SKODA in Deutschland auf Rekordkurs (mit Bild)
Weiterstadt (ots) -
- Tschechische Marke verkauft ca. 13 Prozent mehr Autos als im
Vorjahr
- SKODA steht bei Privatkunden besonders hoch im Kurs
- Position als Importmarke Nummer eins in Deutschland weiter
ausgebaut
SKODA steuert in Deutschland einem neuen Rekord entgegen: Bis zum
Jahresende dürfte die Zahl der Verkäufe auf 128.000 Einheiten
steigen. Das wären gut 13 Prozent mehr als 2010 (113.323 Einheiten).
Nur im Ausnahmejahr 2009, das durch die staatliche Abwrackprämie aus
konjunkturellen Gründen künstlich stimuliert worden war, waren es
mehr Fahrzeuge gewesen (162.328 Einheiten). Inzwischen sind in
Deutschland über 1,2 Millionen SKODA Automobile zugelassen.
'Besonders gefragt ist unsere Marke bei Privatkunden', betonte
Hermann Schmitt, Sprecher der Geschäftsführung der SKODA AUTO
Deutschland GmbH, heute gegenüber Journalisten in Frankfurt. Auf der
Beliebtheitsskala privater Kunden rangieren die Fahrzeuge des
tschechischen Automobilherstellers inzwischen nach Volkswagen,
Mercedes-Benz, Opel und BMW auf Rang fünf - Tendenz steigend. 65
Prozent aller Kunden, die einen neuen SKODA kaufen, bleiben der Marke
mit dem geflügelten Pfeil im Logo treu. Ebenso hoch ist der Anteil
derer, die von einer anderen Marke zu SKODA wechseln. Teilweise
kommen sie sogar von Premiummarken. 'Damit sind wir eine der
stärksten Eroberungsmarken auf dem deutschen Markt. Auch bei der
Loyalitätsrate zählen wir zu den Besten', resümierte Hermann Schmitt.
Mit einer Händlerrendite von 2,4 Prozent ist SKODA ebenfalls führend.
Laut Schmitt ist das hohe Plus bei den Verkäufen umso
bemerkenswerter, als SKODA seit fast zwei Jahren kein neues Modell
auf den Markt gebracht hat. Eine deutlich steigende Nachfrage notiert
die Gesellschaft im laufenden Jahr bei allen Modellreihen. Sie
reicht von sieben Prozent beim Fabia* über neun Prozent beim
Roomster* bis zu 40 Prozent beim Yeti*. Beim Octavia* waren es 13
und beim Superb* acht Prozent. SKODA konnte seine Position als
Importmarke Nummer eins in Deutschland im dritten Jahr hintereinander
weiter ausbauen.
Angesichts der bevorstehenden Modelloffensive, die im Frühjahr
nächsten Jahres mit dem neuen Stadtauto Citigo eingeleitet und später
mit einer neuen kompakten Limousine, die zwischen Fabia* und Octavia*
angesiedelt ist, fortgeführt wird, hat sich SKODA auch in Deutschland
ehrgeizige Ziele gesetzt. 'Langfristig streben wir einen
signifikanten Zuwachs bei unseren Verkäufen an', gab sich Schmitt
optimistisch.
Damit könnte der Bestand von SKODA Automobilen in einigen Jahren
auf zwei Millionen Fahrzeuge anwachsen. 'Für die erste Million haben
wir noch fast 20 Jahre benötigt', sagte Hermann Schmitt.
Die neuen Modelle 'MissionL' und Citigo haben bereits vor ihrer
bevorstehenden Markteinführung ausgezeichnete Noten erhalten. 'Das
klassische Design hebt sich wohltuend von all den rundgelutschten
Neuheiten (...) ab', schrieb der Focus über MissionL. autopresse.de
lobte den Citigo nach einer ersten kurzen Probefahrt vor allem wegen
seines maximalen Raums auf minimaler Fläche.
Mit einer Bestnote zeichnete das European New Car Assessment
Programme (Euro NCAP) den Citigo aus. Die renommierte
Verbraucherorganisation würdigte den kleinen SKODA mit fünf Sternen
für dessen Gesamtpaket aus Insassenschutz, Kindersicherheit,
Fußgängerschutz und Sicherheitsassistenz-Systemen. 'Damit haben
unsere Entwickler bewiesen, dass bezahlbare Sicherheit ohne
Kompromisse auch im Kleinwagen-Segment möglich ist', stellte Hermann
Schmitt fest.
SKODA sieht eine zunehmende Nachfrage nach kleinen Automobilen mit
günstigem Verbrauch, attraktivem Preis und günstigen
Unterhaltskosten. Diesen Ansprüchen wird der Citigo in besonderer
Weise gerecht. Die kompakte Limousine präsentiert sich in der neuen
SKODA Designsprache: jung, frisch und dynamisch. Nach Abschluss ihrer
aktuellen Modelloffensive wird die tschechische Marke in allen
wichtigen Volumensegmenten vertreten sein.
Nach den Worten von Hermann Schmitt ist der Handel eine
wesentliche Stütze der SKODA Wachstumsstrategie. Während SKODA sein
Wachstum in Deutschland in der Vergangenheit auch mit dem Ausbau
seines Händlernetzes erreicht hat, ist der Markt mit 575 Partnern
inzwischen sehr gut abgedeckt. Mit etwa 25 zusätzlichen Betrieben
sollen die letzten Lücken in der Fläche so schnell wie möglich
geschlossen werden. 'Dann werden wir auch vertrieblich gut gerüstet
sein, um unseren Marktanteil mit bestehenden und neuen Produkten
weiter zu steigern', sagte Schmitt. Strategisches Ziel sei es, dass
die Händler ihren Neuwagen-Jahresabsatz deutlich erhöhen - im
Durchschnitt um rund 50 Prozent.
Auch personell ist SKODA AUTO Deutschland nachhaltig gewachsen:
von knapp 100 Beschäftigten im Gründungsjahr 1991 auf nunmehr 300.
Von den rund 30 neuen Arbeitsplätzen, die die Gesellschaft in diesem
Jahr geschaffen hat, entfällt gut die Hälfte auf operative Funktionen
im Außendienst wie zum Beispiel auf die kaufmännische
Serviceberatung. Bei den geplanten 20 bis 25 Neueinstellungen im
neuen Jahr wird der Anteil ebenso groß sein. Wie bedeutend die Rolle
von SKODA auf dem deutschen
Arbeitsmarkt ist, belegt die Tatsache, dass die Vertriebspartner
in den kommenden Jahren voraussichtlich bis zu 2.400 qualifizierte
Arbeitskräfte allein für den Handel rekrutieren werden.
Bei seiner Wachstumsstrategie hat SKODA auch die Geschäftsbereiche
Teile, Zubehör und Service im Fokus. '1,2 Millionen SKODA Automobile
sind für unsere 600 Vollfunktionsbetriebe eine hervorragende Basis
für ihr Werkstattgeschäft. Die weitere Entwicklung bietet ein
erhebliches zusätzliches Servicepotenzial, das es zu nutzen gilt',
betonte Schmitt.
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2- Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de)
unentgeltlich erhältlich ist.
Fabia: Kraftstoffverbrauch Außerorts 5,2-3,0 (l/100km), Innerorts
8,0-4,1 (l/100km), kombiniert 6,2-3,4 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 148-89 (g/km), Energie-Effizienzklasse E-A+
Roomster: Kraftstoffverbrauch Außerorts 5,3-3,7 (l/100km), Innerorts
8,3-5,4 (l/100km), kombiniert 6,4-4,2 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 149-109 (g/km), Energie-Effizienzklasse E-A Yeti:
Kraftstoffverbrauch Außerorts 6,8 - 4,2 (l/100km), Innerorts 10,6 -
5,2 (l/100km), kombiniert 8,0 - 4,6 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 189 - 119 (g/km), Energie-Effizienzklasse F - B
Octavia: Kraftstoffverbrauch Außerorts 12,3 - 4,7 (l/100km),
Innerorts 7,3 - 3,4 (l/100km), kombiniert 9,2 - 3,8 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 180 - 99 (g/km), Energie-Effizienzklasse F -
A+
Superb: Kraftstoffverbrauch Außerorts 7,8 - 3,8 (l/100km), Innerorts
14,7 - 5,4 (l/100km), kombiniert 10,2 - 4,4 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 235 - 114 (g/km), Energie-Effizienzklasse G - A
Originaltext: Skoda Auto Deutschland GmbH
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/28249
Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_28249.rss2
Weitere Informationen:
Rainer Strang
Telefon 06150 133121
Mailto: rainer.strang@skoda-auto.de
- Querverweis: Bildmaterial ist abrufbar unter
http://www.presseportal.de/galerie.htx?type=obs -
Weiterstadt (ots) -
- Tschechische Marke verkauft ca. 13 Prozent mehr Autos als im
Vorjahr
- SKODA steht bei Privatkunden besonders hoch im Kurs
- Position als Importmarke Nummer eins in Deutschland weiter
ausgebaut
SKODA steuert in Deutschland einem neuen Rekord entgegen: Bis zum
Jahresende dürfte die Zahl der Verkäufe auf 128.000 Einheiten
steigen. Das wären gut 13 Prozent mehr als 2010 (113.323 Einheiten).
Nur im Ausnahmejahr 2009, das durch die staatliche Abwrackprämie aus
konjunkturellen Gründen künstlich stimuliert worden war, waren es
mehr Fahrzeuge gewesen (162.328 Einheiten). Inzwischen sind in
Deutschland über 1,2 Millionen SKODA Automobile zugelassen.
'Besonders gefragt ist unsere Marke bei Privatkunden', betonte
Hermann Schmitt, Sprecher der Geschäftsführung der SKODA AUTO
Deutschland GmbH, heute gegenüber Journalisten in Frankfurt. Auf der
Beliebtheitsskala privater Kunden rangieren die Fahrzeuge des
tschechischen Automobilherstellers inzwischen nach Volkswagen,
Mercedes-Benz, Opel und BMW auf Rang fünf - Tendenz steigend. 65
Prozent aller Kunden, die einen neuen SKODA kaufen, bleiben der Marke
mit dem geflügelten Pfeil im Logo treu. Ebenso hoch ist der Anteil
derer, die von einer anderen Marke zu SKODA wechseln. Teilweise
kommen sie sogar von Premiummarken. 'Damit sind wir eine der
stärksten Eroberungsmarken auf dem deutschen Markt. Auch bei der
Loyalitätsrate zählen wir zu den Besten', resümierte Hermann Schmitt.
Mit einer Händlerrendite von 2,4 Prozent ist SKODA ebenfalls führend.
Laut Schmitt ist das hohe Plus bei den Verkäufen umso
bemerkenswerter, als SKODA seit fast zwei Jahren kein neues Modell
auf den Markt gebracht hat. Eine deutlich steigende Nachfrage notiert
die Gesellschaft im laufenden Jahr bei allen Modellreihen. Sie
reicht von sieben Prozent beim Fabia* über neun Prozent beim
Roomster* bis zu 40 Prozent beim Yeti*. Beim Octavia* waren es 13
und beim Superb* acht Prozent. SKODA konnte seine Position als
Importmarke Nummer eins in Deutschland im dritten Jahr hintereinander
weiter ausbauen.
Angesichts der bevorstehenden Modelloffensive, die im Frühjahr
nächsten Jahres mit dem neuen Stadtauto Citigo eingeleitet und später
mit einer neuen kompakten Limousine, die zwischen Fabia* und Octavia*
angesiedelt ist, fortgeführt wird, hat sich SKODA auch in Deutschland
ehrgeizige Ziele gesetzt. 'Langfristig streben wir einen
signifikanten Zuwachs bei unseren Verkäufen an', gab sich Schmitt
optimistisch.
Damit könnte der Bestand von SKODA Automobilen in einigen Jahren
auf zwei Millionen Fahrzeuge anwachsen. 'Für die erste Million haben
wir noch fast 20 Jahre benötigt', sagte Hermann Schmitt.
Die neuen Modelle 'MissionL' und Citigo haben bereits vor ihrer
bevorstehenden Markteinführung ausgezeichnete Noten erhalten. 'Das
klassische Design hebt sich wohltuend von all den rundgelutschten
Neuheiten (...) ab', schrieb der Focus über MissionL. autopresse.de
lobte den Citigo nach einer ersten kurzen Probefahrt vor allem wegen
seines maximalen Raums auf minimaler Fläche.
Mit einer Bestnote zeichnete das European New Car Assessment
Programme (Euro NCAP) den Citigo aus. Die renommierte
Verbraucherorganisation würdigte den kleinen SKODA mit fünf Sternen
für dessen Gesamtpaket aus Insassenschutz, Kindersicherheit,
Fußgängerschutz und Sicherheitsassistenz-Systemen. 'Damit haben
unsere Entwickler bewiesen, dass bezahlbare Sicherheit ohne
Kompromisse auch im Kleinwagen-Segment möglich ist', stellte Hermann
Schmitt fest.
SKODA sieht eine zunehmende Nachfrage nach kleinen Automobilen mit
günstigem Verbrauch, attraktivem Preis und günstigen
Unterhaltskosten. Diesen Ansprüchen wird der Citigo in besonderer
Weise gerecht. Die kompakte Limousine präsentiert sich in der neuen
SKODA Designsprache: jung, frisch und dynamisch. Nach Abschluss ihrer
aktuellen Modelloffensive wird die tschechische Marke in allen
wichtigen Volumensegmenten vertreten sein.
Nach den Worten von Hermann Schmitt ist der Handel eine
wesentliche Stütze der SKODA Wachstumsstrategie. Während SKODA sein
Wachstum in Deutschland in der Vergangenheit auch mit dem Ausbau
seines Händlernetzes erreicht hat, ist der Markt mit 575 Partnern
inzwischen sehr gut abgedeckt. Mit etwa 25 zusätzlichen Betrieben
sollen die letzten Lücken in der Fläche so schnell wie möglich
geschlossen werden. 'Dann werden wir auch vertrieblich gut gerüstet
sein, um unseren Marktanteil mit bestehenden und neuen Produkten
weiter zu steigern', sagte Schmitt. Strategisches Ziel sei es, dass
die Händler ihren Neuwagen-Jahresabsatz deutlich erhöhen - im
Durchschnitt um rund 50 Prozent.
Auch personell ist SKODA AUTO Deutschland nachhaltig gewachsen:
von knapp 100 Beschäftigten im Gründungsjahr 1991 auf nunmehr 300.
Von den rund 30 neuen Arbeitsplätzen, die die Gesellschaft in diesem
Jahr geschaffen hat, entfällt gut die Hälfte auf operative Funktionen
im Außendienst wie zum Beispiel auf die kaufmännische
Serviceberatung. Bei den geplanten 20 bis 25 Neueinstellungen im
neuen Jahr wird der Anteil ebenso groß sein. Wie bedeutend die Rolle
von SKODA auf dem deutschen
Arbeitsmarkt ist, belegt die Tatsache, dass die Vertriebspartner
in den kommenden Jahren voraussichtlich bis zu 2.400 qualifizierte
Arbeitskräfte allein für den Handel rekrutieren werden.
Bei seiner Wachstumsstrategie hat SKODA auch die Geschäftsbereiche
Teile, Zubehör und Service im Fokus. '1,2 Millionen SKODA Automobile
sind für unsere 600 Vollfunktionsbetriebe eine hervorragende Basis
für ihr Werkstattgeschäft. Die weitere Entwicklung bietet ein
erhebliches zusätzliches Servicepotenzial, das es zu nutzen gilt',
betonte Schmitt.
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2- Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de)
unentgeltlich erhältlich ist.
Fabia: Kraftstoffverbrauch Außerorts 5,2-3,0 (l/100km), Innerorts
8,0-4,1 (l/100km), kombiniert 6,2-3,4 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 148-89 (g/km), Energie-Effizienzklasse E-A+
Roomster: Kraftstoffverbrauch Außerorts 5,3-3,7 (l/100km), Innerorts
8,3-5,4 (l/100km), kombiniert 6,4-4,2 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 149-109 (g/km), Energie-Effizienzklasse E-A Yeti:
Kraftstoffverbrauch Außerorts 6,8 - 4,2 (l/100km), Innerorts 10,6 -
5,2 (l/100km), kombiniert 8,0 - 4,6 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 189 - 119 (g/km), Energie-Effizienzklasse F - B
Octavia: Kraftstoffverbrauch Außerorts 12,3 - 4,7 (l/100km),
Innerorts 7,3 - 3,4 (l/100km), kombiniert 9,2 - 3,8 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 180 - 99 (g/km), Energie-Effizienzklasse F -
A+
Superb: Kraftstoffverbrauch Außerorts 7,8 - 3,8 (l/100km), Innerorts
14,7 - 5,4 (l/100km), kombiniert 10,2 - 4,4 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 235 - 114 (g/km), Energie-Effizienzklasse G - A
Originaltext: Skoda Auto Deutschland GmbH
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/28249
Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_28249.rss2
Weitere Informationen:
Rainer Strang
Telefon 06150 133121
Mailto: rainer.strang@skoda-auto.de
- Querverweis: Bildmaterial ist abrufbar unter
http://www.presseportal.de/galerie.htx?type=obs -