skyguide: Spürbares Verkehrswachstum und höchste Pünktlichkeitswerte im Jahr 2011
skyguide /
skyguide: Spürbares Verkehrswachstum und höchste Pünktlichkeitswerte im Jahr
2011
. Verarbeitet und übermittelt durch Thomson Reuters ONE.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
Genf, 25. Januar 2012. Im Jahr 2011 verzeichnete die Schweizer Flugsicherung
skyguide bei den kontrollierten Flügen einen Zuwachs von 3,1 Prozent gegenüber
dem Vorjahr. Das Verkehrsaufkommen lag damit insgesamt bei 1,19 Mio. Flügen
gegenüber 1,16 Mio. im Jahr 2010. Während die Anzahl An- und Abflüge deutlich
zunahm, war das Wachstum bei den Überflügen nur schwach ausgeprägt. Bei der
Pünktlichkeit verbesserte sich skyguide gegenüber dem Vorjahr erneut: Insgesamt
wurden 96,9 Prozent des täglichen Flugverkehrs pünktlich abgewickelt, was
wiederum einen Rekord darstellt.
Anhaltender Verkehrszuwachs im ersten Halbjahr
Im Januar 2011 nahm der Flugverkehr gegenüber der gleichen Vorjahresperiode um
6,4 Prozent zu. Dieser deutliche Zuwachs geht vor allem auf das vergleichsweise
tiefe Verkehrsniveau im Januar 2010 zurück, verursacht durch schlechte
Wetterverhältnisse und Streiks im Ausland. Ab Februar betrug die Zuwachsrate pro
Monat rund 2-3 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Das Verkehrsniveau stagnierte
anschliessend im zweiten Halbjahr aufgrund der Finanzkrise in Europa. Im
November 2011 verzeichnete skyguide einen Verkehrsrückgang von 2,1 Prozent
gegenüber November des Vorjahres. Im Durchschnitt kontrollierte skyguide im Jahr
2011 3268 Flüge pro Tag. Die Jahreshöchstmarke von 4051 Flügen wurde am 16.
September 2011 erreicht.
Die Instrumentenflüge[1] im Jahr 2011:
+--------------------------------------------------------------+
| 2011 2010 10 / 11 |
+--------------------------------------------------------------+
| Instrumentenflüge 1 192 940 1 156 960 + 3,1% |
| |
| davon Überflüge 712 830 706 165 + 0,9% |
+--------------------------------------------------------------+
[1] Flüge nach Instrumentenflugregeln (IFR) finden im kontrollierten Luftraum
statt und beanspruchen die Dienste der Flugsicherung.
Starke Zunahme bei den An- und Abflügen
Im Jahr 2011 nahm die Anzahl der An- und Abflüge auf den von skyguide
kontrollierten Flugplätzen gegenüber dem Vorjahr um 5,9 Prozent zu und lag damit
bei 517 314. Am Flughafen Zürich verzeichnete skyguide mit 268 384
Flugbewegungen einen Zuwachs von 4,5 Prozent, am Flughafen Genf mit 176 009
Flugbewegungen gar ein Plus von 7 Prozent. Das Wachstum in den regionalen
Kontrollzentren in Dübendorf und Genf betrug insgesamt 3,2 Prozent. Die
Kontrollzentren sind vor allem für die Überwachung von Überflügen zuständig. Wie
bereits im Vorjahr waren die An- und Abflüge auf den Schweizer Flugplätzen
weniger von der europäischen Finanzkrise betroffen als die Überflüge.
Pünktlichkeit auf konstant hohem Niveau
2011 wickelte die Schweizer Flugsicherung 96,9 Prozent des täglichen Verkehrs
pünktlich ab und übertraf damit das Spitzenergebnis des Vorjahres um fast einen
Prozentpunkt (2010: 96 Prozent pünktliche Flüge). Im Überflugbereich konnten die
flugsicherungsbedingten Verspätungen gar um 60 Prozent reduziert werden. Diese
gute Leistung ist auf verschiedene Massnahmen zur Kapazitätserhöhung
zurückzuführen. Ende 2009 und 2010 strukturierte skyguide den oberen Luftraum
über der Schweiz neu. Dank den intensivierten Rekrutierungsanstrengungen der
letzten Jahren konnte zudem die Anzahl FlugverkehrsleiterInnen erhöht werden. Im
vergangenen Jahr führte skyguide darüber hinaus ein neues Planungsinstrument
ein, welches genauere Prognosen des zu erwartenden Verkehrsaufkommens
ermöglicht. Damit kann der Personaleinsatz noch besser auf die prognostizierte
Verkehrssituation und den entsprechenden Kapazitätsbedarf ausgerichtet werden.
Im Flughafenbereich konnten die Verspätungen in Genf halbiert werden. Trotz
einer Zunahme der An- und Abflüge um 7 Prozent verbesserte sich damit die
Leistungsbilanz markant. Am Flughafen Zürich dagegen führten die schlechten
Wetterbedingungen zu einer Zunahme bei den Verspätungen.
Pünktlichkeit der Flüge als wichtige Kenngrösse
Verspätungen im Flugverkehr können eine Vielzahl von Gründen am Boden
(Gepäckabfertigung, Sicherheitskontrolle usw.) und in der Luft (Meteo) haben.
Rund 12 Prozent aller Flugverspätungen sind auf die Flugsicherung
zurückzuführen. Die flugsicherungsbedingten Verspätungen sind eine wichtige
Kenngrösse zur Leistungsbewertung von Flugsicherungsanbietern. Sie entstehen,
wenn die Anzahl geplanter Flüge die zur Verfügung stehende Luftraumkapazität
überschreitet. Aus Sicherheitsgründen ist für jeden Luftraumsektor, der von
einer Flugverkehrsleiterin oder einem Flugverkehrsleiter überwacht wird, eine
maximale Anzahl Flüge pro Stunde definiert. Übersteigt die Nachfrage die
verfügbare Kapazität, verschiebt die europäische Verkehrsteuerungszentrale das
Zeitfenster einzelner Flüge (Slots), was zu Verspätungen führt.
skyguide
swiss air navigation services ltd
media relations
CH-1215 Genf 15
Contact:
phone: +41 22 417 40 08
e-mail: presse@skyguide.ch
internet:www.skyguide.ch
Skyguide ist verantwortlich für die Flugsicherung in der Schweiz und in einem
Teil des angrenzenden ausländischen Luftraumes. Skyguide führt täglich rund
3270 und jährlich 1,2 Millionen zivile und militärische Flugzeuge durch den
komplexesten und am dichtest beflogenen Luftraum Europas. Sie ist eine nicht
gewinnorientierte AG im Mehrheitsbesitz des Bundes mit Hauptsitz in Genf.
Skyguide erwirtschaftete 2010 einen Umsatz von über 365 Millionen Franken und
beschäftigt 1400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an 14 Standorten in der
Schweiz. Zusammen mit den Flugsicherungsorganisationen in Belgien, Deutschland,
Frankreich, Luxemburg und den Niederlanden ist skyguide Mitglied der FABEC-
Initiative zur Schaffung eines gemeinsamen Luftraumblocks. Die Initiative hat
zum Ziel, das Flugsicherungssystem in Zentraleuropa effizienter zu gestalten.
Die Medienmitteilung ist auf folgendem Link als PDF abrufbar:
Medienmitteilung (PDF):
http://hugin.info/134388/R/1579398/492829.pdf
This announcement is distributed by Thomson Reuters on behalf of
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(i) the releases contained herein are protected by copyright and
other applicable laws; and
(ii) they are solely responsible for the content, accuracy and
originality of the information contained therein.
Source: skyguide via Thomson Reuters ONE
[HUG#1579398]
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2011
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Genf, 25. Januar 2012. Im Jahr 2011 verzeichnete die Schweizer Flugsicherung
skyguide bei den kontrollierten Flügen einen Zuwachs von 3,1 Prozent gegenüber
dem Vorjahr. Das Verkehrsaufkommen lag damit insgesamt bei 1,19 Mio. Flügen
gegenüber 1,16 Mio. im Jahr 2010. Während die Anzahl An- und Abflüge deutlich
zunahm, war das Wachstum bei den Überflügen nur schwach ausgeprägt. Bei der
Pünktlichkeit verbesserte sich skyguide gegenüber dem Vorjahr erneut: Insgesamt
wurden 96,9 Prozent des täglichen Flugverkehrs pünktlich abgewickelt, was
wiederum einen Rekord darstellt.
Anhaltender Verkehrszuwachs im ersten Halbjahr
Im Januar 2011 nahm der Flugverkehr gegenüber der gleichen Vorjahresperiode um
6,4 Prozent zu. Dieser deutliche Zuwachs geht vor allem auf das vergleichsweise
tiefe Verkehrsniveau im Januar 2010 zurück, verursacht durch schlechte
Wetterverhältnisse und Streiks im Ausland. Ab Februar betrug die Zuwachsrate pro
Monat rund 2-3 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Das Verkehrsniveau stagnierte
anschliessend im zweiten Halbjahr aufgrund der Finanzkrise in Europa. Im
November 2011 verzeichnete skyguide einen Verkehrsrückgang von 2,1 Prozent
gegenüber November des Vorjahres. Im Durchschnitt kontrollierte skyguide im Jahr
2011 3268 Flüge pro Tag. Die Jahreshöchstmarke von 4051 Flügen wurde am 16.
September 2011 erreicht.
Die Instrumentenflüge[1] im Jahr 2011:
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| 2011 2010 10 / 11 |
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| Instrumentenflüge 1 192 940 1 156 960 + 3,1% |
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| davon Überflüge 712 830 706 165 + 0,9% |
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[1] Flüge nach Instrumentenflugregeln (IFR) finden im kontrollierten Luftraum
statt und beanspruchen die Dienste der Flugsicherung.
Starke Zunahme bei den An- und Abflügen
Im Jahr 2011 nahm die Anzahl der An- und Abflüge auf den von skyguide
kontrollierten Flugplätzen gegenüber dem Vorjahr um 5,9 Prozent zu und lag damit
bei 517 314. Am Flughafen Zürich verzeichnete skyguide mit 268 384
Flugbewegungen einen Zuwachs von 4,5 Prozent, am Flughafen Genf mit 176 009
Flugbewegungen gar ein Plus von 7 Prozent. Das Wachstum in den regionalen
Kontrollzentren in Dübendorf und Genf betrug insgesamt 3,2 Prozent. Die
Kontrollzentren sind vor allem für die Überwachung von Überflügen zuständig. Wie
bereits im Vorjahr waren die An- und Abflüge auf den Schweizer Flugplätzen
weniger von der europäischen Finanzkrise betroffen als die Überflüge.
Pünktlichkeit auf konstant hohem Niveau
2011 wickelte die Schweizer Flugsicherung 96,9 Prozent des täglichen Verkehrs
pünktlich ab und übertraf damit das Spitzenergebnis des Vorjahres um fast einen
Prozentpunkt (2010: 96 Prozent pünktliche Flüge). Im Überflugbereich konnten die
flugsicherungsbedingten Verspätungen gar um 60 Prozent reduziert werden. Diese
gute Leistung ist auf verschiedene Massnahmen zur Kapazitätserhöhung
zurückzuführen. Ende 2009 und 2010 strukturierte skyguide den oberen Luftraum
über der Schweiz neu. Dank den intensivierten Rekrutierungsanstrengungen der
letzten Jahren konnte zudem die Anzahl FlugverkehrsleiterInnen erhöht werden. Im
vergangenen Jahr führte skyguide darüber hinaus ein neues Planungsinstrument
ein, welches genauere Prognosen des zu erwartenden Verkehrsaufkommens
ermöglicht. Damit kann der Personaleinsatz noch besser auf die prognostizierte
Verkehrssituation und den entsprechenden Kapazitätsbedarf ausgerichtet werden.
Im Flughafenbereich konnten die Verspätungen in Genf halbiert werden. Trotz
einer Zunahme der An- und Abflüge um 7 Prozent verbesserte sich damit die
Leistungsbilanz markant. Am Flughafen Zürich dagegen führten die schlechten
Wetterbedingungen zu einer Zunahme bei den Verspätungen.
Pünktlichkeit der Flüge als wichtige Kenngrösse
Verspätungen im Flugverkehr können eine Vielzahl von Gründen am Boden
(Gepäckabfertigung, Sicherheitskontrolle usw.) und in der Luft (Meteo) haben.
Rund 12 Prozent aller Flugverspätungen sind auf die Flugsicherung
zurückzuführen. Die flugsicherungsbedingten Verspätungen sind eine wichtige
Kenngrösse zur Leistungsbewertung von Flugsicherungsanbietern. Sie entstehen,
wenn die Anzahl geplanter Flüge die zur Verfügung stehende Luftraumkapazität
überschreitet. Aus Sicherheitsgründen ist für jeden Luftraumsektor, der von
einer Flugverkehrsleiterin oder einem Flugverkehrsleiter überwacht wird, eine
maximale Anzahl Flüge pro Stunde definiert. Übersteigt die Nachfrage die
verfügbare Kapazität, verschiebt die europäische Verkehrsteuerungszentrale das
Zeitfenster einzelner Flüge (Slots), was zu Verspätungen führt.
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Teil des angrenzenden ausländischen Luftraumes. Skyguide führt täglich rund
3270 und jährlich 1,2 Millionen zivile und militärische Flugzeuge durch den
komplexesten und am dichtest beflogenen Luftraum Europas. Sie ist eine nicht
gewinnorientierte AG im Mehrheitsbesitz des Bundes mit Hauptsitz in Genf.
Skyguide erwirtschaftete 2010 einen Umsatz von über 365 Millionen Franken und
beschäftigt 1400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an 14 Standorten in der
Schweiz. Zusammen mit den Flugsicherungsorganisationen in Belgien, Deutschland,
Frankreich, Luxemburg und den Niederlanden ist skyguide Mitglied der FABEC-
Initiative zur Schaffung eines gemeinsamen Luftraumblocks. Die Initiative hat
zum Ziel, das Flugsicherungssystem in Zentraleuropa effizienter zu gestalten.
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