahrzeug mit Mittelklasse-Qualitäten zum Kompaktwagenpreis. Der
Octavia kommt im Februar als Limousine und etwas später als Combi auf
den Markt. Eine Allradvariante und der sportliche RS folgen in
absehbarer Zeit. Die weiteren Highlights der SKODA Produktoffensive
im neuen Jahr sind der Rapid Spaceback, der auf der IAA seine
Weltpremiere erleben wird, sowie der überabeitete Superb und Yeti.
Parallel zur Einführung dieser Fahrzeuge wird SKODA 2013 beginnen,
seine Vertragspartner auf das neue Corporate Design umzustellen.
'Damit werden wir über unsere Produkte hinaus ein weit sichtbares
Zeichen unserer Marke im Markt setzen', kündigte Hermann Schmitt an.
Verhalten äußerte sich der SKODA AUTO Deutschland Geschäftsführer
über die Absatzperspektiven im neuen Jahr. Schmitt geht davon aus,
dass sich die Unsicherheit der Märkte wegen der anhaltend schwierigen
Lage in der Eurozone 2013 fortsetzen wird. Auf dem deutschen Markt
schließt er deshalb einen weiteren Rückgang der Nachfrage nach neuen
Automobilen nicht aus. Trotzdem halte SKODA an seinen engagierten
Zielen fest, die Zahl seiner weltweiten Verkäufe bis 2018 auf 1,5
Millionen Einheiten pro Jahr zu steigern. Schmitt: 'SKODA AUTO
Deutschland wird dazu seinen maßgeblichen Beitrag leisten.'
*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2- Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de)
unentgeltlich erhältlich ist.
Yeti: Kraftstoffverbrauch Außerorts 6,8 - 4,2 (l/100km), Innerorts
10,6 - 5,2 (l/100km), kombiniert 8,0 - 4,6 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 189 - 119 (g/km), Energie-Effizienzklasse F - B
Roomster: Kraftstoffverbrauch Außerorts 5,3-3,7 (l/100km),
Innerorts 8,3-5,0 (l/100km), kombiniert 6,4-4,2 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 149-109 (g/km), Energie-Effizienzklasse E-A
Rapid: Kraftstoffverbrauch Außerorts 5,3 - 3,5 (l/100km),
Innerorts 8,4 - 4,9 (l/100km), kombiniert 6,2 - 4,0 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 146 - 106 (g/km), Effizienzklasse E - A
Citigo: Kraftstoffverbrauch Außerorts 4,0 - 3,6 (l/100km),
Innerorts 5,9 - 5,0 (l/100km), kombiniert 4,7 - 4,1 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 108 - 95 (g/km), Energie-Effizienzklasse C-B
Octavia Combi: Kraftstoffverbrauch Außerorts 6,2 - 3,5 (l/100km),
Innerorts 10,4 - 5,3 (l/100km), kombiniert 7,7 - 4,1 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 180 - 107 (g/km), Energie-Effizienzklasse E -
A
Originaltext: Skoda Auto Deutschland GmbH
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/28249
Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_28249.rss2
Ansprechpartner bei redaktionellen Rückfragen:
Rainer Strang
Telefon: 06150 133-121
rainer.strang@skoda-auto.de