Die vorliegende Analyse beschäftigt sich mit der Aktie Airbus (PA:AIR), die im Segment "Luft- und Raumfahrt und Verteidigung" geführt wird. Die Aktie notiert im Handel am 01.12.2018, 17:42 Uhr, an ihrer Heimatbörse EN Paris mit 94,66 EUR.
Auf Basis von insgesamt 7 Bewertungskriterien haben wir eine Einschätzung zum aktuellen Niveau für Airbus entwickelt. Auf jeder Stufe erhält das Unternehmen die Bewertung "Buy", "Hold" bzw. "Sell". Daraus resultiert in einer abschließenden Gewichtung die Gesamtnote.
1. Fundamental: Airbus ist im Vergleich zum Branchen-Durchschnitt (Aerospace & Defense) aus unserer Sicht unterbewertet. Die Aktie wird mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) in Höhe von 16,88 gehandelt, so dass sich ein Abstand von 50 Prozent gegenüber dem Branchen-KGV von 33,88 ergibt. Daraus resultiert auf fundamentaler Basis eine "Buy"-Empfehlung.
2. Sentiment und Buzz: Die Auswertung der Rate der Stimmungsänderung sowie der Diskussionsintensität ergibt folgendes Bild: Während des vergangenen Monats gab es keine bedeutende Tendenz in der Stimmungslage der Anleger. Daher bewerten wir diesen Punkt mit "Hold". Schauen wir auf die Intensität der Diskussionen aus dem letzten Monat. Diese gibt Aufschluss darüber, ob eine Aktie tendenziell viel oder wenige Beachtung erfährt. Das Unternehmen wurde mehr diskutiert als üblich und erfuhr zunehmende Aufmerksamkeit der Anleger. Dies führt zu einem "Buy"-Rating. Damit erhält die Airbus-Aktie ein "Buy"-Rating.
3. Dividende: Das Verhältnis zwischen der Dividende und dem aktuellen Aktienkurs wird üblicherweise als Dividendenrendite angegeben. Der Wert kann börsentäglichen Schwankungen unterliegen und ist somit eine sich dynamische verändernde Kennzahl. Airbus liegt mit einer Dividendenrendite von 1,59 Prozent aktuell nur leicht unter dem Branchendurchschnitt. Die "Aerospace & Defense"-Branche hat einen Wert von 1,96, wodurch sich eine Differenz von -0,37 Prozent zur Airbus-Aktie ergibt. Auf der Basis dieses Resultats bekommt die Aktie von der Redaktion eine "Hold"-Einschätzung für ihre Dividendenpolitik.
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Ein Beitrag von Jens Becker
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