Nach der Gründung im Jahr 1871 konzentrierte sich Continental (DE:CONG) lange Zeit auf das Herstellen von Reifen für die damals noch jungen Automobile. Im Zuge der Jahrzehnte entwickelten sich die Fahrzeuge dann immer weiter und Continental nahm dies als Chance wahr, um ebenfalls neue Märkte zu erschließen. Sehr erfolgreich konnte sich der Konzern auf diese Weise zu einem der größten Automobilzulieferer der Welt mausern. Heute arbeiten schätzungsweise 230.000 Mitarbeiter an mehr als 400 Standorten für das Unternehmen.
Aktivität gibt es auf allen Kontinenten der Erde und insgesamt in mehr als 60 Ländern. Angesichts eines zweistelligen Milliardenumsatzes verwundert es da fast ein bisschen, dass Continental erst seit 2012 im deutschen Aktienindex DAX vertreten ist. Seither konnten Anleger sich jedoch über gute Gewinne beim Wertpapier mit der WKN 543900 freuen. Ganze 46 Prozent der Papiere mit der WKN 543900 befinden sich im Besitz der Schaeffler-Holding, womit diese über eine beherrschende Stellung verfügt und Continental auch als ein Schwesterunternehmen der Holding bezeichnet werden kann.
Ursprünglich wollte Schaeffler noch mehr Anteile an Continental übernehmen, die dazugehörigen Pläne wurden durch die Finanzkrise im Jahr 2008 aber gehörig durcheinandergebracht. Damals brach der Kurs von Continental dramatisch ein, sodass Schaeffler mit deutlich höheren Schulden als eingangs geplant leben musste.
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Ein Beitrag von Robert Sasse.